תוֹכֶן

• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

1 הרמה את הרכב. התחל ברוקן את תא המטען מפריטים כבדים. לאחר מכן בדוק את לחץ הצמיגים - הוא צריך להיות בהתאם להמלצות היצרן. במידת האפשר, שימו מישהו במושב הנהג. וודא שהמיכל מלא למחצה. בין היתר, בדוק את המיקום של בקרת טווח הפנסים (אם יש לך): המתאם חייב להיות במצב אפס.

2 מקם את הרכב בצורה נכונה. מצאו שטח ישר והניחו את המכונית עם הפנסים מול קיר כהה או דלת מוסך כך שהמרחק בין הפנסים למכשול יהיה 3-4 מטרים. לחלופין, תוכלו להשתמש בחניון או בסמטה נטושה שטוחה.

• נדנדה את המכונית מכל ארבעת הצדדים כמה פעמים כדי להביא את הבולמים למקומם.
• וודא שההשעיה מישורית על ידי מדידת המרחק בין כל פנס לקרקע.

3 הדלק את הפנסים הקדמיים. אנחנו מדברים על הקורה הנמוכה: אין צורך להדליק את פנסי הערפל או את הקרן הגבוהה. סמנו את מיקום כתמי האור על הקיר בעזרת רצועות אנכיות ואופקיות של סרט סימון כך שתקבלו שני T.

4 בדוק אם הפנסים באותו הגובה. לשם כך, תוכל להשתמש ברמת הבניין על ידי הצבתו בין קווי הסימון האופקיים.אם הם נמצאים בגבהים שונים, יש למדוד את המרחק מהקרקע לקו האופקי למטה בעזרת סרט מדידה, ולהדביק מחדש את השורה השנייה כך שהיא תהיה ברמה עם הראשונה. שימו לב שגובה הקווים האופקיים ביחס לקרקע לא יעלה על 1 מ '.

5 גלגל לאחור 7-8 מ 'מהקיר. כבה את הפנסים, הסר מהם את החיתוך ומצא את ברגי הכוונון. הם ממוקמים בדרך כלל ליד מודולי האור.

• בדוק את מדריך הרכב שלך - בהתאם לדרישות היצרן, המרחק הנדרש עשוי להשתנות.
• ככלל, שני ברגים אחראים לכוונון הפנס: האחד מלמעלה הוא למאונך, והאחד בצד הוא לרוחב.
• בחלק מהמכוניות הפנסים הקדמיים אינם מותאמים באמצעות ברגים, אלא בעזרת ברגים.

6 שנה את המיקום של קרן האור על ידי סיבוב הברגים בעזרת מברג (והברגים בעזרת מברג עם הראש המתאים). אם תסובב את הבורג העליון בכיוון השעון, הנקודה תעלה, ואם תסובב אותה נגד כיוון השעון, היא תרד. על ידי סיבוב הברגים הצדדיים, ניתן להזיז את הקורות במישור האופקי.

• לאחר השלמת ההתאמה, הפעל את הפנסים הקדמיים וודא כי כתמי האור נמצאים על הקיר מעט מתחת לכווץ השיער.
• פער זה מבטיח שהפנסים לא יאירו גבוה מדי ויסנוורים את הנהגים הקרובים.

7 וודא שההתאמה נכונה. צא לנסיעת מבחן ובדוק כיצד מוארים הפנסים הקדמיים. הגדר מחדש בהתאם לשלבים לעיל במידת הצורך.

טיפים

• מיד לאחר השלמת ההתאמה, נדנדה את המכונה ובדוק שוב את מיקומן של קורות האור על הקיר. חלק מהיצרנים אפילו ממליצים על פעולה זו במדריכים שלהם. כוונן שוב את הפנסים במידת הצורך.
• בדוק אם רמות מיניאטורות מובנות בחלק העליון של הפנסים הקדמיים. חלק מהיצרנים בדרך זו מקלים על הבעלים להתאים את האור. לדוגמה, רכבי הונדה ואקורה רבים מצוידים באפשרות זו. אם אתה בעל מאושר של מכונית כזו, אז אתה יכול להסתדר בלי רמת בנייה.
• הגיוני לוודא שהתאמת הפנסים עומדת לפחות בדרישות למעבר בדיקת רכב (אם היא מסופקת בכלל במקום מגוריך).
• בדוק את הגדרות הפנס לפחות פעם בשנה, ואז תמיד תהיה בטוח שהאור תקין.

אזהרות

• פנסים מכוונים בצורה גרועה מהווים סכנה לא רק לך, אלא גם לנהגים המתקרבים, מכיוון שקורות האור הפוגעות לאורך הכביש מסנוורות בקלות.
• אם אתה מגלה שצריך לכוונן את הפנסים הקדמיים, אך מתקשה לבצע זאת בעצמך, הקפד לפנות למכונאי בנושא.

מה אתה צריך

• מברג או מברג פיליפס עם ראש תואם
• קלטת סימון
• רוּלֶטָה
• רמת בניין (במידת הצורך)