כיצד לשנות את מסבי הרכזת

תוֹכֶן

צעדים
מה אתה צריך

מיסבי רכזות הם חלקים חשובים מאוד במתלים של מכונית. הם ממוקמים בדרך כלל בתוך הרכזת, מתחת לדיסק הבלם או לתוף. בעת נהיגה, מסבים אלה מספקים סיבוב חלק של גלגלי המכונית. אם במהלך הנהיגה אתה שומע בליטות או הקשה לסירוגין, או שנורית ה- ABS בלוח דולקת, ייתכן שהגיע הזמן להחליף את מסבי הרכזת. אתה יכול לחסוך הרבה כסף אם לא תלך לסדנה ותעשה את התיקון בעצמך. אך היזהר מאוד - למסבים, למרות גודלם הקטן, יש תפקיד עצום. המשך לקרוא כדי לגלות כיצד מחליפים מיסבי גלגלים.

צעדים

1 אזהרה: כל המכוניות שונות. ההנחיות הבאות הן הוראות כלליות ועקרוניות בלבד; הם אינם מדריך מדויק לתיקון רכב מסוים. אם, בתהליך או לאחר סיום העבודה, אתה נתקל בספקות או בקשיים, עליך לפנות למכון התיקונים לקבלת עזרה. כך תחסוך את עצמך מבזבוז זמן נוסף, עצבים ובטווח הארוך כסף.
2 החנו את הרכב על משטח ישר. לפני החלפת מיסבי גלגלים, כמו בכל עבודה אחרת ברכב, עליך לנקוט בכל אמצעי הזהירות הדרושים כדי להבטיח את בטיחותך. הדבר הגרוע ביותר שיכול לקרות במקרה זה הוא שהמכונית שלך יכולה לזוז או להתגלגל לפתע. חנו על קרקע מישור לפני תחילת התיקונים. שים את בורר ההילוכים האוטומטי בחניון (אם תיבת ההילוכים ידנית, הפעל את המהירות הראשונה או נייטרלי) והפעל את בלם היד.
3 שים מתחת לגלגלים שעליהם אתה לֹא הולך להחליף מיסבים, נעליים תחתון. זה יהיה חכם לתקן את גלגלי המכונית עם עצירות חזקות כדי לשפר את היציבות. כמובן, זה הגיוני לשים נעליים מתחת לגלגלים שאיתם אתה לֹא הולכים לעבודה, כי הגלגל בצד הבעייתי ינתק לפני ההסרה. לדוגמה, אם אתה מתכוון להחליף את מיסבי הגלגלים בקצה הקדמי, יש להניח את הנעליים מתחת לגלגלים האחוריים, ולהיפך - אם העבודה תתבצע עם הגלגלים האחוריים, אז הגלגלים הקדמיים חייבים להיות תוקן.
4 שחרר את אגוזי הגלגל והגבה את הגלגל. על מנת לקבל גישה מלאה לכל האלמנטים הפנימיים, תחילה עליך לנתק את הגלגל שאת מיסב הגלגל שלו אתה עומד לשנות. למרבה המזל, הרוב המכריע של המכוניות מצוידות בשקעים למטרות אלה. אבל לפני שמתחילים להרים, הגיוני להסיר את האומים בעזרת מפתח ברגים, כי הרבה יותר קשה לקרוע אותם על גלגל תלוי. לאחר מכן העבר בזהירות את ההגה. אם הג'ק שלך לא עובד, קנה תחליף מתאים בחנות הרכב הקרובה אליך. להנחיות מפורטות יותר כיצד להרים גלגל, קרא את המאמר כיצד להחליף צמיג.
- כדי למנוע החלקה מסוכנת, לפני ההרמה, ודא כי כף הרגל קבועה היטב במושב וכי העקב מונח היטב על הקרקע. כמו כן, חשוב מאוד שהג'ק שמתחת לרכב יונח על משטח מתכת מוצק, מכיוון שחלקי פלסטיק שבירים כגון יציקות יישברו באופן מיידי מתחת למשקל הרכב.
5 הברג את האומים והסר את הגלגל. לאחר שהן במקום, יש לפתוח את אגוז הגלגל ללא קושי. מניחים את האגוזים במקום בטוח בו הם לא ילכו לאיבוד. לאחר מכן הסר את הגלגל עצמו; זה גם צריך לרדת בחופשיות.
- חלק מהנהגים מעדיפים לקפל את האומים המעוותים לתוך מכסה הגלגל שהוסר, ולהפוך אותו כמו צלחת.
6 הסר את קליפר הבלמים. הסר את ברגי ההרכבה של קליבר הבלם בעזרת מפתח ברגים. לאחר מכן, בעזרת מברג, הסר את המחוגה עצמה.
- לאחר הסרת המחוגה, אל תתנו לו להשתלשל בחופשיות, מכיוון שצינור הבלם עלול להיפגע. תקן את המחוגה בצורה מאובטחת במקום בטוח בתוך קשת הגלגל, או קשור אותו לשם בעזרת חוט.
7 הסר את נעילת דיסק הבלם, סיכת החבטה ואום הכתר. במרכז דיסק הבלמים צריכה להיות מגף - מכסה פלסטיק או מתכת קטן המגן על הר דיסק הבלם מפני אבק ולכלוך. בהתאם לכך, כדי להסיר את הדיסק, תחילה עליך לפרק את המכסה ולהרכיבו. אתחול מוסר בדרך כלל כך: הוא מהדק בעזרת רפידות וטופח עליהן קלות בפטיש. מתחת למכסה תמצא אגוז כתר המאובטח בעזרת סיכה. הסר את סיכת החיתוך בעזרת צבת או חותכי תיל, ולאחר מכן נתק את אגוז הכתר, הסר אותו בעזרת מכונת הכביסה והסתיר.
- זכור לשים את כל החלקים הקטנים אך החשובים ביותר במקום בטוח, שבו תוכל למצוא אותם בקלות מאוחר יותר!
8 הסר את דיסק הבלם. הנח את האגודל שלך על הרכזת במרכז המכלול. הכה את הדיסק בחוזקה (אך בעדינות) בכף היד השנייה. המסב החיצוני של הרכזת צריך להתרופף או אפילו ליפול. הסר אותו ולאחר מכן הסר את דיסק הבלמים עצמו.
- אם דיסק הבלם תקוע, תוכל לעזור לעצמך מעט על ידי הקשה עליו באמצעות פטיש גומי. אם אינך מתכוון לעשות שימוש חוזר בדיסק הבלם הזה, תוכל להשתמש בפטיש רגיל; עם זאת, שים לב שבמקרה זה סביר להניח שתפגע בדיסק הבלמים.
9 הברג את ברגי ההרכבה של הרכזת והסר אותו. הנושא ממוקם בתוך הרכזת, והוא בדרך כלל מהודק במספר ברגים מעוותים מאחור. בדרך כלל די קשה לזחול אליהם, מכיוון שהראשים ממוקמים בנישה קטנה בין הרכזת לקשת. על מנת להתיר ולהסיר את ברגי הרכזת, סביר להניח שתצטרך להשתמש במפתח ברגים צר ואולי בסרגל חטטני. לאחר שחרור הברגים, הסר את הרכזת מהגובה.
- אם רכשת מכלול רכזת חדש, בשלב זה תוכל להתקין אותו, ולאחר מכן להחליף את הגלגל - וזהו, העבודה הושלמה. אם אתה צריך להתקין מיסב חדש ברכזת ישנה, המשך לקרוא.
10 לפרק את הרכזת. על מנת לגשת למיסב, עליך לפרק את הרכזת. עליך להשתמש במפתח ו / או בפטיש כדי להסיר את החלק החיצוני של הרכזת (ואת מנגנון ה- ABS, אם מותקן על המכונית שלך). לאחר מכן, באמצעות מושך מיוחד, יהיה עליך להסיר את הבורג המרכזי. פעולה זו תפתח גישה למיסב הרכזת.
11 הסר את מירוצי הנושא ונקה את מפרק ההיגוי. הסרת הקליפים בעזרת מגן ופטיש / קובץ בהחלט תהרוס את המסב. לכן, לפני תחילת העבודה, עליך להצטייד במסב חדש ולהשאיר אותו בהישג יד. לאחר הסרת הקליפים, יש טעם לנקות את מפרק ההיגוי ואת המושב בתוך הרכזת.
- הכינו הרבה סמרטוטים או סמרטוטים, כיוון שבאזורים אלה יש הרבה שומנים ולכלוך משומשים.
12 התקן מיסב חדש. התקן את הנושא החדש במושב ברכזת. לחץ עליו תוך כמה מכות פטיש עדינות. לאחר מכן יש לשמן את פני השטח של מרוץ הנושא הפנימי ולהתאימו על מפרק ההיגוי. במהלך ההתקנה, הקדישו תשומת לב מיוחדת להיעדר עיוותים של כלובי הנושא, למכה המדויקת של הכלובים על מושביהם ולנוכחות מכונות כביסה וטבעות שמירה מקצות המכלול.
- אין לחסוך בשומן על המסב. ניתן ליישם אותו ביד או בשמן מיוחד לאריזת מיסבים. יש לשמן את המשטחים החיצוניים של מסלולי המרוצים ואת כל טבעות ה- O באופן נרחב.
13 התקן את כל האלמנטים בסדר הפוך. כעת לאחר שהחלפת את המיסב, כל שעליך לעשות הוא להתקין מחדש את כל החלקים שהוסרו ולהבריג את הגלגל.זכור כי לאחר התקנת דיסק הבלם, יהיה עליך להתקין מיסב רכזת חיצוני חדש. התקן את מכלול הרכזת עם מפרק ההיגוי בחזרה אל הגיליון והדק את ברגי ההרכבה. התקן את דיסק הבלם והדק את ברגי ההרכבה. התקן מיסב גלגל חיצוני חדש ומשומן היטב. הדק והדק קלות את אגוז הכתר והתקן סיכה חדשה. התקן אתחול חדש. התקן מחדש את קליפר הבלמים בעזרת רפידות והדק את ברגי הקיבוע המתאימים. לבסוף, התקן מחדש את הגלגל והדק את אגוזי הגלגל.
- לאחר שתסיים, הורד בזהירות את המכונה מהשקע. מזל טוב - החלפת את מסבי הרכזת בעצמך.