תוֹכֶן

• צעדים
• חלק 1 מתוך 2: תחילת העבודה
• חלק 2 מתוך 2: התקנת מד המהירות
• אזהרות
• מה אתה צריך

טכומטר לרכב הוא מכשיר המראה כמה סיבובים לדקה עושה גל הארכובה של המנוע. במילים אחרות, טכומטר הוא מד למהירות המנוע. חלק מהמכוניות אינן מצוידות בטכומטר; לרוב מדובר במכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית. סביר להניח שהעובדה היא שאחת המטרות העיקריות של טכומטר היא להקל על תהליך החלפת ההילוכים, להבהיר: הנהג חייב לראות שהגיע הזמן להחליף את ההילוך. וגם אם המכונית שלך אינה מצוידת בתיבת הילוכים ידנית, עדיין מאוד שימושי להיות מסוגל להתבונן על מהירות המנוע. המשך לקרוא כדי לברר את הפרטים.

צעדים

חלק 1 מתוך 2: תחילת העבודה

1. 1 הוציאו את מד המהירות והמסופים המתאימים. אתה יכול לקנות ולהתקין גם מכשיר חדש (המחיר שלו עומד על שווה ערך של 30-50 דולר) וגם מד טווצ'ר משומש לא יקר.
   • התוספת היחידה שאתה צריך היא סט מסופי ניתוק מהיר. ניתן לרכוש אותם בכל חנות חשמלאים לרכב תמורת 2-3 $. זכור כי גודל החוט הוא בדרך כלל 0.5-1.0 מ"מ, לכן בחר את הגודל הנכון למסופים.
2. 2 התאם את מד המהירות למספר הצילינדרים של המנוע שלך. טכומטרים חדשים מתוכננים בדרך כלל לעבודה עם מנועי ארבעה, שישה או שמונה צילינדרים. לצורך התאמה, עליך להסיר את המכסה מגב המכשיר, שמתחתיו מוסתרים המתגים להגדרת מספר הגלילים.
   • העבר את המתגים למיקום המתאים למספר הצילינדרים של המנוע שלך. הסר והתקן את המכסה בזהירות על מנת לא לפגוע בחיווט הפנימי של מד המהירות. במידת הצורך, השתמש במברג בתהליך.
   • לרוב ישנם רק שני מתגים - מס '1 ו -2. ברוב המקרים, התוכנית היא כדלקמן: עבור מנוע בעל ארבעה צילינדרים, יש להעביר את שני המתגים כלפי מטה, עבור מנוע שמונה צילינדרים למעלה ולמנוע שישה צילינדרים, מספר 2 למטה, ומספר 1 למעלה. כך או כך, אם יש לך טכומטר חדש, קרא בעיון את ההוראות לפני ההתקנה.
3. 3 מצא את חוט הפלט של מפיץ ההצתה (מפיץ) מתחת למכסה המנוע. בהתאם לעיצוב המנוע, זרם חילופין או ישר יכול לזרום דרך חוט זה; אותו דבר לגבי חוטים אחרים המחוברים למד המהירות (הצתה, אורות וכו '). חשוב מאוד לא לבלבל דבר ולחבר בדיוק את החוטים הנדרשים למכשיר. לכן, לבדיקה מקדימה, ייתכן שתזדקק למולטימטר ולמדריך לתיקון רכב עם מעגל חשמלי.
   • יש לציין כי כמה טכומטרים חדשים אינם תואמים לחוטי מתח גבוה עם ליבה מוליכה מתכת, ולכן חיבור המכשיר מבלי לקרוא תחילה את ההוראות עלול להיות מסוכן.
4. 4 בדוק את החיבור. לפני ההתקנה הסופית של מד המהירות לעמוד ההיגוי, כדאי יהיה לחבר את כל החוטים, להפעיל את המנוע ולוודא שהכל פועל כפי שהוא אמור. אין לקדוח את חורי ההרכבה מבלי לבדוק את החיבורים הנכונים. אם אין בעיות, לאחר חיבור כל חוטי טכומטר (כולל המסה), המכשיר, לאחר הפעלת המנוע, אמור לתת ערך מדויק של מהירות המנוע ולשנות את הקריאות בעת לחיצה על דוושת הגז.
   • חבר את מד המהירות לקרקע. חבר את חוט הקרקע היוצא מהמכשיר לגוף המכונית. אין צורך למשוך את החוט עד למסוף השלילי של הסוללה. כמעט כל גוף המכונית כבר מחובר למסוף זה באמצעות כבל עבה. פשוט תנתב את חוט הקרקע של טכומטר עד לנקודה בגוף שבה יהיה נוח יותר לחבר אותה.
   • חבר את חוט המתח המתאים לפלט מפיץ ההצתה. הייחודיות של חוט זה היא שהוא יצטרך לעבור דרך המחיצה של תא המנוע, מכיוון שהוא חייב לעבור ישירות למנוע. מיקום נקודת החיבור של חוט זה עשוי להשתנות בהתאם למנוע.

חלק 2 מתוך 2: התקנת מד המהירות

1. 1 בחר מיקום עבור מד המהירות. ברוב המקרים, פריסת הפאנל אינה מאפשרת להציב שם מכשיר אחר, ולכן בדרך כלל מותקן טכומטר על עמוד ההיגוי.
   • לקדוח את חורי ההרכבה בעמוד ההיגוי ולהבריג אליהם את תושבות ההרכבה (שלמות או תוצרת עצמית). הוראות התקנה וחומרה נחוצה מסופקות בדרך כלל עם טכומטר חדש.
   • חבר את מד המהירות לסוגריים בעמוד ההיגוי. אם אין לך סיכות כאלו, צור אותן או בחר את הגודל והצורה המתאימים. הם חייבים להחזיק את המכשיר היטב בנקודות החיבור; למטרות אלה, סוגריים רגילים בצורת U מתאימים למדי. הברג אותם על עמוד ההיגוי.
2. 2 התקן את מד המהירות. חבר את החשמל למכשיר. לשם כך, חבר את חוט המהירות המתאים למכלול החיווט של המפעל, שממנו 12 וולט עובר לתאורה האחורית של הלוח.
   • גם להפעיל את התאורה האחורית בקנה מידה של טכומטר. מצא את איש הקשר על תיבת הנתיכים שאליו מגיע החוט ממתג הפנסים, וחבר אליו את התאורה האחורית של טכומטר.
3. 3 התקן את האטם לתוך החור שבסיפה של תא המנוע. כאשר אתה מוביל את החוט ממד המהירות אל המנוע, כאשר אתה מושך אותו דרך המחיצה, הגיוני להתקין אטם גומי בחור. אם החוט מתחכך במתכת חשופה, הוא יקצר בסופו של דבר ואף עלול לגרום לשריפה. עדיף לדאוג לבטיחות מראש ולהתקין אטם, במיוחד מכיוון שזה ייקח כמה דקות לכל היותר ולא יעלה כמעט כלום.
4. 4 כוונן את מנורת העברת ההילוכים, אם קיימת. במהירויות מנוע מסוימות, מחוון זה יזכיר לך שהגיע הזמן להחליף הילוך. לא כל טכומטרים מצוידים בתכונה זו. אם יש לך את זה במופע שלך, להתאמה נוספת, עיין בהוראות הטאומומטר שלך. לא ניתן לכוונן מחוון זה בזמן שהמנוע פועל.

אזהרות

• אם תחליט להתקין את מד המהירות על עמוד ההיגוי, קדח את חורי ההרכבה בזהירות רבה. קידוח לא תקין עלול לפגוע בציוד ההיגוי ו / או בחיווט עמוד ההיגוי הפנימי.

מה אתה צריך

• מקדחה חשמלית
• מברג