מְחַבֵּר:
Janice Evans
תאריך הבריאה:
4 יולי 2021
תאריך עדכון:
1 יולי 2024
![איך לתפור צווארון גולף מפנק](https://i.ytimg.com/vi/u_dhIyQzns4/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
1 קבל ציוד טוב. ציוד מודרני וכדורים לא מיוצרים בהכרח לנהגי לופט 7-8 מעלות. כל זה בעבר. הרמת הכדור לאוויר לאורך מסלול טוב היא השלב הראשון בכדי לשלוח את הכדור מהכונן כמה שיותר רחוק. הרבה מקצוענים בטורניר משתמשים במועדוני גולף לופט של 9 ו -10 מעלות ושולחים את הכדור 300 יארד או יותר מהנסיעה. לופט הנהג המודרני למתחילים הוא 11.5 מעלות. בנוסף, תשיג עקביות רבה יותר עם מועדון בעל לופט גדול יותר.![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
![](https://a.vvvvvv.in.ua/society/kak-sdelat-dekupazh.webp)
טיפים
- מתנדנדים בצורה חלקה, כמו להבי טחנה, לא משבשים, ומתחילים חייבים להתנגד לדחף לשבור את פרקי הידיים לפני שהמועדון יכה בכדור, לא משנה כמה טוב זה יכול לעבוד בבייסבול. זה מספק הזדמנות נוספת לשבש את העיתוי שלך.
- תוך כדי התנדנדות תוך פנייה לכדור, כדאי שתחשוב על זה, וחזור נפשית, למשל, על המילים הבאות: "קל וחופשי, קל וחופשי". זה יזכיר לכם להירגע, לא להניף את המועדון בכל הכוח ולא לתפוס אותו בחזקת חנק.
- אם אתה מתחיל במשחק, אז עבד במגרש האימונים כל שלב בנפרד. כולם חשובים, אבל אם תנסה ללמוד את כולם בבת אחת, אתה יכול להיות מתוסכל.
- ניתן להגביר את המהירות על ידי הכנסת מפרקי כף היד למצב העבודה מוקדם ככל האפשר, וכאשר מתנדנדים כלפי מטה, שמור את פרקי הידיים במצב עבודה זמן רב ככל האפשר. הדבר דומה לאופן בו מתבצעת בעיטה של מחבט קל עם פרק כף היד בבדמינטון, סקווש או טניס.
אזהרות
- אל תרים את הראש בזמן הנסיעה! אחרת, אתה תהיה בסופו של דבר עם חבטה גבוהה או כדור עקום.
- אל תתנדנד עַל כַּדוּר.המטרה שלך היא להניף את ראש המועדון לאורך הקו בו המטרה שלך נמצאת, כשהכדור על הקו הזה.
- שחקני גולף הנוטים להכות את הכדור בידיים ולא להניף את הכדור בכל הגוף מבזבזים מאמץ משמעותי ומכאן לקצר את מרחק הטיסה של הכדור.