כיצד להתקין טורבינת רוח (עם תמונה) - טיפים

תוֹכֶן

צעדים
עֵצָה
אַזהָרָה
מה אתה צריך

טורבינת רוח היא מכשיר מכני פשוט הדומה לטחנת רוח. זרם האוויר המניע את להבי הטורבינה מסתובב, והאנרגיה המכנית של אותה תנועה מועברת לאורך פיר הטורבינה. פיר הטורבינה מסובב רכיבי גנרטור אחרים, מייצר לביתך אנרגיה נקייה (אנרגיה מתחדשת) ומפחית את חשבונות החשמל שלך. לחלופין, ניתן לבנות את הטורבינה מחומרים פשוטים אותם ניתן למצוא בחנויות לחומרי בניין.

צעדים

חלק 1 מתוך 5: תוכנית להתקנת טורבינות רוח

קבע את מהירות הרוח הממוצעת במקום בו אתה מתכנן להציב את הטורבינה. לצורך ייצור חשמל יעיל, הטורבינה זקוקה למהירות רוח מינימלית של 11-16 קמ"ש. רוב הטורבינות מביאות את הביצועים הטובים ביותר עם מהירויות רוח בין 19-32 קמ"ש. כדי למצוא את מהירות הרוח השנתית הממוצעת במקום בו אתה גר, תוכל לבדוק במפת רוח מקוונת שבה כתוב מהירויות רוח ממוצעות.
- ניתן גם לרכוש מד מהירות רוח הנקרא מד רוח המודד את מהירות הרוח באתר הטורבינה. עשו זאת כל יום לזמן מה.
- אם מהירות הרוח במקום זה יציבה יחסית, מדידות של חודש הן די והותר, אם כי מהירות הרוח משתנה לא מעט עם עונות השנה. לאחר מכן מחשבים את ממוצע הנתונים כדי לראות אם זה סביר לאתר שם את הטורבינה.
שקול חוקי בנייה הקשורים לטורבינות רוח. בכל אזור יש חוקי בנייה שונים, אז בדוק עם הרגולטורים כדי לוודא שהטורבינה שלך לא עוברת על החוק. ישנם חוקים המסדירים מרחק מינימלי בין טורבינות, כמו גם מרחק מינימלי מהטורבינה עד לגבול הנכס. חוקים מקומיים עשויים גם להטיל מגבלות גובה שיש לקחת בחשבון בעת תכנון טורבינה.
- עליכם לדון בבניית טורבינה עם שכנתכם לפני שתשקיעו יותר מדי זמן בתכנון ובנייה. בדרך זו תוכלו לטפל בחששותיהם לגבי טורבינות רוח, ולבטל תפיסות מוטעות לגבי רעש ופוטנציאל לשיבוש גלי רדיו (רדיו וטלוויזיה).
הערכת שטח טורבינות. למרות שהטורבינה עצמה לא זקוקה למרחב רב, כדי למנוע עימותים פוטנציאליים עם השכנים, מומלץ להקדיש מינימום 0.2 דונם לטורבינה עם יכולת ייצור של 3 קילוואט ו -0.4 דונם לטורבינה עם קיבולת. עד 10 קילוואט. גובה החלל אמור להספיק גם כדי להיות מסוגל לבנות טורבינות בגובה כך שבתים ועצים לא יחסמו את הרוח.
השתמש בלהבי טורבינה מוכנים מראש או תוצרת בית. סוג להב הטורבינה המיועד לשימוש ובניית הלהב יכולה להשפיע על עיצוב הטורבינה הכללי. טחנות הרוח החקלאיות הישנות היו בעיקר מפרשים קטנים שהוצמדו לציר, אך טורבינות הרוח היו כמו מדחפים ענקיים והיו להם כנפיים גדולות בעלות צורה טיפה. הלהבים צריכים להיות בגודל ובמרווח הנכון על מנת לתפקד כראוי.
- אם אתה רוצה לייצר את הכנפיים בעצמך, אתה יכול לעשות אותם מעץ או מחלקי חתך של צינורות PVC. תוכלו למצוא הוראות באופן מקוון באמצעות מילת המפתח "להבי טורבינות רוח ביתיות".
- לא משנה אם אתה קונה או בונה כנפיים משלך, בדרך כלל יש לך 3 להבים עבור טורבינת רוח. שימוש במספר אחיד של להבים כמו 2 או 4 יהפוך את הטורבינה ליותר רטט בעת סיבוב. הגדלת מספר הלהבים מגדילה את המומנט, אך עלולה לגרום לטורבינה להסתובב לאט יותר.
- את להבי הטורבינה ניתן לייצר גם ממוצרים ביתיים כמו אתים. אם פעל לפי שיטה זו, בחר את חפירה קשה ואז עליך להחליף את ידית העץ בחומר עמיד יותר, כגון גלגול מתכת.
בחר גנרטור. אתה צריך לחבר טורבינת רוח לגנרטור כדי לייצר חשמל. רוב הגנרטורים הם זרם ישר (DC), כלומר על מנת לספק חשמל לביתכם, עליכם לחבר את הגנרטור הזה לממיר כדי לייצר זרם חילופין (AC) למכשירים פנימיים. בית.
- אתה יכול להשתמש במנוע DC כמחולל, אם כי השטף לא יכול להיות חזק מספיק כדי לייצר שדה חשמלי חזק.
- הגנרטור תלוי בסיבוב (במקרה זה, בתנועת להבי הטורבינה) ובכוח המגנטי לייצור חשמל. גנרטור שהוכן מראש הוא האפשרות הקלה ביותר למתחילים, אך אתה יכול להכין בעצמך על ידי חיפוש באינטרנט עבור תיעוד "הכנת טורבינות רוח".
- אם תחליט לקנות גנרטור DC, בחר אחד בעל דירוג מתח גבוה ועוצמת סיבוב מהירה, סיבוב איטי (כמה מאות במקום כמה אלפי סל"ד). עליך לייצר זרם מינימלי של 12 וולט בזמן רצוף.
- יש לחבר את הגנרטור לסוללת התחזוקה ולבקר הטעינה הממוקם בין הגנרטור לממיר כדי להגן על הממירים והמצברים בכל פעם שהמתח דוקר. זה גם עוזר לספק כוח לממיר בשעות רוח נמוכות.
- אתה לא צריך להשתמש בגנרטור לרכב כמחולל טורבינות רוח. הם דורשים מהירויות סיבוב מהירות הרבה יותר מאשר טורבינות רוח.
פרסומת

חלק 2 מתוך 5: הרכבת גל ארכובה וארכובה של טורבינת רוח בציר אנכי

הרכבת סליל. אתה צריך לרתך את הציר לבסיס הפיר, אבל הרבה טורבינות רוח מוכנות מראש כבר מרותכות את שני החלקים. אם אתה מרכיב טורבינות מחלקים רופפים או חלקים עודפים שנרכשו, הקפד ללבוש ציוד מגן כמו משקפיים מיוחדים, כפפות, חולצות ומגפיים לפני הריתוך.
- אחרי שהרכבת את הגלגל, אתה יכול להרכיב את השאר לציר הזה. זו בדרך כלל הדרך היעילה ביותר להרכיב טורבינה אם אתה עובד על הפרויקט הזה בעצמך.
החלק את גלגל השיניים על הציר. כדי למנוע חיכוך ופגיעה בציר / גלגל השיניים, מומלץ להתקין מיסב בין שני החלקים הללו. התאם את המסב שבקצה הפיר המתחדד מבסיס הפיר, והחלק את טבעת המסב לעבר בסיס הפיר עד שהיא מקובעת במצב העבה של הציר. ואז אתה מחליק את גלגל השיניים למצב על המסב כך שכפתורי גלגל השיניים פונים כלפי מעלה.
- המרחק בין מיסב לבסיס ציר הוא כ -10.2 ס"מ. כאשר הרוח נושבת בעוצמה, הטורבינה עלולה להתכופף ולגרום ללהב להתנתק ולפגוע בפיר.
- אם אתה לא קונה סט שלם ועושה בעצמך, שקול להשתמש בסיבוב גלגלים 4 על 4 (4 בריח -4 אינץ '). גלגל השיניים 4 על 4 זמין בחנויות החלפים של נגררים, כגון חנויות חלפים לרכב.
חבר את המחוג התחתון לגלגל השיניים. על הפטיפון להיות בעל חורים להחלפה לתוך הכפתורים על גלגל השיניים, ובעל אוזניים בולטות שיחברו את הארכובה אליו. התאם את הסובב על כפתורי הגלגל השיניים וקבע אותו במקומו. לאחר יישור הפטיפון על גלגל השיניים, תתקן אותו בעזרת אגוז הגלגל, תחילה ביד, ואז השתמש במקש הסליל כדי להדק אותו.
חבר את הארכובה. יש לך שני ארכובות לכל להב טורבינה, כלומר בסך הכל שש ארכובות לטורבינה עם שלושה להבים. אתה זקוק לברגים כדי לחבר את הארכובה לאוזני הארכובה התחתונה, וכרית להפרדת הגלגל התחתון מהידית העליונה. יותר מאוחר:
- החלק בריח אחד לתוך חור באוזן הפטיפון, חבר את ידית הארכובה לאותו בורג, דחף את המרווח על הבריח, חבר את בורג הארכובה השני לתוך הבריח והשתמש בסביבון העליון כדי להדק את שני הארכובים יחד עם הסביבון. כרית. הדיסק התחתון והדיסק העליון צריכים להיות בעלי אותה צורה, עם אותו מספר אוזניים המחברות את הארכובה.
- הברג ביד את גלגל השיניים העליון בכדי לשמור על פטיפון, והדק את הברגים הנותרים של סט הארכובה הראשון. חזור על תהליך זה לכל הארכובים.
- לאחר שכל גלגלי היד מהודקים בין הסובב התחתון והעליון, השתמשו במפתח הסליל כדי להדק את הברגים. לאחר הידוק הברגים, החוגה התחתונה, החוגה העליונה וגלגלי הארכובה מוכנים לסיבוב קל עם גלגל השיניים על המסב.
- מכיוון שמבנה הטורבינה יושפע ברציפות מרוח וגורמים סביבתיים אחרים, הקשר בין הבריח לגלגל היד חייב להיות הדוק. כדי להבטיח חיבור מאובטח, מומלץ להשתמש בפתרון נעילת חוטים שנמכר בחנויות לחומרי בניין.
צרף ארבעה סיכות לפטיפון העליון. סיכות אלה יושחלו וכל סיכה באורך 6 ס"מ ובעובי 0.635 ס"מ. יתכן שתצטרך להשתמש במסור ברזל כדי לחתוך סיכות אלה לאורך הנדרש. ואז השתמש ביד שלך כדי להבריג את התפס על המשטח העליון של הפטיפון העליון, כך שהסיכות מפוזרות באופן אחיד סביב הציר.
- רק הברג את הסיכה לפטיפון מספיק עמוק כדי שכל סיכה תהיה אנכית ומאובטחת. כל הסיכות צריכות לבלוט מהפטיפון באורך שווה.
- אם אתה משתמש במסור גזירה לחיתוך הדיבלים, הקפד להימנע מפגיעה בחוט. חוטים פגומים ימנעו מכם להתקין חלקים אחרים.
- עליכם לחבר את הסיכות בצורה מאובטחת, כמו גם ברגים המחברים את גלגלי היד. לבסוף כדאי להוסיף את הפתרון לנעילת חוטים לסיכות.
פרסומת

חלק 3 מתוך 5: הרכבת מגנט של טורבינת רוח בציר אנכי

התקן את רוטור המגנט התחתון על הפינים. אתה יכול להכין לעצמך את הרוטור התחתון ואת הרוטור העליון בעזרת דיסק הרוטור, צבע אפוקסי ומגנטים ניאודימיום בגודל 5 ס"מ x 2,5 ס"מ x 1,25 ס"מ, או שאתה יכול לרכוש מוצר שהוכן מראש. בערכת טורבינות רוח, או לקנות מיצרן חלקי טורבינות רוח. כוון את המגנטים כלפי מעלה, התאם את הדיסק התחתון של רוטור המגנטים לארבעת הברגים שהידקת היטב לפטיפון.
- בין אם אתה מכין בעצמך ובין אם אתה משתמש ברוטור מגנטים שהוכן מראש, השתמש תמיד בזהירות בעת טיפול במוטות מגנט בודדות או בלוחות רוטור מגנטים. הכוח המגנטי שלהם כל כך חזק שהוא יכול לגרום לפציעה קשה אם אתה מטפל בו בפזיזות.
- מגנט הניאודימיום שביר למדי. תזדקק ל -24 פסים, 12 פסים לרוטור העליון ו -12 לרוטור התחתון, אך עליך לקנות תוספת למקרה שהמגנט יישבר במהלך הרכבת הלוח. מגנטים אלה זמינים למכירה באינטרנט.
הפוך את הרוטור למגנט במידת הצורך. אם אתה רוכש את הסט השלם שמגיע עם רוטור מגנטים, פשוט חבר אותו לסיכות כמתואר לעיל. לרוטור ביתי, עליכם להפיץ באופן שווה את מוטות המגנט סביב קצה הרוטור. כדי למנוע הצבה לא נכונה של המגנט ופגיעה ברוטור, צייר את מיקום המגנט על קרטון או נייר רגיל.
- פיסת נייר זו תונח במרכז הרוטור במקום בו המגנט אינו מונח. קווים מהמרכז ועד קצה הנייר מציינים היכן כדאי למקם את המגנט על הרוטור. אתה יכול להשתמש בקלטת כדי לתקן את פיסת הנייר ולהתייחס לדוגמאות נייר אלה באופן מקוון.
- עליך להשתמש בסמן כדי לסמן את קוטביות המגנט לפני תחילת ההתקנה. אם המגנטים נמשכים זה לזה ואינכם יכולים להבחין בקוטביות, הכינו כלי בדיקה על ידי מריחת מגנט קטן על מקל הארטיק.
- החלק את הצד "N" של כלי הבדיקה על מגנט הניאודימיום. אם אתה מרגיש כוח, הצד הזה של המגנט הוא קיצוני. אם אתה מרגיש את כוח הכבידה, הצד ההפוך הוא קוטבי.
- השתמש בכמות בגודל אפונה של צבע אפוקסי להתקנת המגנט. אתה מורח צבע על פני המגנט לפני שאתה מניח אותו על הצלחת.
- הרחק בזהירות את אצבעותיך מהפער בין המגנט לרוטור, הזז באיטיות את מוט המגנטים לפינה של לוח הרוטור. המגנט אמור להידבק למשטח הדיסק ואז תוכל להחליק אותו למקומו בעקבות השורה על נייר הדגימה.
הכנס את המרווחים לתפס. אתה יכול להשתמש בצינור מתכת בעובי 0.375 ס"מ ולחתוך אותו לפלחים באורך 3,175 ס"מ כדי ליצור כרית. אתה חותך את אורך הכרית בצורה מדויקת ככל האפשר. החלק את המרווחים על הסיכה הבולטת על פני רוטור המגנט.
- גודל המרווח הלא אחיד יכול לגרום להטיית רוטור המגנט העליון. זה מסוכן וגם יכול להשפיע לרעה על יעילות הטורבינה.
- עודף הסיכה מעל הכרית צריך להיות רק קצת יותר מ -2.5 ס"מ. יש מקום נוסף לחגורת הברגים להידוק הרוטור העליונה, יחד עם כל הרכיבים בין שני הרוטורים.
הנח את הסטטור על גבי רוטור המגנטים התחתון. הסטטור מורכב מסלילי מתכת רבים הממלאים תפקיד חשוב מאוד בגנרטורים. זה מגיע יחד עם ערכת טורבינות הרוח, או שאתה קונה מיצרן חלקי טורבינות הרוח, או שאתה יכול לבנות את זה בעצמך. הסיכות סביב הציר המרכזי מוחדרות במרכז הסטטור, ועליך למרכז את הסטטור ביחס לציר.
- הסטטור מורכב משלוש קורות, שכל אחת מהן מורכבת משלושה סלילי נחושת 24 מד, כל אחד עם 320 סיבובי חוט נחושת. סטטור הבניין גוזל זמן ולא קל.
- אם תחליט ליצור סטטור משלך, תוכל למצוא מדריך מקוון עם מילת המפתח "כיצד לבנות סטטור טורבינת רוח".
בנה רכבת סטאטור בבית. אתה יכול לבנות סלילי סטטור מעץ פסולת ומסמרים. חבר שתי חתיכות דיקט בארבע מסמרים כך שהמרווח בין שתי החלקים יהיה כ -2.5 ס"מ. יש להציב ארבעה מסמרים במלבן המתאים לגודל המגנט. אז אתה יכול בקלות לסלול את חוט הנחושת כדי ליצור סטטור.
- במהלך יצירת הסטטור עליך לעקוב אחר ההתחלה וסוף הפיתול. כל גליל צריך להיפצע באותו כיוון. מומלץ למרוח פיסת קלטת חשמל צבעונית בתחילת עטיפת כל סליל.
- כדי למנוע את סליל היציאה לאחר העטיפה, מומלץ לקשור את כל הסליל בקלטת חשמל ולצבוע שתי שכבות נוספות של אפוקסי בחוץ. לאחר ציפוי אפוקסי, אפשר לסטטור להתייבש על נייר השעווה למשך הזמן שצוין על תווית הצבע.
התקן את רוטור המגנטים העליון.היו זהירים במיוחדזהו אחד החלקים המסוכנים ביותר במבנה טורבינות רוח. ערמו ארבע חתיכות עץ על גבי הסטטור משני צידי הגלגל, כשתחת העץ הונחה מתחת ועץ דק מעל. פיסת העץ העליונה צריכה להיות בגודל 2 x 4.
- החזק את הרוטור המגנטי העליון כך שהאצבעות יהיו בפער בין חלקי העץ הנערמים, והניח לאט את הרוטור העליון על גבי הרוטור התחתון. נסה ליישר את הרוטור העליון עם הפינים במהלך ההתקנה.
- השדה המגנטי יחזיק את הרוטור וישאב אותו לקרשי העץ שהונחו קודם לכן. לאחר מכן אתה מוריד את הרוטור העליון על יתדות על ידי החלקה של כל פיסת עץ החוצה. ראשית, החלק את כל פיסת העץ בתורו.
- חזור על תהליך זה עם חלקי העץ התחתונים כדי להביא את הרוטור העליון למקומו. ואז אתה מברג את הבריח המשושה על הפינים כדי להדק את הרוטור. לאחר השלמתו, הרוטור העליון אמור לנוח על המרווחים ולמוט הסיכה נותרה רק כמות קטנה.
- יתכן שתצטרך להניף את פיסות העץ כדי להסיר אותו מהרוטור מכיוון שהכוח המגנטי כה חזק.
פרסומת

חלק 4 מתוך 5: השלמת המבנה הראשי של הטורבינה

הסר את מבנה הטורבינה מהסליל. בשלב הבא תחבר את הציר למגדל. אם תשמור על מבנה הטורבינה עם הציר להתקנה במגדל, העבודה תהיה קשה. אז אתה צריך להפוך את המבנה כדי להשתלב במגדל.
- הרם את המבנה (כולל גלגל השיניים, גלגל היד, רוטור המגנטים, הסטטור וכל החלקים הרלוונטיים) מהסליל בתנועה אנכית. לאחר מכן הניחו את עניבת הטורבינה למקום אחר מהצד עם גלגל השיניים כלפי מעלה.
לרתך את הפיר למגדל. ריתוך בסיס הציר למגדל אם יש לך סט שלם (לרוב זמין מסחרי). עם זאת, ניתן לייצר את המגדל מלוח מתכת המחובר לראש צינורות מתכת עבים. הקפד להשתמש בצינורות מתכת עבים מספיק בכדי לעמוד בפגיעת הרוח בטורבינה.
- יש להתקין את המגדל על בסיס יציב. עליכם לשפוך בטון לאתר המגדל לצורך יציבות מוגברת.
צרף את התמיכה לציר ולסטטור. תמיכה זו צריכה להתאים לציר כמו הצווארון. לאחר מכן אתה מחבר את הבריח לתיקון התושבת למגדל. לאחר מכן, חותכים את מוט הברגה בעובי 0.375 ס"מ לארבעה קטעים באורך של 11 ס"מ. ראשית השתמשו בפתרון נעילת החוטים, ואז השתמשו באגוז ובדש לחיבור קטעי ההברגה אל החלק החיצוני של המעמד, כשהם פונים כלפי מעלה.
- עליכם לדפוק את האום בסרגל הברגה בערך מלמעלה מהחוט. האגוזים יאפשרו לך להתאים את מיקום הסטטור בזמן שמוט הברגה מחזיק אותו במקום.
התקן את טבעת המצמד על הציר. לפני הרכבה, שמים הרבה שומן מיסבים רגיל על טבעת המצמד. לאחר סיום השימון, החלק את טבעת המסב אל הגלגל עד לבסיס הפיר.
- אתה יכול למרוח שומן על טבעת המסב עם האצבע. הכן מטלית או סמרטוט מוכנים לנגב את הידיים לאחר שאתה משמן את המסב ומתקין אותו על הגלגל.
הרכיב את המבנה הראשי של הטורבינה. הרם את המבנה הראשי כאשר צמד גלגל השיניים פונה כלפי מעלה והניח אותו על הציר כשמתחתו טבעת מיסב המצמד. החורים להתקנה על הסטטור צריכים להתאים למוטות ההברגה שהידקת לתמיכה קודם.
- לאחר הצבת המבנה במקום, יהיה עליכם להוסיף טבעת מיסב מחודדת לכיסוי גלגל השיניים. זכור לשמן מיסבים קונבנציונליים על טבעת המסב לפני ההרכבה.
- עליך להדק את אגוז הפרחים על גבי המסב, וניתן לעשות זאת בקלות ביד.
- אם אינך יכול להבריג את האגוז בקלות, ואז כבה אותו עד שהפער באגוז יתאים לחור בסליל. החלק ברגים לתוך החור הזה והשתמש במכופף הרגליים מפתח כדי לנעול את אגוז הפרח במקומו.
הדק את הסטטור והתקן את מכסה השומן להשלמת בניית הטורבינה. השתמש באגוז משושה אחד לכל מוט הברגה כדי לאבטח את הסטטור במבנה. ואז השתמש בשני האבזמים כדי להתאים את אגוז מהדק הסטאטור עד שהסטאטור נמצא ישירות בין שני הרוטורים המגנטיים.
- לאחר סיום הסטטור המיקרו, הדבר היחיד שנותר לעשות הוא להוסיף את מכסה השומן בחלק העליון של גלגל השיניים, ומבנה הטורבינה הושלם.
פרסומת

חלק 5 מתוך 5: התקנת רכיבים חשמליים של טורבינה

חבר את בקר המטען לסוללה או למעגל. חיבור בקר הטעינה לסוללה לפני חיבורו לטורבינת רוח מונע ייצור מתח יתר. מכאן זה ימנע נזק למכשיר.
חבר את כבל החשמל המסוכך לבקר הטעינה. חוט זה מעביר חשמל מהגנרטור לבקר הטעינה. משם מועבר חשמל לסוללה או למעגל.
- עליך להשתמש בדגם כבל חשמל עם שני פלחים מבודדים זהים, או להשתמש בכבל משקע נייד ולנתק את התקע אם תרצה בכך.
העבירו את החוט מהבסיס ועברו דרך פיר המגדל. הובילו את כבל החשמל מתחתית המגדל אל מבנה הטורבינה. יתכן שתצטרך להשתמש בחוט מוליך או בסרט מדידה בכדי לעזור להעביר את החוט דרך המגדל. ואז חבר את כבל החשמל לגנרטור.
התחבר לסוללה או למעגל חשמלי. לאחר חיבור הגנרטור לבקר הטעינה וחיווט דרך סיכות המגדל, אתה מוכן לחבר את המעגל הפנימי לקו החשמל מהטורבינה. בכל פעם שמחברים מקור כוח חיצוני למעגל בביתכם, עליכם לפנות לסיוע אצל חשמלאי. בתחומים רבים זה מחייב חשמלאי מקצועי לטפל בזה. פרסומת

עֵצָה

על המטען להיות עטוף היטב כדי למנוע לחות באוויר, והוא צריך להיות מחובר למונומטר כדי לפקח על זרם הפלט.
למד עוד על נדידת ציפורים באזורך. אם ציפורים נודדות לאזור זה, אתה לא צריך לבנות טורבינה.

אַזהָרָה

אם אתם מתכננים למכור חשמל לחברת החשמל זכרו שהם מוכרים לכם חשמל במחיר הקמעונאי, אך יקנו בחזרה חשמל במחיר הסיטונאי. יהיה עליכם להתקין מיישר סינכרוני התואם את תדר ה- AC של קו החשמל הארגוני, כמו גם ממיר מיוחד. אולי אתה לא יכול לייצר מספיק חשמל כדי להחזיר את ההתקנה שלך, שלא לדבר על הרווחים.