תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• מה אתה צריך

מזלג אופנוע מחבר את המסגרת הראשית לגלגל הקדמי ולציר. הוא מאפשר לנהגים לשנות את כיוון הנסיעה, כמו גם מסייע בבלימה והשעיה. התקע עצמו מורכב משני צינורות. כל אחד דורש אטם שמן כדי לשמור על השמן בפנים. יש להחליף את חותמות העול ברגע שאתה מבחין בנזילה.אם הוא אינו פעיל, שמן יכול להישפך על רפידות הבלמים ולפגוע באופנוע שלך, או שהמזלג יהיה נטול שמן לחלוטין. בצע את השלבים הבאים כדי להחליף את אטמי השמן בתקע שלך.

צעדים

1. 1 הכינו את האופנוע שלכם לשירות.
   • שחרר את 2 הברגים המחברים את המזלגות למסגרת ולכובעים על כל צינור. לאחר מכן שחרר את ברגי כרית הבלם ואת כל הסרן הקדמי של האופניים.
   • הכנס אותו להילוך ותמוך בגלגל האחורי.
   • הרם את הגלגל הקדמי ככל שצריך.
   • הסר את רפידות הבלם, הפגוש, הגלגל הקדמי וכל הכבלים התלויים.
2. 2 לפרק את התקע.
   • הברג לחלוטין את הברגים ומשך את המזלג כלפי מטה תוך כדי סיבובו.
   • הסר בזהירות את מכסה התקע. היזהר כי אלה מעיינות. אל תעמוד בפני המכסה בעת הסרתו.
   • מוציאים את המעיין ונותנים לשמן להתנקז לתוך הדלי
   • פתח את תריס הגזע על ידי החדרת הכלי לחלל כדי להגיע אליו.
   • זכור כיצד הורכבו מעיינות המזלג, הכביסים והמרווחים, כך שיהיה קל יותר להחזיר הכל אחורה.
3. 3 הסר את חותם השמן הישן.
   • הסר את חותם האבק מצינור המזלג.
   • מצא את חותם השמן. הוא ממוקם במקום בעזרת קליפ וחריץ.
   • משוך אותו החוצה בעדינות.
   • שטפו במקום בו אתם עובדים במזלג כדי להסיר פסולת.
   • קח את הצינור ביד אחת ואת המתלה ביד השנייה. השתמש בכוח השרירים כדי למשוך את שניהם בנפרד. אתה תראה את חותם השמן יוצא מהחור.
4. 4 הכינו תקע לאטם שמן חדש.
   • הסר כל חלודה ותיקון פסולת שגרמה לדליפת חותם השמן.
   • להרטיב סמרטוט בשמן ולטפל במקום בו היה חותם השמן הישן.
5. 5 התקן חותם שמן חדש.
   • משמנים את החלק הפנימי בשמן.
   • הנח את חותם השמן מעל העמוד והכנס אותו.
   • כוונן אותו בעזרת האטם. הוא יחליק את חותם השמן למקומו בעדינות ובבטחה.
6. 6 החזר את התקע לאחור.
   • הניחו את המהדק ואטם האבק על המזלג. מניחים את המוט הרטוב פנימה.
   • ממלאים את המזלג בשמן חדש, מודדים את הגובה במידת הצורך.
   • הנח את הקפיץ והברגים בחזרה על מכסה המזלג. סחטו אותם.
7. 7 חזור על שלבים אלה עם צינור המזלג השני.
8. 8 הרכיב את החלק הקדמי של האופנוע שלך.

טיפים

• במקום להשתמש בכוח פיזי כדי להפריד את הצינור הפנימי מהמזלג כדי להסיר את הבלוטה, אתה יכול למלא את הצינור לחלוטין בשמן, ובכך ליצור לחץ, והבלוטה תצא החוצה.
• שנה את שני החותמות בו זמנית, בין אם רק אחד ניזוק ובין אם לאו. אז הם יהיו זהים מבחינת זמן השימוש.
• שימוש במעלית היא הדרך הבטוחה ביותר להרים את האופנוע לצורך תחזוקה.
• ייתכן שיהיה צורך להחליף את הצינור אם אינך מצליח לתקן את הנזק שנגרם על ידי האריזה הישנה.

מה אתה צריך

• אוֹפנוֹעַ
• מברג
• מחסנים
• שמן מזלג
• מפתחות
• שקע רצפה או מעלית
• מיכל שמן או דלי
• מדריכי חותם שמן
• סְחָבוֹת
• אטמי שמן חדשים