תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות

אם אתה צריך להחנות במקביל או לאחור, סע מחוץ לכביש הדוק, או אם אתה רוצה להפוך לאחור רק לשם שינוי, הפוך הוא הפתרון. למד על היתרונות והאתגרים הנוספים של היפוך נהיגה והסיכונים הפוטנציאליים של פעילויות בלתי מבוקרות.

צעדים

1. 1 עצור את המכונית, הדלק את נורות הסיכון והעבר להילוך אחורי. זהו השלב הראשון וההגיוני ביותר. עבור תיבות הילוכים ידניות, מעבר לאחור אינו שונה בהרבה מההחלפה לראשונה: תנו למכונה לעצור לגמרי, לחץ על דוושות המצמד והבלם, העבר את ידית ההילוכים ל- R (אחורה) והתחל לזוז.בכמה מכוניות, כדי להעביר את המנוף להילוך אחורי, עליך ללחוץ עליו על כפתור, בחלקן אתה צריך ללחוץ את הידית כלפי מטה כדי לעבור, ובחלקן זה נעשה ללא כל פעולה מיוחדת. במקרה של תיבות הילוכים אוטומטיות, הדברים עובדים קצת אחרת: כמובן שלא תהיה לך דוושת מצמד, אך בהתאם לתצורת המכונית, יהיה עליך ללחוץ על דוושת הבלם או על כפתור על הידית. המשותף לאוטומט הוא שתצטרך למשוך את הידית למצב R.
2. 2 הציבו מראות. על ידי התאמת המראות, תוכל לשלוט טוב יותר במתרחש מחוץ לרכב. חלקם לא נוגעים בהם כלל, בעוד שאחרים אוהבים להוריד את המראה בצד הנוסע כדי להציג את הגלגל האחורי. הכל תלוי בהעדפה וניסיון אישי. עם הזמן, תתרגל למידות הכלליות של המכונית שלך, וכבר לא תצטרך להתאים את המראות.
3. 3 הסתובב, או אל תסתובב. כשנוסעים בהילוך אחורי, זו דילמה גדולה: האם להסתכל רק במראות, או לפנות להסתכל דרך החלון האחורי? סיבוב מלמדים בקורסי נהיגה, אך האם זה באמת הכרחי? מבט מהחלון האחורי נותן לך תחושה טובה יותר של המרחקים בפועל, אך אתה גם משאיר את צד הנהג מחוץ לטווח הראייה, מה שאומר שאתה צריך כל הזמן להסתובב ולראות מה קורה שם. בנוסף, לכמה מכוניות אין חלון אחורי, או שהוא עשוי להיות קטן מכדי לראות מבעד. מאידך, נהיגה על מראות דורשת ידע טוב במידות הרכב ומיקומו הכללי בכביש. אם אתה נוהג במכונית אמריקאית (שמיועדת בעיקר לשוק האמריקאי), אז כנראה שמת לב לאזהרה "אובייקטים במראה קרובים יותר ממה שהם נראים". זו יכולה להיות בעיה מכיוון שהיא יוצרת תחושה של שווא של מרחב, במיוחד כאשר מתחשבים בעובדה שאובייקטים במראה הפנימית בדרך כלל גדולים ממה שהם נראים. עם זאת, ניתן לתקן זאת בקלות, אתה רק צריך להוריד את המראות כדי לראות את הגלגלים האחוריים ואת הפגוש האחורי טוב יותר. זה יהיה קו מנחה טוב: אתה יכול לסמוך עליהם, מכיוון שהם גם נראים קרובים יותר ומתאימים בגודלם לאובייקטים שמסביב.
4. 4 סע לאט. באופן כללי, הילוך אחורי הוא ההילוך החזק ביותר ברכב; המשמעות היא שהיא נותנת את הטלטלה החזקה ביותר, והתנועה מתחילה הרבה יותר מהר מאשר בהילוך הראשון. עליך לקחת זאת בחשבון ולמנות את הכוח בתבונה.
5. 5 "מימין זה שמאל, ושמאל לימין." למרות העובדה שאנשים רבים מזכירים זאת בכל הנוגע לנהיגה לאחור, הצהרה זו נכונה רק אם אתה מדמיין את חזית המכונית מסתובבת. כאשר אתה נוסע לאחור ומפנה את ההגה שמאלה, המכונית תפנה שמאלה כי אתה רוצה לפנות שמאלה את החלק האחורי של המכונית. בתגובה לחלק האחורי של הרכב פונה שמאלה, חזית הרכב תפנה ימינה. זה רק בגלל שההגה מסובב את הגלגלים הקדמיים, אבל אתה עדיין פונה שמאלה, נכון?

טיפים

• כדאי לתרגל גיבוי ונהיגה לאחור לפני שאתה באמת צריך את זה.
• למרות שלא חובה להפעיל את האזעקה במדינות מסוימות בכללי התעבורה, עדיין עדיף להפעיל אותה, כי זה ייתן למכוניות הנוסעות מאחור ולפניכם סימן למה שאתם הולכים לעשות.
• אם אתה נוהג בטנדר מסחרי שהוסב לטנדר נוסעים, ניתן להתקין עליו מראה קטנה המכסה את הגלגלים האחוריים, כך שאין צורך להתאים את המראות.

אזהרות

• כדי להימנע מקנסות, בדוק את חוקי התנועה המקומיים שלך: במדינות שונות יש כללים שונים לנהיגה לאחור.כפי שצוין לעיל, במדינות מסוימות איתות חירום הוא חובה, ובחלקן אפשר אפילו להיכנס לכביש חד נתיבי בנתיב הנגדי אם אתה נוהג בהילוך אחורי (זה מאוד לא מומלץ לעשות זאת, במדינות מסוימות מותר לנסוע למרחקים קצרים לחניה ללא צורך לעקוף או לצאת מהכביש אם הוא חסום).
• זכור כי הגלגלים הקדמיים מסובבים את המכונית, גם אם אתה נוסע לאחור. המשמעות היא שלחזית המכונה יהיה רדיוס סיבוב גדול יותר מאחור. זו גם הסיבה שחניה מקבילה יכולה להתבצע רק הפוך.
• ברוב המדינות אסור לנסוע לכביש ראשי ממקומות חניה, מוסכים או שבילים לאחור. שקול להפוך אותם.