תוֹכֶן

• צעדים
• שיטה 1 מתוך 2: אופן הפעולה של המזגן
• שיטה 2 מתוך 2: תיקון המזגן
• טיפים
• אזהרות

האם אתם מכירים את התחושה הזו כאשר אתם יושבים ברכב ותשושים מהחום? והכל בשל העובדה שהמזגן לא עובד .. מתוך מאמר זה תלמדו כיצד פועל המזגן, הגורמים האפשריים לתקלה וכיצד לתקן אותה.

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: אופן הפעולה של המזגן

1. 1 מזגן לרכב הוא בעצם מקרר לא סטנדרטי. הוא מעוצב בצורה כזו שהוא שואב אוויר חם מתא הנוסעים ומקרר אותו (מתעבה), תוך ניקוי וייבושו.
2. 2 להלן המרכיבים העיקריים של מערכת מיזוג אוויר:
   • מדחס: אחראי על זרימת נוזל הקירור.
   • קירור: בדרך כלל פריאון, הוא דורש חום.
   • מעבה: ממיר את נוזל הקירור ומשנה את מצבו מגז לנוזל.
   • שסתום הרחבה: שולט בכמות הקירור שנכנס למאייד.
   • מאייד: מחליף חום, ממיר קירור מנוזל לגז.
   • מקלט-מייבש: מאגר לקירור נוזלי, מנקה אותו מפני זיהומים ומים.
3. 3 תהליך מיזוג. מדחס בלחץ שולח קירור למעבה (ממוקם בדרך כלל מול הרדיאטור במערכת הקירור).
   • המדחס דוחס ומפיץ את נוזל הקירור ללא הרף. כאשר הוא דחוס, נוזל הקירור הגזי הופך למצב נוזלי (במעבה), המתעבה במחליף-מעבה חום עם שחרור החום. יתר על כן, במהלך המעבר ההפוך למצב הגזי, החום נספג במאייד. המאייד הממוקם בתא הנוסעים מוריד כל הזמן את טמפרטורת האוויר, ומכוון את האוויר המצונן לתוך תא הנוסעים. נוזל הקירור מעביר חום למעבה הממוקם מחוץ לתא הנוסעים. מחזור זה חוזר על עצמו ברציפות, החום מתא הנוסעים מוסר לאטמוספירה.

שיטה 2 מתוך 2: תיקון המזגן

1. 1 בדוק את כמות הקירור במערכת. עלולה להיות דליפת פריון במערכת. תוכל לבדוק זאת באמצעות דיו ניאון מיוחד על ידי הוספתם למערכת. אם החור גדול, הלחץ יהיה קטן, בדוק אותו.
2. 2 וודא שהמדחס פועל.
   • התניע את המכונית שלך, הפעל את המזגן והסתכל מתחת למכסה המנוע. המדחס נראה כמו משאבה ללא צוואר מילוי. בכל מקרה, מצא את מיקומו בהתאם למדריך למשתמש של הרכב.
   • אם המזגן דולק, המפוח עובד, אך המדחס שותק, כלומר ישנן מספר אפשרויות. זו יכולה להיות בעיית נתיך, תקלה בחיווט, מתג שבור בתא הנוסעים או רמת קירור נמוכה.
3. 3 בדוק את כל הסיבות האפשריות. זה עשוי להיות, בנוסף לאמור לעיל, חגורת מאוורר שבורה או פגם במדחס.
4. 4 קָרִיר? אם המערכת עדיין מייצרת אוויר מקורר מעט, סביר להניח שפשוט נגמר לך הפריון. ניתן לרכוש אותו בסוכנויות רכב (ערכת תדלוק עם הוראות).
   • אל תגזימו! יותר מדי קירור רק יפחית את יעילות המערכת.

טיפים

• אם אתה חושד בחיווט לא תקין, נסה להפעיל את המדחס ממסוף הסוללה החיובי.אם זה עובד (כשהמנוע פועל) או שיש לחיצה חזקה, אז הכל עובד ואתה צריך לבדוק את החיווט והפיוזים. אם לא, סביר להניח שתצטרך להחליף את המדחס.
• ישנם מספר סוגים של חומרי קירור. הפופולריים ביותר הם R134a כמו גם R12. HC12a נחשב בלתי חוקי במקומות רבים וניתן להעניש את השימוש בו.
• שמן מיוחד מומס גם הוא בקירור, שהוא חומר סיכה למערכת המיזוג.
• סיבה אפשרית נוספת לכך שמזגן לא עובד הוא חום מהמנוע. בדוק את מיקומה של מערכת המיזוג ובמידת הצורך נסה לבודד אותה מעודף חום.

אזהרות

• בעת בדיקת המזגן, היזהר מתחת למכסה המנוע! להבי המאוורר עלולים לפגוע בבריאותך.
• האפשרות הטובה ביותר היא לתת את המכונית לשירות רכב מוכח, ולמלא את המערכת גם בפריאון ממומחה. אם אתה בעצמך מתחיל לתקן את המערכת, מבלי שיש לך ניסיון וכישורים, אז יש סיכוי רק להרוס הכל.
• פריון כשלעצמו לא יכול להוביל לפיצוץ, אך בחדר קטן שאיפת אדיו עלולה לגרום לחנק.
• קירור יכול גם לגרום לכוויות כפור אם הוא בא במגע עם העור.
• חבר את המערכת כראוי, אחרת, אם אתה עושה שגיאה ומתחבר למערכת בלחץ גבוה, אתה עלול לקבל פיצוץ.
• בעת החלפת פריאון לסוג אחר, מוטב להפקיד אותו בידי אנשי מקצוע. פריאון חדש יכול לשרוף את המדחס אם הוא לא עובד אחרי הישן.