תוֹכֶן

• צעדים
• שיטה 1 מתוך 3: גומי עם דריכה גדולה
• שיטה 2 מתוך 3: גומי דריכה רדודה
• שיטה 3 מתוך 3: שרשראות ומהדקים
• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

כדי לנסוע בבטחה בחורף, הגלגלים שלך זקוקים לאחיזה טובה, אפילו על קרח ושלג. אם אתה לא רוצה להוציא כסף על צמיגים משובצים, אתה יכול להכין לבד.

צעדים

שיטה 1 מתוך 3: גומי עם דריכה גדולה

1. 1 קנה כל מה שאתה צריך.
2. 2 השתמש במקדח דק מאוד כדי לקדוח דרך הדוקרנים על הצמיג שאתה מתכוון לדייק.
3. 3 הברג בורג הקשה עצמית מבפנים. אם החור אינו מאונך לצמיג, הבורג יבלוט לצד.
   • יוצרים חור ובורגים מיד את הבורג הקשה עצמית. אם תחילה תקדח את החורים ולאחר מכן תברג את הברגים הקשה עצמית, יהיה קשה מאוד למצוא את החורים.
4. 4 הדביקו את המשטח הפנימי של הצמיג בעזרת סרט מחוזק, במקרים מסוימים עדיף להשתמש בשתי שכבות סרט. בחנויות אופניים אפשר למצוא "ספינות" כגון Slime או Mr. טאפי, ניתן להשתמש בהם במקום סרט להגנה על המצלמה.
5. 5 הניחו את הצמיג על החישוק. התאמת הצמיג תהיה כמו לחימה בדורבן, אז שמור על הידיים שלך.

שיטה 2 מתוך 3: גומי דריכה רדודה

1. 1 הסר את הגלגלים מהאופניים ולאחר מכן את הגומי מהחישוקים.
2. 2 מצאו מקום בו תוכלו להבריג את הברגים. בחרו מקום בין דוקרני הגומי, נסו לבחור מקומות קרובים יותר למרכז וקצת מסביב לקצוות.
3. 3 סמן עם סמן היכן ברצונך לשים את הדוקרנים ולקדוח שם חורים. מקדחים חורים קטנים יותר, יידרש זמן מה להבריג את הברגים לתוכם, אך הם לא ייפלו.
4. 4 הברג את הברגים כשהחוטים כלפי חוץ ואז הברג עליהם את האומים מבחוץ. האגוזים יפעלו כקוצים.
5. 5 הדבק את החלק הפנימי של הצמיג בשתי שכבות סרט.
6. 6 החלק את הצמיגים מעל החישוקים והחזר את הגלגלים לאופניים.

שיטה 3 מתוך 3: שרשראות ומהדקים

1. 1 שיטה זו פשוטה בהרבה, אך מתאימה רק לאופניים ללא בלמי חישוק.
2. 2 קנה כל מה שאתה צריך.
3. 3 הסר את הגלגלים מהאופניים ומדוד את היקף החישוק והצמיג.
4. 4 חותכים את נתחי השרשרת באורך הנדרש.
5. 5 אבטח את פיסות השרשרת הנכרכות סביב החישוק והצמיג בעזרת קליפסים או חוט מתכת. ניתן גם להדק את השרשרת בעזרת ברגים ואומים.
6. 6 החזר את הגלגלים לאחור לאופניים. זו לא אמורה להיות בעיה, אבל אם הגלגלים לא יפסיקו, הסר את הפגושים.

טיפים

• תתכונן שזה ייקח הרבה זמן.
• משאבה פחות לחץ גלגלים: 37-42 PSI, על משטחים חלקלקים, היא אפילו משפרת את המתיחה.
• לנהיגה על קרח גלגל דק עטוף בשרשרת מתאים מאוד בחזית. כיצד לעטוף שרשרת אופניים סביב גלגל, ראה להלן.
  
  
  • אם יש לך שרשרת אופניים ישנה, ​​היא מספיק ארוכה כדי להתעטף בגלגל תיור דק. כדי לעשות זאת, עליך לסחוט שרשרת.
  • הורד את הגלגל והתקן את השרשרת. ניפח את הגלגל והלחץ ישמור את השרשרת במקומה. שיטה זו נותנת את האפקט של שתי שורות קוצים.
  • עם שרשרת על הגלגל הקדמי וגומי פשוט גבוה על הגלגל האחורי, אתה יכול לרכוב ולפנות כרגיל. השרשרת בגלגל הקדמי מספקת בלימה טובה.
• הנעצים נהדרים לרכיבה על שלג, חול, בוץ, דשא ומשטחים דומים אחרים. אבל אופניים לא טובים לחצץ רופף, אז נסו לעקוף אותו. הדוקרנים לא יעזרו לך לרכוב על גבי ראווי או אבני מרצפות קטנות.
• אניה ניתן להכין מתא ישן על ידי חיתוך לאורכו. עטפו את הצינור החדש על הישן והכניסו אותו לצמיג. לפעמים זה אפילו יותר טוב מסקוטייפ.

אזהרות

• זהו אינו שינוי אופניים בטוח במיוחד, כך שתעשה זאת על אחריותך בלבד. אם החלק החיצוני חלקלק מכדי לרכב על אופניים ללא צמיגי חורף, ייתכן שיהיה חלקלק מכדי לרכב על אופניים בכלל. במקרה זה, עדיף לבחור אמצעי תחבורה אחר.
• הבורג הקשה עצמית יכול להכות את המצלמה אפילו דרך הקלטת או דרך המעטה מהמצלמה הישנה.
• חתיכים מתאימים רק לגלגלי אופני הרים. לא מומלץ לעשות זאת בצמיגים כבר 27 מ"מ.
• לחץ אוויר לא נכון בצמיגים עלול לגרום לנפילה.
• השיטה השלישית תסבך את החלפת המצלמה במקרה של פנצ'ר, מכיוון שתצטרך להסיר את השרשרת תחילה.
• שיטה זו אינה מתאימה לצמיגים נטולי צינורות. על ידי קידוח הצמיג, תשבור את האטימות, והלחץ בגלגל לא יחזיק מעמד.

מה אתה צריך

• שיטה 1:
  • הצמיג בעל הדריכה העמוקה ביותר
  • קופסת ברגי ראש שטוח קצר, ברגי עץ יעשו זאת
• שיטה 2:
  • צמיגי אופניים
  • 40-200 ברגים קצרים ואומים תואמים. אין להשתמש בברגים ארוכים או רחבים או באומים גבוהים. קח ברגים קצרים ואומים רחבים. אגוזים לא צריכים להיות גבוהים מ- 1 ס"מ.
• שיטה 3:
  • שרשרת אופניים.
  • קליפס פלדה, חוט או ברגים ואומים.