חיתוך צמיג

תוֹכֶן

לדרוך
שיטה 1 מתוך 2: הסר את הקיר הצדדי
שיטה 2 מתוך 2: חותכים צמיגים לחתיכות קטנות יותר
טיפים
אזהרות
צרכים
הסר את הקיר הצדדי
חותכים צמיגים לחתיכות קטנות יותר

לעיתים יש צורך לחתוך צמיגים על מנת להשליך אותם כראוי. מכיוון שהצמיגים עשויים מגומי עבה ועמיד, אתם זקוקים לכלים המתאימים בכדי לחתוך אותם. אתה יכול להסיר את הצד של צמיג סטנדרטי בעזרת סכין חדה על ידי חיתוך לאורך התפר ממש ליד הדריכה, בזהירות לא להתקרב ללהב מדי לדריכה. כדי לחתוך צמיג לחתיכות הניתנות לניהול, הצטייד בכלי חיתוך חשמלי, כגון מסור עגול או כיפה, המצויד בלהב המתאים לשימוש על מתכת.

לדרוך

שיטה 1 מתוך 2: הסר את הקיר הצדדי

חוררים את הקיר הצדדי קרוב לפרופיל בעזרת סכין חדה. סכין שירות או סכין נפתחת מספקים את התוצאות הטובות ביותר בעת ניקוב הגומי העבה. דחף את קצה הלהב היישר למשטח החלק, בערך סנטימטר מתחילת הפרופיל. היזהר שלא לחתוך קרוב מדי לדריכה, מכיוון שהוא עשוי להיות מחוזק ברצועות פלדה.
- אם אתה מתקשה ליצור את החור הראשון, השתמש בסמל, בקרח או בכלי אחר עם קצה חד ומחודד.
- ניסיון לחתוך ידנית ישירות לרצועות הפלדה עלול לפגוע בכלי החיתוך שלך או להקהות אותו, או לגרום למאמץ רב מבוזבז.
דחף על הצמיג ברגלך או בברך. הנח את סוליית כף הרגל שלך על החלק התחתון של הלהקה או על הברך ודחף את הלהקה על הקרקע בברך אחת. זה מונע מהלהקה להתנדנד או לזוז בזמן שאתה חותך.
- כדי להימנע מתאונות, וודא שאתה מניח את כף הרגל או הברך רק בחלק מהאזור בו אינך חותך.
גזור לאורך החלק החיצוני של הפרופיל בתנועת ניסור. השתמש ביד הפנויה שלך כדי לייצב את הלהקה כשאתה דוחף את הלהב בצורה חלקה דרך הגומי של הדופן. עקוב אחר התפר העובר לאורך הפרופיל העבה יותר.
- לקבלת כוח ושליטה מרביים, הרם את הלהב כשהקצה פונה אליך והנח אותו לאט בין רגליך.
- אם אתם ממהרים, תוכלו להשתמש בפאזל או במזלף עם אביזר חיתוך כדי להאיץ את התהליך.
עֵצָה: מרסס את הלהב עם WD-40 או חומר סיכה דומה כדי להפחית את החיכוך הנגרם על ידי הגומי.
השתמשו במקל עץ כדי להפריד בין החלקים החתוכים. הניחו צד אחד של המקל ברצועה המפוצלת והרימו אותו למעלה. זה מושך את הגומי זה מזה משני הצדדים, מה שמקל על המשך העבודה בלי שהסכין שלך נלכדת או מפנה לכיוון הפרופיל.
- החזקת החלקים החתוכים פתוחים עם מקל, ולא את היד שלך, גורמת לכך שהסיכוי לחתוך את עצמך פחות.
סובב או הזז את הלהקה כדי להשלים את החיתוך. לאחר שחתכת את החלק ⅓-½ החלק העליון של הדופן, השהה וסובב את הלהקה חצי סיבוב או הסתובב סביבך עד שאתה נמצא במצב טוב להמשיך לעבוד. הביאו את הלהב עד לנקודת ההתחלה, ואז קלפו את החומר מהדופן.
- מרבית שירותי פינוי הפסולת לא יאספו צמיגים ישנים אלא אם הוסרו הדפנות. לא רק שקשה לטפל בהם בשלמותם, אלא שהם יכולים גם לצבור מים וחומרים אחרים.
- אם אתה רוצה לעשות שימוש חוזר בצמיג במקום לזרוק אותו, שקול להמיר אותו למחזיק צינור גינה, מיני בריכה או אדנית ייחודית לגינה שלך.

שיטה 2 מתוך 2: חותכים צמיגים לחתיכות קטנות יותר

גזור בסדנה או באזור חיצוני. חיתוך צמיגים יכול להיות מסובך מכיוון שהם נוטים להשאיר הרבה שברי גומי ומתכת קטנים מאחור. כדי להבטיח שתעבוד בצורה בטוחה, יעילה ומסודרת ככל האפשר, הנח את החגורה על שולחן עבודה או על סט של סוסיות, או הניח אותה בחוץ על הקרקע.
- כשתסיים, טאטא את החומרים והשליך אותם לפח.
- יתכן שתזדקק לכבל מאריך אם אין שקעי חשמל בקרבת מקום העבודה החיצוני שלך.
הנח להב הבטוח למתכת על המסור החשמלי או התוף שלך. רוב החגורות הגדולות מצוידות בחגורות מתכת תומכות, מה שאומר שחשוב להשתמש בלהב סכין שיכול לחתוך דרך מתכת. למסור עגול ומוטות, להבי מתכת ברזליים מומלצים, ואילו לראדל דיסק חיתוך ממתכת מספק את כוח החיתוך הטוב ביותר.
- אם אתה צריך לחתוך הרבה צמיגים, השקיע בסט להבי שיניים קרביד. להבי קרביד מבצעים חתכים נקיים יותר ונשארים חדים הרבה יותר זמן מאשר להבי מסור רגילים.
- ייתכן שתוכל לחתוך רצועה עם מסור ברזל, אם לא אכפת לך מהתנועה הנוספת.
התחל את החיתוך הראשון, דרך צד אחד של הצמיג. הניחו את הלהקה שטוחה על צידה על משטח העבודה והפעילו את המסור או את הכינור. דחף את קצה החיתוך לרוחב או לרוחב הדופן, למשטח העליון של הצמיג. הזז את הכלי לאט מהקצה הפנימי לקצה החיצוני ועצר רגע לפני שאתה מגיע לפרופיל.
- אתה יכול להרגיש התנגדות מלהקות הפלדה בשולי הצמיג הפנימיים. אל דאגה - כל עוד השתמשת בלהב הנכון, אתה אמור להיות מסוגל לחתוך את הצמיג בקלות יחסית.
- אם אתה מתכוון לנסר את הלהקה בכמה מקומות, אתה יכול לבצע את כל הקיצוצים באותו צד כדי לחסוך זמן.
אַזהָרָה: זה טוב ללבוש משקפי מגן למקרה שחלקים צצים במפתיע מהצמיג.
הפוך את הלהקה והשלם את החיתוך בצד השני. יישר את הכלי עם קצה החיתוך שבדיוק ביצעת בצד אחד, והשלם את החיתוך מצד שני. עבוד לאט ובזהירות, ואל תשכח לקחת את הזמן כשאתה מגיע לרצועת פלדה או ניילון.
- חלוקת החגורה לשני חצאים הופכת את החיתוך למהיר וקל יותר מאשר ניסיון לדחוף את כלי החיתוך בשני הצדדים בו זמנית. זה גם מסייע במניעת נזק מיותר למשטח העבודה.
בצע כל חתך הכרחי באותו אופן. לאחר שחתכתם את הרצועה לשניים, סובבו את החלקים שהתקבלו 90 מעלות והתחילו לחתוך במרכז שני החצאים. אתה יכול להמשיך לעבוד בדרך זו עד שתחתוך את הצמיג לרבעים, או אפילו קטן יותר.
- ייצב את הצמיג היטב לאחר החיתוך הראשון. ככל שהיצירות קטנות יותר, כך גדל הסיכוי שהן יחליקו או ינועו על משטח העבודה.
- רוב הנחיות הסילוק העירוניות דורשות לחתוך צמיגים לשני חלקים לפחות.
חתוך את הפרופיל בנפרד אם זה מסובך. זה יכול להיות קשה לחתוך את הדריכה של צמיג גדול במיוחד אם אתה רוצה לחתוך אותו מהצד. במקרה זה תוכלו לחתוך את דפנות הצמיג ואז לשים את הצמיג זקוף בכדי לחתוך אותו ישירות לפרופיל. כאשר שלוש החיתוכים מצטלבים, הגומי אמור להתפרק ללא קושי.
- במידת האפשר, תקן את הלהקה בעזרת מברגה או מהדק מתכוונן. אם אין לך אחת, תוכל גם להדק את הרצועה בין הירכיים כדי לשמור אותה במקום.
- היזהר מאוד בעת השימוש בכלי החיתוך שלך והקפד לשמור עליו מרחק בטוח מגופך בכל עת.

טיפים

כשתסיים לחתוך את הצמיגים שלך, תוכל לקחת אותם בכל מרכז מיחזור, נקודת איסוף פסולת או מרכז סילוק המטפל בגומי.
צמיגים הם מקור טוב לגומי שיורי לפרויקטים שונים של בנייה, מלאכה וגינה.