תוֹכֶן

• צעדים
• שיטה 1 מתוך 2: בדיקת בורות המים
• שיטה 2 מתוך 2: איתור נקודה
• טיפים
• אזהרות
• אתה תצטרך

נוזלים שונים חשובים בכדי לשמור על תקינות המכונה שלך. לפעמים, כאשר נזילה מתחילה מצומת, יכול להיות שקשה להבחין בה. מאמר זה עוסק כיצד לדעת אם המכונית שלך דולפת נוזל כלשהו.

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: בדיקת בורות המים

1. 1 בדוק במדריך ההוראות שלך כדי לקבוע אילו סוגי נוזלים תוכל לבדוק בעצמך. זה צריך גם לספר לך כמה נוזלים אתה צריך וסוג נוגדי הקפאה המשמשים את המכונית שלך.
   • אם אחת מנורות האזהרה נדלקת בלוח המחוונים, תוכל לבדוק את המשמעות של המדריך (בדרך כלל שמן או נוזל קירור). כאשר אחת הנורות האלה נדלקת, זה מצביע על דליפה אפשרית.
2. 2 אתר את מדד שמן המנוע. במכוניות רבות, בדרך כלל יש לה ידית צהובה. אם אתה מתקשה למצוא אותו, עיין במדריך שלך.
   • משוך את הדיפסטיק ובדוק אותו אופקית. יש עליו 2 סימנים. אחד הוא המפלס העליון והשני הוא התחתון. מפלס השמן צריך להיות בין שני הסימנים הללו.
   • נגב את המקל בעזרת סמרטוט והכנס אותו חזרה למיכל אם הוא מראה רמה רגילה. אם הרמה חורגת משני הקווים האלה, זה מצביע על דליפה אפשרית.
3. 3 אתר את מיכל נוזל הקירור. אם המנוע שלך קר, בדוק שמפלס הנוזלים נמצא בין הסימן החם לקור במאגר.
   • בהתאם לצבע המיכל שלך, לפעמים יש צורך להסיר את מכסה הרדיאטור כדי לראות את הרמה. אם הנוזל נמצא מתחת לקו הקרים או שהמיכל ריק לחלוטין, אין ספק שתהיה לך נזילה נגד הקפאה.
4. 4 אתר את מאגר הנוזלים של הגה הכוח. הסר את המכסה על ידי סיבובו נגד כיוון השעון. בדרך כלל מובנית דיפסטיק עם סימן במכסה. אם הנוזל נמצא מתחת לסימן זה או לא על הדיפסטיק, אתה דולף.
5. 5 אתר את מאגר הנוזלים של תא הבלמים. בצד שלו צריך להיות קו מדידה. אם אינך יכול לראות בבירור את הנוזל, תוכל לפתוח את המכסה ולהביט פנימה.
   • אם מפלס נוזלי הבלמים נמוך מאוד או אינו קיים, אתה דולף. זה נורמלי לירידה קלה ברמת הנוזלים אם רפידות הבלמים שלך נשחקות. עם זאת, אם הרפידות חדשות, עלולה להיווצר דליפה קלה.
6. 6 בדוק את מאגר הכביסה. רובם שקופים כך שתוכלו לראות בקלות את מפלס הנוזלים. אם יש לך בור אחר מסוג אחר, ראה מה עליך לעשות בהמשך במדריך שלך.
   • מכיוון שאתה משתמש בנוזל מדיח לעתים קרובות יותר, ייתכן שיהיה קשה לאתר דליפה, אך אם מילאת את המיכל לפני שבוע והמפלס נמוך או ריק, סביר להניח שיש לך נזילה.

שיטה 2 מתוך 2: איתור נקודה

1. 1 הנח פיסות קרטון, עיתון או רדיד אלומיניום על הכביש מתחת לרכב שלך אם אתה מוצא כתמים אך אינך מבחין בירידה משמעותית ברמות הנוזלים. זה יעזור לאשר כל דליפה של המכונה שלך ולספק מידע יקר עליהם.
   • בחן את החומר שהנחת מתחת לרכב למחרת בבוקר.
   • שימו לב למיקום כל הנקודות ביחס לגלגלי המכונית. הכרת המכונית שלך יכולה לעזור לך לצמצם את הנזילות.
2. 2 בדוק את הצבע והצמיגות של הכתמים.
   • אם אתה רואה כתמים חומים או שחורים בצמיגות בינונית, יש לך דליפת שמן. למצוא כמה מקומות זה בסדר, אבל אם יש עוד, כדאי לבדוק.
   • כתמים חומים, חומים בהירים או שחורים הקרובים יותר למרכז הרכב הם בדרך כלל נוזל הילוכים. אם הצבע דומה לצבע נוזל ההילוכים, אך ישנם כתמים מתחת לחזית המכונית, אז זהו נוזל ההגה.
   • כתם חלקלק וחום בהיר מאוד מצביע על דליפת נוזל בלם.
   • כתם הנוזלים הצבעוני הוא אנטי -הקפאה. נוזל הקירור נמכר במגוון צבעים, כולל ירוק, אדום וצהוב.

טיפים

• ריח מתוק בתוך או ליד המכונית מעיד על דליפה נגד נוזל.
• בכלי רכב מסוימים אין דיפס שמן להולכה. אם אתה מבחין בכתמים שנראים כמו שמן הילוכים, עליך לפנות למכונאי הרכב שלך.

אזהרות

• אין להסיר את מכסה הרדיאטור כשהמנוע עדיין חם. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה.

אתה תצטרך

• כפפות
• מגבות נייר
• עיתון קרטון או רדיד אלומיניום