תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות

המכונית שלך היא השקעה גדולה. בדיקה קבועה של רמת הנוזלים ברכב מונעת תקלות, נזקים מכניים ואפילו תאונות אפשריות. למד לבדוק בעצמך את רמות הנוזלים של המכונית שלך ועשה זאת באופן קבוע. ברגע שאתה מקבל את זה על הידיים, זה לא ייקח הרבה זמן לבדוק.

צעדים

1. 1 מדריך הרכב אומר לך מתי עליך לבדוק את מפלס הנוזלים, אך זהו רק המינימום לשמירה על האחריות. סמן את הפעם האחרונה שבדקת ביומן שלך, או פשוט עשה זאת לעתים קרובות.
2. 2החנו את רכבכם על משטח ישר ומשטח והניחו אותו על בלם היד.
3. 3 פתח את מכסה המנוע.
4. 4 בדוק את שמן המנוע. ניתן לבדוק את מפלס שמן המנוע לאחר שהרכב התקרר כשעה, כאשר התנקז שמן מהתעלות האורך, חללי ראש גליל וכו ', לקבלת תוצאות מדויקות. מצא את הדיפסטיק (עיין בהוראות ההפעלה). החלק את האצבע לתוך הלולאה ושלוף החוצה את הדיפסטיק, ושחרר תחילה את הבריחים שיכולים להחזיק אותו. השתמש במגבת נייר או סמרטוט כדי לנגב אותה עד שהיא נקייה לקבלת תוצאות מדויקות. הכנס את הדיפסטיק לתוך החור ודחף אותו עד הסוף. משוך אותו למידע על מפלס השמן. הכנס מחדש את הדיפסטיק כשתסיים.
   • למדד יש סימנים למפלס השמן המותר (בדרך כלל חריצים, שקעים או חריטה). בדוק שוב את הסמלים שאתה רואה במדריך ההוראות. אם מפלס השמן נמוך מדי, הוסף את הכמות הנכונה של שמן המנוע לפני הנהיגה. אם יש לך מכונית חדשה, פנה למחלקת השירות מהסוכנות שבה רכשת את הרכב, קנה מהם שמן ובקש מהם להראות לך כיצד להטעין. אם יש לך מכונית ישנה יותר, פנה לחנות חלקי רכב, הם ימליצו על שמן ויראו לך כיצד להטעין. מכיוון שמנועים מסוימים צורכים יותר שמן מאחרים, הוספת שמן יכולה להפוך לשיטה נפוצה.
   • שימו לב לצבע השמן. שמן מנוע נקי צריך להיות בצבע בהיר וזהוב. שמן מנוע מלוכלך הוא שחור או חום. אם שמן המנוע שלך שחור, בדוק את רישומי התחזוקה של הרכב שלך כדי לברר מתי הוא שונה לאחרונה. שמן מנוע כהה יכול גם הוא לבצע ביצועים טובים, לכן יש להסתמך על מרווחי החלפת שמן ולא על צבע השמן.
   • יש להחליף את השמן בהתאם לזמן וגם לקילומטראז '. בדוק את הוראות ההפעלה למרווחים שבהם יש להחליף את שמן המנוע. גם אם לא טיילת במספר הקילומטרים המפורטים שם, תכנן להחליף את השמן כל 6 חודשים. גם אם אינך נוהג במכונית, המנוע מעט מאבד את תכונותיו בהדרגה והופך ליעיל יותר. אם אתה כל הזמן על הכביש, החלף את השמן לעתים קרובות יותר מהמצוין במדריך.
   • אובדן לכאורה של שמן עשוי להצביע על כך שיש לך דליפת אטם או שרכבך צורך שמן מוגזם. שימו לב לכתמי שמן באזור החניה של המכונית שלכם. חפש גם עקבות של דליפות שמן על המנוע, ואם אתה מבחין בהן או שהמכונית ממשיכה לצרוך כמויות גדולות של שמן, פנה למכונאי כדי להסביר את הבעיה.
   • אם השמן נראה עכור או מוקצף, נוזל הקירור עלול להיכנס לתוכו, ובמקרה זה המכונאי צריך לבדוק אותו. אטם בלוק צילינדר מנופח עשוי להצביע על כך ועל נזקים חמורים אחרים.
5. 5 בדוק את נוזל ההילוכים (אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית, עיין בהנחיות לקבלת טיפים). זה נעשה בדרך כלל כשהמנוע פועל וחם לגמרי, בנייטרלי או חונה, בהתאם לדגם וליצרן. בדיקה שנייה משמשת לכך. כמו במקרה של דיפס השמן, מצא אותו, ולאחר מכן משוך אותו החוצה (הסר את הבריחים המחזיקים אותו), נגב אותו והחזר אותו לאחור עד שהוא נעצר, ואז תוכל למשוך אותו החוצה כדי לברר את מפלס הנוזל. תסתכל על הרמה בין שני הסימנים על הדיפסטיק.
   • נוזל ההולכה אדמדם מכיוון שהוא טרי יחסית. אין צורך להחליף את נוזל ההילוכים בתדירות גבוהה כמו שמן מנוע, אך לפעמים יש צורך להחליף אותו. במכוניות חדשות, מרווח ההחלפות יכול להגיע עד 160,000 ק"מ, ליתר אמינות בדוק את המדריך שלך. אם הוא נראה חום, שחור, שרוף או שאינו מראה שהנוזל השתנה, שקול להחליף אותו.נוזל הילוכים משמן את ההילוכים, את הכונן של הרכב שלך.
6. 6 בדוק את נוזל הבלמים. עיין במדריך או הסתכל מסביב כדי למצוא מאגר פלסטיק כמו זה שבתמונה שכותרתו "נוזל בלמים". אם הטנק נראה כך, אתה יכול לראות את מפלס הנוזלים דרכו. נגב לכלוך מבחוץ המיכל לתצוגה טובה יותר. אתה יכול גם לנער מעט את הרכב או את המתלים שלו בעזרת הירכיים, הידיים או הברכיים כדי להזיז מעט את רמת הנוזל. אם עדיין אינך יכול לראות אותו, הסר את המכסה והסתכל פנימה.
   • אסור למכוניות לצרוך נוזל בלמים. רמת נוזל בלמים נמוכה עשויה להצביע על דליפת בלם או משטח בלם שחוק. אם רמת נוזל הבלמים נמוכה, בדוק את הרכב כדי לברר את הסיבה. רכב עם רמה נמוכה או נוזל בלמים דולף לא יכול להפעיל את הבלמים.
7. 7 בדוק נוזל הגה כוח. בדרך כלל זהו גם מיכל פלסטיק. תסתכל על מפלס הנוזלים דרך מאגר הפלסטיק כפי שעשית עם נוזל הבלמים, ובמידת הצורך הסר את המכסה והוסף את כמות הנוזל המתאימה לרמה הנדרשת. על המאגר יכולים להיות שני סימני מפלסים, הראשון עבור מנוע חם והשני עבור קר. תונחה על ידי הייעוד המתאים למצב המכונית הנוכחי.
8. 8 בדוק את נוזל הקירור. וודא שהמנוע קריר, אחרת מים חמים עלולים להתיז בעת פתיחת המיכל! מיכל נוזל הקירור צריך להיות ממוקם אי שם בחזית, ליד הרדיאטור.
   • נוזל הקפאה משמש כנוזל קירור למכוניות, לא למים. אנטיפריז היא תערובת בעלת נקודת הקפאה נמוכה יותר ובאופן כללי נקודת רתיחה גבוהה יותר מאשר מים. אם אתה צריך להטעין את נוזל ההקפאה, רכוש בקבוק של הנוזל המתאים.
   • קרא את התווית על נוזל ההקפאה. יש צורך לערבב כמה נוזלים 50-50 עם מים, אחרים יכולים להוסיף מיד. הכל צריך להיות מסומן על התווית.
9. 9 בדוק את נוזל שטיפת השמשה.
   • נוזל שטיפת השמשה לא ישפיע על הביצועים של המכונית שלך בשום צורה, אבל זה מה שאתה משתמש בו לניקוי הזכוכית שלך בזמן הנהיגה.
   • הנוזל שנועד לנקות את הזכוכית מבאגים ולכלוך אחר בכביש אינו יקר, אם כי בקמצוץ אפשר להוסיף מעט מים.
   • לא תהיה כל נזק לרכב אם רמת נוזל המגבים נמוכה. אתה משתמש בו לניקוי זכוכית בזמן הנהיגה. פשוט מלא את המיכל לפני שהנוזל ייגמר לגמרי.
   • אם צפוי כפור בחוץ, השתמש בנוזל שלא יקפא בטמפרטורות נמוכות. נוזל מגב הקפאה נמוך מסומן בהתאם.
10. 10 בדוק את לחץ הצמיגים. זה אינו אחד הנוזלים מתחת למכסה המנוע, אך לחץ הצמיג חשוב מאוד לביצועי הרכב ולבטיחותך. עליך לבדוק זאת לעתים קרובות יותר מרמות נוזל המנוע. במקביל, תוכל לבדוק את הבלאי של צמיגי הרכב.

טיפים

• הגיע הזמן לתת שירות לרכב שלך. מתי בפעם האחרונה החלפת שמן מנוע או שרתת את מערכות הרכב שלך? מתי התחזוקה הבאה? האם החלפת צמיגים לאחרונה?
• אם אתה מוצא מפלס נוזלים נמוך, בדוק זאת שוב לאחר פרק זמן קצר ועשה זאת לעתים קרובות ככל האפשר. שימו לב גם לדליפות נוזלים מהמכונה. אם הדליפה אושרה, פנה לתחנת שירות.
• תיבת ההילוכים הסטנדרטית משתמשת בחומר סיכה, אותו יש לבדוק גם הוא, וזה נעשה מהחלק התחתון של הרכב.
• מנוע קר הוא מנוע שלא פועל במשך מספר שעות. מנוע חם או חם ממכונית שנהגה לאחרונה.
• כמו כן, מומלץ לבדוק את מסנן האוויר לעתים קרובות. הם מגיעים במגוון צורות וגדלים והם מותקנים במגוון מארזים. לא מומלץ לפוצץ את המסנן באמצעות מדחס, מכיוון שהדבר עלול לפגוע בו. הכסף שהוצא על החלפת המסנן יוחזר לך כחסכון בדלק.
• לרכבי הילוכים ידניים עשוי להיות גם מאגר צילינדר ראשי המצמד, שכמו צילינדר האב הבלימי עלול לדלוף ויהיה צורך למלא אותו מחדש.
• רשום מה מיוחד שאתה שם לב אליו, למה אתה צריך לשים לב. כתוב גם אתה על שינויי נוזלים ותחזוקה.
• ברכבים עם הנעה אחורית, בדוק גם את בית הדיפרנציאל.

אזהרות

• נוזל הבלמים חייב להיות נקי לחלוטין וללא לחות. לכן חשוב מאוד לייבש היטב את כל המשטחים לפני פתיחת מאגר נוזלי הבלמים. הזיהומים הקטנים ביותר עלולים להפריע לפעולת מערכת הבלמים. כמו כן, אין להשתמש בנוזל בלמים פתוח במשך יותר מחודש. מיכל נוזל בלמים לא אטום יכול לספוג לחות מהאוויר. יותר מדי לחות במערכת הבלמים עלולה להוביל לכישלון הבלמים. אם יש לך ספק לגבי משך הזמן שהמיכל פתוח, רכוש מיכל נוזל בלמים אטום חדש.
• אין לבדוק את מפלס שמן המנוע מיד לאחר כיבוי המנוע. המתן זמן מה עד שהשמן יתנקז מהמנוע למאגר. אחרת, ייתכן שתראה מפלס שמן נמוך, מה שלמעשה אינו נכון, וייתכן שאתה שופך יותר מדי ממנו.
• בעת מילוי נוזלי הרכב, הקפד להשתמש בסוג הנכון, אחרת אתה עלול לגרום נזק לרכב שלך. אם הרכב שלך דורש נוזל הילוכים של Mercon V ומילאת את "3" הרגיל של מרקון / דקסרון, אתה עלול לפגוע בתמסורת שלך.
• לעולם אל תשפוך נוזלי רכב על הקרקע, המרזב או הכיור. רוקנו אותם לבקבוק אחד ובקש מחנות הרכב המקומית או מתחנת השירות שלך למחזר או להיפטר מהם כראוי. נוזל הקפאה מושך חיות מחמד והוא רעיל ביותר.
• הימנע משפיכת נוזלי רכב על צבע הגוף, שחלקם עלולים לפגוע בצבע. אם אכן עולה משהו על פני המכונית, נקו היטב את האזור.