תוֹכֶן

• צעדים
• חלק 1 מתוך 3: כיצד להסיר את השרשרת
• חלק 2 מתוך 3: כיצד לקצר את השרשרת
• חלק 3 מתוך 3: כיצד להרכיב את השרשרת
• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

אם קנית שרשרת אופניים חדשה ארוכה מדי, תצטרך לקצר אותה תחילה לרכיבה בטוחה. כמו כן, השרשרת יכולה "להימתח" לאורך זמן, אך קיצור שלה במקרה זה אינו סביר. זהו סימן לבלאי ואם מתרחש בלאי מוגזם, יש להחליף את השרשרת המורחבת בשרשרת חדשה.

צעדים

חלק 1 מתוך 3: כיצד להסיר את השרשרת

1. 1 שנה את השרשרת מיד. ספרו 12 קישורים כדי למדוד את אורכם מהחרוז הראשון ועד האחרון. המרחק בין הגלילים צריך להיות 30.5 סנטימטרים. אם מרחק זה עולה על 30.8 סנטימטרים, יש להחליף את השרשרת. הצורך בהחלפה נובע משחיקת הגלילים, וכתוצאה מכך השרשרת מתארכת.
   • אם 12 החוליות תקינות ויש לך אופניים ישנות, נסה לשחרר את הגלגל האחורי ולדחוף אותו מעט אחורה. בדרך כלל זה פותר את הבעיה של רפיון השרשרת.
2. 2 קנה לחיצת שרשרת אוניברסלית. כלי זה דוחף את הפינים מהשרשרת כדי להקל עליך להסיר את הקישורים. אתה יכול גם לקנות סחיטה לאופניים או שרשרת ספציפיים.
   • חלק מהשרשראות, כמו רוב דגמי Shimano ו- Campagnolo, דורשות סיכות מיוחדות להרכבה. אם אין ברולר כזה, אל תתחיל לפרק את השרשרת, מכיוון שבלעדיה לא תוכל להרכיב את השרשרת בחזרה.
3. 3 הניחו את האופניים על מתלה. אם אין לך מתלה, תצטרך עצירה קשה (רצוי להפוך את האופניים עם הגלגלים כלפי מעלה).זה יקל על הסרת השרשרת.
4. 4 יש לנקות את השרשרת המלוכלכת. השתמש במוצר איכותי וידידותי לסביבה כדי להמיס לכלוך ושומנים. לאחר מכן, יהיה לך קל יותר לעבוד עם השרשרת ולמצוא את הקישור הראשי.
5. 5 מצא את הקישור הראשי. בחלק מהרשתות יש קישור ראשי. קל לזהות את הקישור מכיוון שהוא בדרך כלל מעט כהה או בהיר יותר משאר השרשרת. יתכן שיש בו גם גלילים בולטים המוחזקים יחד על ידי צלחת חיצונית. לצלחת זו יש בדרך כלל חור סגלגל גדול סביב רכס אחד או שניים.
6. 6 סובב את הדוושות כך שהחוליה הראשית תהיה בין ההילוך הקדמי והאחורי לגישה נוחה. קל לזהות את הקישור מכיוון שהוא בדרך כלל מעט כהה או בהיר יותר משאר השרשרת. יתכן שיש בו גם גלילים בולטים המוחזקים יחד על ידי צלחת חיצונית. לצלחת זו בדרך כלל יש חור סגלגל גדול סביב רכס אחד או שניים.
   • אם אין שרשרת אב על השרשרת, השתמש בסחיטה כדי להפריד את השרשרת. שלבים אלה מתוארים בפרק הבא.
7. 7 פתחו את הקישור הראשי, הסירו והניחו בצד במקום בטוח. קיימות מספר אפשרויות עיצוב לקישור כזה. חלקם מסתובבים על ציר ומאפשרים לך להסיר את הגליל, בעוד שאפשר לפתוח אחרים כשהם כפופים. חלק מחוליות המאסטר הן חד פעמיות וניתנות להסרה בעזרת צבת אף מחט או כלי מיוחד.

חלק 2 מתוך 3: כיצד לקצר את השרשרת

1. 1 קבע את מספר הקישורים שיש להסיר. עדיף להסיר פחות קישורים מאשר יותר מהמספר הנדרש. תמיד קל יותר להסיר עוד כמה קישורים מאשר להחזיר אותם לשרשרת.
2. 2 אבטח את החוליה הבאה בשרשרת. התחל בסוף השרשרת שאינה מחוברת לקישור הראשי. אבטח את הקישור הזה בעזרת מהדק או מהדק שחרור שרשרת.
   • אם אין קישור אב בשרשרת, התחל עם כל קישור בשרשרת.
3. 3 לחץ על הגליל מתוך הרכזת. מניחים את הסיכה בדיוק מעל פיר הקישור. סובב לאט את כפתור הסחיטה בכיוון השעון ועצור כאשר הגליל מופיע בחוץ אך עדיין נעול בתוך הקישור. אינך צריך לסחוט את הגליל במלואו, אחרת יהיה לך קשה ביותר להרכיב את השרשרת. אם אתה סוחט בטעות את הסיכה מהשידור בתוך חולית השרשרת:
   • הכנס את הגליל למרכז הקישור.
   • משוך את החלק העליון של החוליה המחברת באמצעות משיכת שרשרת.
   • בעזרת מפתל שרשרת, הכנס את הגליל מחדש לקישור ודחף פנימה עד שראש הגליל יהיה סמוך למרכז הקישור.
   • החזר את החלק העליון של הקישור ולאחר מכן לחץ לחיצה אחורה על הגליל כלפי מטה.
   • התאם את הקישור הסמוך במידת הצורך.
4. 4 חזור על הפעולה עבור הגליל השני ופירוק הקישור. המשך לרולר הבא של אותו קישור. סחטו אותו מספיק כדי להסיר את הצלחת החיצונית, ואחריו את החלק המרכזי שמתחבר לקישור הבא.
5. 5 הסר קישורים אחרים לקיצור השרשרת. הסר את מספר הקישורים המינימלי הנדרש (בדרך כלל פחות מחמישה). ככל שהשרשרת קצרה יותר, כך הלחץ על החוליות גבוה יותר.
   • כמו בעבר, סחט חלקית את הגלילים מהתושבים והסר את החלקים העודפים.
   • אין למחוק קישורים שהוסרו ולשמור אותם לתיקוני שרשרת עתידיים.

חלק 3 מתוך 3: כיצד להרכיב את השרשרת

1. 1 התקן קישור אב בשני קצות השרשרת. הדבר עשוי לדרוש צבת או מברג. יישר את שני הקישורים כך שתוכל להצמיד את הגלילים לתוך הקישור הראשי ביניהם.
   • אם השרשרת שלך משתמשת בחולית מאסטר חד פעמית או גליל מיוחד, עליך לרכוש חלק חלופי חילוף מראש. לרוב, גלילים מיוחדים מורכבים משני אלמנטים שמוחדרים מצדדים מנוגדים, אך עדיף להכיר את ההוראות לדגם מסוים.
2. 2 חבר את השרשרת בסחיטה. התקן מחדש את שני חוליות השרשרת בחריץ החיצוני של הסחיטה. וודא שהגלילים מצביעים לכיוון סיכה המפתחת.סובב את הידית נגד כיוון השעון. בשלב זה, סיכת הלחיצה תלחץ את הגלילים לתוך הקישור. המתן עד שמופיע ראש הגליל בצד האחורי. הגליל צריך לבלוט באותו אורך משני צידי הקישור.
   • ייתכן שיהיה צורך בצבת להתקין את הקישור לניתוק מהיר.
3. 3 שחרר את השרשרת. לפעמים חוליות השרשרת נוקשות מדי לאחר ההתקנה מחדש. במקרה זה, הכנס את הקישור לחריץ הפנימי של הסחיטה. לחץ על סיכת הסיבוב הישר על הגליל בשרשרת, ולאחר מכן סובב את כפתור המפתל רבע סיבוב, הסר ובדוק את השרשרת. חזור על הפעולה אם היא עדיין נוקשה מדי.
4. 4 מרחו חומר סיכה באיכות גבוהה. הדבר יגדיל את חיי הניידות והניידות של השרשרת, כמו גם ישפר את פעולת מנגנון העברת ההילוכים, ויצמצם את הבלאי של שיני הגירור והשיניים.

טיפים

• יש המלצות לדפוק גלילים בפטיש. זה לא רעיון טוב מכיוון שהוא מגדיל את הסבירות להפיל את הגליל מהתושב לחלוטין.
• אם אתה צריך עזרה, שאל ייעוץ מחנות אופניים. הם לא יחייבו אותך בכסף על שאלה, אך הם עשויים להמליץ ​​על קהילת רכיבה על אופניים או סדנה.
• יש לשמן את השרשרת כדי להאריך את חייה.
• אם אתה רוכב על אופניים באופן קבוע, בדוק את השרשרת כל כמה חודשים. ככל שהשרשרת נשחקת יותר, כך הסכנה גבוהה יותר.
• אם השרשרת הדוקה מדי, הזז את מנגנון ההחלפה קדימה כדי לשחרר את השרשרת.

אזהרות

• היזהר שלא להסיר את הגליל לחלוטין מהרכב.
• אם אין ברשותך את החלק החלופי הנדרש, אין להסתמך על פתרונות DIY. אל תנסה לדחוף את הגלילים ביד. ייתכן שתוכל לחזור הביתה לאחר מכן אם התרחשה תקלה בכביש, אך חיבור כזה אינו אמין ומסוכן במהלך נהיגה ארוכה.

מה אתה צריך

• שחרור שרשרת אוניברסלי
• קישור נגרר או גליל מיוחד להחלפה (בדגמים מסוימים)