תוֹכֶן

• צעדים
• חלק 1 מתוך 5: התחל
• חלק 2 מתוך 5: הכנת המעיל
• חלק 3 מתוך 5: ספינינג טיפה ספינינג
• חלק 4 מתוך 5: סיבוב הצמר
• חלק 5 מתוך 5: תיקון ליקויים בחוט שלך
• טיפים
• אזהרות

אומנות הספינינג חוזרת שוב לחברה המודרנית. אנשים מגלים מחדש את התכונות הייחודיות של הצמר, המתקבלות על ידי סיבוב הסיבים. צמר עמיד למים ומחמם אותך גם כשהוא רטוב. עיין בשלב 1 כדי להתחיל.

צעדים

חלק 1 מתוך 5: התחל

1. 1 בחר ציוד. עליך להחליט אם אתה מעדיף ציר או גלגל מסתובב. לשני המכשירים יתרונות וחסרונות משלהם. סיבוב ציר נחשב לדרך טובה כאשר אתה רק מתחיל, אבל הגלגל המסתובב הוא בדרך כלל הדרך המהירה יותר להסתובב.
   • השתמש בציר כדי להתחיל, אתה יכול בקלות ליצור ציר דמעה משלך. לאחר שתשלוט בציר, תשלוט בכל השלבים האפשריים לסיבוב (מתיחת הסיב, סיבוב הסיב לחוט, ביטול ואחסון החוט המסובב).
   • הסוג הטוב ביותר של ציר הוא בצורת טיפה עם וו בראש. הוו חייב להיות חזק מספיק כדי לא להיזרק לרצפה בעת סיבוב.
   • גלגל מסתובב קשה יותר ללמידה מאשר ציר מכיוון שלגלגל מסתובב יש דוושת מהירות להנעת הגלגל ויש לו יותר חלקים מאשר ציר טיפה. עם זאת, ברגע שלומדים כיצד להפעיל גלגל מסתובב, אתה יכול להסתובב מהר יותר מציר.
   • הגלגל המסתובב פועל על ידי סיבוב הגלגל באמצעות הגלגל. תוך כדי סיבוב הגלגל, הסליל מסתובב. סובב את הסיב ביד שלך וסובב אותו על סליל. עליך לשנות את מהירות הסליל כדי לסובב את החוט על הסליל. סוגים שונים של גלגלים מסתובבים יכולים להקל על עטיפת החוט סביב הסליל בדרכים שונות.
2. 2 למד את הטרמינולוגיה של תהליך הספינינג. יש הרבה מילים שכדאי שתדעו כשאתם מתחילים להסתובב לראשונה. עליך ללמוד את המונחים להיבטים שונים של תהליך הספינינג לפני שתוכל להתחיל לעבוד.
   • הסתובבות היא חבל רציף של סיבים שכבר סורקו ומוכנים להסתובב.
   • מסרק את הצמר הגולמי ביד או בעזרת קרטר. הקארד הוא מכשיר מכני, כף יד או חשמלית, החוצב את הסיבים לספינינג. המכשיר משמש לניקוי ידני ובדרך כלל יש לו תוף גדול עם שיני מתכת מעוקלות בגודל 1/4 אינץ '.
   • נידי - נודי הוא כלי בעל ראש דו -ראשי המשמש לסובב חוט לתוך נימה. חוט נפתל לתוך חוט מתוך סליל.
   • חוט הוא אורך החוט או החוט הפצוע והסרוך בצורה רופפת. כשאתה מסתובב, אתה יוצר פקחים.
3. 3 להבין את הציוד. לגלגלים מסתובבים יש בעצם אותם רכיבים בסיסיים. לחלקם יש יותר רכיבים מאחרים, אך בדרך כלל המרכיבים העיקריים זהים. עליך לפקוח עין על חלקי הגלגל המסתובב בעת עבודה איתו.
   • הגלגל המעופף הוא החלק המסתובב כאשר אתה לוחץ כלפי מטה על הדוושות, מה שגורם לשאר החלק לזוז. לא כל הגלגלים נראים אותו דבר (הם עשויים להיראות כמו גלגל פיות טיפוסי), אך לכל הגלגלים המסתובבים יש סוג כלשהו של גלגל.
   • הגלגל מסתובב סיבוב גלגל תנופה (הגלגלת מחוברת לחלק המסתובב ומניעה את הנעה הגלגל.) גַלגַל תְנוּפָה (חתיכת עץ בצורת U שיש לה ווים; ווים אלה מיועדים לאחסון חוט על סליל.) כשהגלגל מסתובב, החוט מסתובב על סליל.
   • לטפל במתח מתאים את המתח של קבוצת ההנעה על ידי הגבהה והורדה.
   • סלילים זהו החלק הפועל על ציר אחסון החוטים. זה יכול לעבוד עם או בנפרד מהגלגל. חור זהו החלק בקצה הציר בו החוט עובר ומתחבר לוו.
   • פֵּדָל עובד על ההגה ומשמש את הרגליים. הוא קובע את מהירות הגלגל המסתובב.
4. 4 בחר גלגל מסתובב. אם החלטת שאתה רוצה להשתמש בגלגל מסתובב ולא בציר טיפה, עליך להיות מודע לסוגים השונים של גלגלים מסתובבים. אם אתה רק מתחיל, אולי כדאי לשכור או ללוות גלגל מסתובב כדי להחליט אם אתה צריך אחד כזה. ישנם מספר סוגים בסיסיים שונים של גלגלים מסתובבים.
   • סקסוניה, סוג של גלגל מסתובב עם גלגל נפלא טיפוסי בקצה אחד, סליל בצד השני, מסגרת נטויה ומשענת רגל משולשת. סיבוב זה בדרך כלל יקר יותר.
   • סוג גלגל בעל סליל מעל ההגה. לגלגלים מסתובבים אלה יש בדרך כלל משענת רגל פחם 3.4 ובדרך כלל קומפקטית יותר מסוגים אחרים. הם טובים לבעלי פחות מקום עבודה. מבחינת גלגלים מסורתיים יותר, זה הזול ביותר.
   • הגלגלים הנורבגים דומים לסקסוניה. בדרך כלל יש להם משענת רגל 3.4 פחמן, גלגל גדול. הם נוטים להיות באותו טווח מחירים כמו הסקסוניה.
   • גלגלים מודרניים יכולים לעתים להיראות מוזרים מכיוון שהם נוטים להיות כלאיים של סוגים אחרים של גלגלים מסתובבים. ניתן להנדס גלגלים מסתובבים מראש וחלקם אף לקפל! באשר למחיר, הכל תלוי בגלגל.
   • הדבר הגדול לגבי גלגלים מסתובבים חשמליים הוא שאתה לא צריך לדאוג מדוושה או גלגל (הם לא). ניתן להניח אותם על השולחן ולהשתמש בהם ביד, וקלים לנשיאה ולאחסון. הם גם נוטים להיות זולים יותר מאשר גלגלי סיבוב אופייניים.
   • לציר אין סליל. במקום זאת, לאנס מושחז שמצטבר נימה. הם גם פחות יקרים מאשר גלגלי סיבוב אופייניים.
5. 5 למד כיצד לבחור גלגל מסתובב. ישנם דברים מסוימים שתצטרך לקחת בחשבון בבחירת גלגל מסתובב. קבע את סוג החוט שתסובב, מהירות הגלגל וכמה קל להשתמש בדוושות.
   • מהירות הגלגל שלך קובעת כמה מהר הסליל הופך את החוט שלך. סיבים קצרים דקים כגון צמר מרינו וכותנה אנגורה דורשים מהירות גבוהה יותר. לסיבים גסים כגון רומני או בורדר, האטו את המהירות. עדיף למצוא גלגל מסתובב שיש לו טווח מהירות.
   • על גלגלי נהיגה סרק, קבוצת ההנעה מסתובבת בו זמנית על ההגה. גלגלי ההנעה משתמשים גם בקבוצת הנעה אחת, אך הם מסתובבים פעמיים בגלגל. הגלגל היחיד קל יותר לשימוש למתחילים מכיוון שיש לו מערכת בלימה נפרדת. שינוי מהירות הסליל קל יותר בגלגל הנעה אחד. על גלגל הנעה כפול אתה צריך להאיץ.
   • קיבולת הסליל תלויה ביצרן. הסלילים מגיעים בגדלים שונים. הדרך הטובה ביותר למדוד סליל היא לחשב את נפח הסליל הזמין להתפתלות על החוט. ליצרנים רבים יש מבחר של גדלי סלילים שונים.

חלק 2 מתוך 5: הכנת המעיל

1. 1 בחר צמר. נסו להשיג מעיל שנגזר כיוון ששומן הופך את המעיל לרך יותר. יש גם כמה דברים שכדאי לזכור בעת בחירת רונה. אלה כוללים מה תעשה מהחוט, אילו צבעים ושברים בצמר, שבירות עלולות להקשות על הספינינג!
   • שקול מה אתה מתכוון לעשות עם החוט המוגמר. גרביים? לסרוג? ליצור הלבשה עליונה? לסוגי צמר שונים יש רמות רכות שונות שתצטרכו לגלות בבחירת צמר.
   • היזהר מתקלות מסוימות בצמר שיפריעו לסחיטה.הימנע מקניית רונה עם הפסקה בתוכה. אם אתה עושה קורטוב חד מהצמר והוא נשבר (בדרך כלל באמצע), הדבר יגרום לגלגול החגים. צמר מכיל חומר ממוצא צמחי וקשה יותר לסירוק ולניקוי.
   • מורחים את הצמר ובודקים. ישנם שלושה אזורים שונים (ירך, כתף, אמצע, למשל). עליך לוודא שאזור אחד אינו מחוספס או שעיר יותר מהאחר.
   • סיבוב הגלגל קובע באיזה סוג חוט ניתן להשתמש. גודל החוט שלך יהיה תלוי בגלגל שלך.
2. 2 שטפו את הצמר במים חמים. כדאי לשטוף היטב את הצמר לפני הסירוק והסחרור. זאת בכדי להסיר שמן מהחוט, מה שעלול להקשות על סיבוב החוט. אתה יכול לשטוף במים קרים, אבל מומלץ מים חמים. המים צריכים להיות חמים למדי כדי לשטוף את המעיל.
   • השתמש באמבט או בריכה גדולה. אתה יכול לחלק את הצמר לחלקים כדי להקל על הכביסה וכדי שהצמר לא יצטבר.
   • כמה ספינרים משאירים גריז על הצמר. עם זאת, השארת שומן עלולה להקשות על הצביעה ולהרוס את קרטון הבד שעל הקרטר.
3. 3 מניחים את חומר הניקוי בכלי. אתה יכול להשתמש כמעט בכל אבקת כביסה שאינה מכילה אקונומיקה או מרכך. מרכך יכול להשאיר שאריות סרט על המעיל.
   • אין להסיר לחלוטין את השמן מהצמר. הסרת שמנים טבעיים באופן יסודי מדי עלולה להקשות על סיבוב החוט (ולכן כמה ספינרים מסתובבים עם שמנים ושוטפים אחר כך).
   • כדאי גם להקפיד לא להשתמש הרבה בחומר ניקוי, כדי לא לשטוף 10 פעמים. כביסה לעתים קרובות מדי יכולה להפוך את הצמר ללבד, עליך להימנע מכך.
4. 4 משרים את הצמר למשך 45 דקות. הצמר חייב לספוג מים כדי להיפטר מלכלוך, שמן וזיהומים אחרים. השארת הצמר לספוג אין פירושו להפוך אותו ללבד.
   • אין לאפשר למים זורמים לזרום ישירות על המעיל.
5. 5 סוחטים את הצמר בעדינות במים. יהיה עליך לערבב את הצמר בעדינות בידיים או בידית העץ של כפית. זכור, ערבוב לעתים קרובות מדי יהפוך את הצמר שלך ללבד.
6. 6 לשטוף וחזור. בכל פעם שאתה שוטף את המעיל, ודא שהטמפרטורה זהה לזה שהייתה. ככל שאתה פותח את הצמר במים כך יש צורך בכביסה / שטיפה פחות. ייתכן שתצטרך לבצע שטיפות נוספות בהתאם למידת הלכלוך.
   • משרים את הצמר במים חמים ומוסיפים חצי כוס חומץ למשך 30 דקות לשטיפה האחרונה.
   • מוהאיר, מרינו, רמבויל וצמר עדין אחר נוטים לדרוש מספר שטיפות.
7. 7 הניחו להתייבש. סוחטים מעט את המעיל הרטוב. מורחים אותו על מגבת או מייבש. אם אתה יכול לשים אותו בחוץ לייבוש, עשה זאת. מזג האוויר הטוב ביותר לייבוש צמר הוא שטוף שמש וסוער.
8. 8 סירוק קארדר יכול להתבצע בכמה דרכים. סירוק מיישר את כל הסיבים באותו כיוון. אתה יכול לשלוח את הצמר לטחנה לצורך קרד או ביד. אתה יכול להשתמש במסרק כלבים ממתכת, שהיא האפשרות הזולה ביותר.
   • אם אתה משתמש בטאטא קרטר, קח חתיכת פליסה נקייה ויבשה וטאטא את הנתחים על להבי הקרטר בכיוון אחד. על המשוטים האחרים, עליך להחליק בעדינות על פני הסיבים, ליישר אותם לאותו כיוון. כשהצמר רך ומרופד, הניחו את הנתח בצד.
   • לא משנה איזה סוג של סירוק אתה עושה, העיקרון הבסיסי הוא זהה. אתה צריך ליישר את הסיבים לצד אחד, אתה יכול לעשות זאת עם מסרק כלב מתכת או קרטר.
   • כשתסיים לסרק את הצמר על הקרטר. המטרה שלך היא להפוך את הצמר למייצג, רך ומיישר.
   • וודא שהמעיל יבש לחלוטין.לצמר יש יכולת להחזיק מים, וצמר רטוב לא יעבור כראוי על הקרטר.

חלק 3 מתוך 5: ספינינג טיפה ספינינג

1. 1 אסוף את הכלים שלך כדי ליצור ציר טיפה. אחד הדברים הטובים ביותר בציר הטיפה הוא שקל יחסית להכין ולהשתמש בו. אם תחליט ללכת בדרך זו, תוכל להכין ציר משלך ללא עלות נוספת. אסוף את החומרים המפורטים להלן.
   • מטר עץ באורך מטר. למרות שהגודל לא כל כך חשוב, הגודל המומלץ הוא 3/8 אינץ '. הדיבל ישמש כפיר הראשי לציר.
   • וו, או חוט שניתן לכופף לתוך צינור. וודא שאתה יכול לחבר את החוט לוו זה.
   • שני דיסקים כבדים כסיבובים.
   • גומי גומי התואמים את קוטר הדיבל שלך. אתה יכול לרכוש אותם בכל חנות רכב. אז אם הדיבל שלך הוא 3/8 ", החלק הפנימי של חור הדיסק (קוטר החור) צריך להיות 3/8", לוח החורים צריך להיות 5/8 "כך שיתאים לחור בדיסקים, הקוטר החיצוני צריך להיות בערך 7/8 "...
   • חותכים את הסוגר בעזרת סכין משוננת או מסור קטן ומספריים.
2. 2 הכנס את הקרס לחלקו העליון של הדיבל. לשם כך, עליך ליצור חור במרכז הנעץ בעזרת סיכה. הברג את הקרס לתוך החור כך שלא יזוז.
3. 3 הכנס את התותב לתוך החור שבין שני הדיסקים. התותב צריך להתאים היטב למרכז הדיסק. ברגע שאתה מושך את קצוות הרכזת כלפי מעלה, הדיסקים אמורים להחזיק היטב.
4. 4 הכנס את תקע הקיר למרכז התותב. העריכו את גודל הציר. אם זה לא ממש מתאים, עטפו את הדיבל בנייר דבק והניחו את הדיסקים היטב.
5. 5 הכינו את הנסיעה שלכם. עבור ספינר מתחיל, חתיכה אחת של שיטוט תהיה גדולה מדי. קרע את היצירה לקטעים שאורכם כ- 12 ס"מ. פיצול בזהירות את המסלול באמצע ליצירת שתי רצועות במקום אחת. זה יקל על ספינינג למתחילים.
6. 6 עבודה עם חוט החוט העיקרי. קשור את חוט החוט שלך, באורך של כ -18 ס"מ, על פיר הציר ממש מעל הדיסקים. מניחים את החוט על הסיבובים ועוטפים את הפיר. הניחו שוב את החוט על הדיסקים ואבטחו את קצה הוו.
7. 7 סובב את הסיב. קח את הציר ביד ימין שלך ואת החוט ביד שמאל. סובב את הציר בכיוון השעון מהדיב (או הפיר).
   • חזור על תהליך זה באותו כיוון תוך הפיכת הציר.
   • תרגלו את הפיכת הציר בכיוון הנכון ליצירת החוט.
8. 8 פיתוח סיב חדש. המשך לחזור על התהליך וודא שאתה עושה סיבוב מספיק לפני שתמשיך הלאה. אם החוט מסתובב מספיק זמן כך שהפיר כמעט נוגע בקרקע, נתק אותו ועטוף אותו סביב בסיס הציר ליד הסיבוב.
   • זה נקרא סרק. אסור לתת לחוט להתפרק.
   • אם אתה מגלה שהחוט נמתח או רופף מדי, סובב שוב את הציר שלך כדי לשמור על פיתול רב.
9. 9 צרף יותר סיבים. כסו את הצמר בכמה סנטימטרים של מוך סיבים מפותח, כך שתוכלו לסובב יותר לתוך החוט. הוסיפו צמר נוסף לציר, שימו לב לחיבור החוט.
   • כדי לבדוק את החיבור, בצע סיבוב נוסף עם הציר והבא את יד ימין למקום בו יד שמאל מחזיקה את החוט. הזז את יד שמאל אחורה כשלושה סנטימטרים, החלף עוד סיבי צמר ואפשר לציר להסתובב מספר פעמים.
   • שחרר את החוט ביד ימין שלך ואפשר לסיב לנוע ולהתפתל כלפי מעלה כפי שעשית קודם. כעת, התרחקו בעדינות ממסת הסיבים, לאחור מצד שמאל, ואפשרו לסיבים להמשיך הלאה.

חלק 4 מתוך 5: סיבוב הצמר

1. 1 כאשר אתה שולף סיבים מחומר, אתה מעצב את גודל החוט שברצונך לסובב. אם תפתח יותר סיבים, החוט שלך יהיה עבה יותר; פחות סיבים - יהיה דק יותר.
   • אם הסיב הוא בצורת רצועה ארוכה ורצופה, צורה זו של עיבוד סיבים נקראת roving. אם צרורות רחבים ומקופלים מתפתחים למלבן רחב, צורה זו של עיבוד סיבים נקראת באט.
   • בחר רצועה באורך של 12 סנטימטר בערך ועובי האצבע שלך (לא חייב להיות מדויק).
   • החזק את רצועת הסיבים ביד אחת (לא משנה איזו). משוך כמה סיבים מקצה אחד של הרצועה ביד השנייה. הכינו סיבים בעובי הרצוי לחוט שלכם.
   • הסיבים מסתובבים במהלך תהליך הספינינג. ככל שאתה מתפתח ומסתובב, תוכל לשפוט את גודל הצמר שלך.
2. 2 כוונן את הצמר לגלגל המסתובב. יש לחבר את חוט ההתחלה לפיר הסליל שלך. חותכים חתיכת חוט בגודל של כ -36 סנטימטרים וקושרים אותה לפיר של הסליל. הקפד לקשור אותו היטב.
   • משוך את החוט דרך החור בגלגל המסתובב שלך. לאחר שעשית זאת, אתה מוכן להתחיל את הספינינג בפועל!
   • אם אתה רק מתחיל להסתובב, תרגל ספינינג רק עם החוט ההתחלתי, כך שתקבל תחושה טובה יותר כיצד פועל הגלגל המסתובב, כיצד הגלגל מסתובב עם הדוושה.
3. 3 מניחים את הסיבים ליד חוט ההתחלה. עליך לחפוף אותם בכ-4-6 אינץ '. החזק את צרור הסיבים ביד אחת, חוט המתנע ביד השנייה.
4. 4 התחל ללחוץ על הדוושות. עליך לוודא שהגלגל נע בכיוון השעון. זה ייצור טוויסט "Z" על הגדיל האחד שלך. הניחו לחוט ההתחלה ולנימה להסתובב יחדיו, החזיקו אותם לרגע בזמן שהם מסתובבים כדי לשמור על ביטחונם.
   • וודא שהגלגל מסובב את הסיבים, הדבר יפתח יותר סיבים.
5. 5 תתחיל להסתובב. החזק את הסיבים בידך הלא דומיננטית וסובב את הגלגל בכיוון השעון. זה יסובב את הסיב ויוצר חוט.
   • וודא שידך העובדת נמצאת בין הסיבים לחור בגלגל הסובב שלך. אתה לא צריך להחזיק את הידיים קרוב לחור בזמן שאתה מסתובב.
   • הקפד לסובב את הגלגל בכיוון השעון.
6. 6 מרחו יותר צמר על חוט ההתחלה. העבר יותר סיבים ביד כדי להתאמן. החשוב מכל, כאשר אתה רק מתחיל, להפסיק להסתובב, לפתח את הסיבים ואז לסובב שוב, ואז לעצור ולהתפתח שוב. ככל שתתנסו יותר, תהליך זה יהפוך לתנועה רציפה אחת.
   • היזהר לא לסטות את הסיבים לכיוונים שונים בעת סיבוב.
   • היד הלא דומיננטית שלך צריכה להיות קרובה יותר לגלגל, והיד הדומיננטית שלך צריכה להיות קרובה יותר אליך.
7. 7 הרפו את החוט שלכם והכינו ניר. עשו זאת כשהציר מלא. עטפו חוטי אקריליק סביב היד והמרפק, ממש כמו שרוכים ועניבה, במרווחים.
   • אתה יכול להשתמש ב- "niddy-Noddy". עוטפים את החוט מהסליל על המסך. זה ייצור לולאה גדולה בחלל קטן, ולאחר מכן אתה לסרוג על ידי הזזה של niddy.
8. 8 עשה פיתולים. עשו זאת על ידי השריית הציר במים חמים ותן לו להתייבש. אתה יכול להשתמש בקולב פלסטיק, או לתלות אותו על מייבש.

חלק 5 מתוך 5: תיקון ליקויים בחוט שלך

1. 1 הימנע מחוט סבוך. לפעמים החוט שלך מסתבך בתוך סליל. זה בעצם אומר שאתה לא מדווש כראוי (מה שקורה לעתים קרובות בפעם הראשונה!). שלוף את החוט, חבר אותו שוב והתחל מחדש.
   • זה יכול לקרות גם מכיוון שהסליל מלא מדי, מה שמאפשר לחוט להתעטף בשולי הסליל ולהתכרבל סביבו. נקו את הסליל כרגיל והתחילו מחדש.
2. 2 מצא את הסוף האבוד שלך. לפעמים כשאתה מסתובב, אתה מאבד את הסוף. אל תדאג! לטאטא את הסליל מספר פעמים. לעתים קרובות הסוף הוא על הקרס.
   • נסה להשתמש בנייר דבק כדי לסמן את הקצה הרופף שלך כך שלא תאבד אותו. שיטה זו חוסכת כמחצית מזמנך.
   • אם לא, בחר את הסוף הסביר ביותר ושלוף חוט מספיק לחוט התחלה חדש, כך שתוכל להתחיל מחדש.
3. 3 עשה משהו עם הזרם הגושי שלך. אם החוט גושי ובלוט, זה אומר שלא עווית אותו כל הזמן. יכול להיות שאתה שולף יותר מדי סיבים. אם כן, עליך לעבוד בקצב מסתובב עקבי.
4. 4 הסר את ספינינג היד שלך בעצמך. בעיות מסוימות יכולות להתרחש בגלגל המסתובב, לכן יש לתקן את החוט בידיים. ישנן דרכים אחרות לתקן את החוט.
   • סובב את הציר ממך. אם הציר מסתובב ממך, נאספת מסה של סיבים, עצרי את הציר ופרקו את המוני הסיבים. ואז להתחיל שוב בפיתוח. זוהי תופעה נפוצה מאוד למתחילים.
   • אם יש לך כתמים עבים ודקים בחוט שלך (המכונה גושים), תוכל להשאיר אותם לסריגה ספציפית (למשל לסריגת צעיפים). אם לא, אתה יכול להסיר את הגושים על ידי צביטת החוט בידיים משני צידי החבורה ופיתול עד שהסיבים נפרדים מעט.
   • חוט מעוות הוא בעיה נפוצה למתחילים. החוט שלך עשוי להיות מסולסל מדי. כדי לתקן זאת, אתה יכול לכופף את הגדיל בחזרה לעברך. לשם כך, שחרר את הטוויסט על ידי חישוב הסיבים.

טיפים

• התאמן עם גלגל מסתובב לפני שתתחיל בפרויקט הראשון שלך. למד להתאים את המתח בצורה נכונה.
• שוחח עם ספינרים אחרים על היתרונות והחסרונות של סוגים שונים של גלגלים. חלק מהחנויות מאפשרות לך לשכור גלגל מסתובב לפרק זמן קצר כדי לנסות אותו.

אזהרות

• היכולת לעבוד על גלגל מסתובב, אפילו ציר ידיים, זה לא משהו שאתה יכול ללמוד לעשות ביום אחד. נדרש תרגול.