תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

צריך לשאוב את הבלמים של המכונית שלך כדי לרענן אותם? או שהחלפת לאחרונה את רפידות הבלמים, אך כאשר אתה לוחץ על הדוושה, אתה מרגיש שהבלמים אינם יציבים מספיק? לפעמים, כאשר מפלס נוזלי הבלמים במאגר צילינדר הבלם יורד נמוך מדי, יכולות בועות אוויר להיכנס לצינורות, מה שמפחית את החוזק הכולל של מערכת הבלמים. דימום אוויר ממסת נוזלי הבלמים יחזיר את עוצמת הבלמים ההידראולית המלאה.כאן תוכלו למצוא הנחיות קצרות כיצד לדמם את הבלמים כראוי.

צעדים

1. 1 הסר את מכסה המיכל הראשי. לרוב מדובר במיכל בצבע בהיר עם מכסה שחור.
2. 2 הסר נוזל ישן. השתמש במזרק כדי להסיר את הנוזל השחור הישן מהמאגר ככל האפשר.
3. 3 רוקן את המאגר. לאחר הסרת כל נוזל הבלמים הישן, נקו את הבוצה מקירות המיכל בעזרת מטלית נקייה וללא מוך. אל תתנו לנוזל הבלמים לבוא במגע עם משטחים צבועים כלשהם - הדבר יפגע בצבע באופן מיידי.
4. 4 מלא את צילינדר האב בנוזל בלמים נקי. החלף את החלק העליון של גליל האב הבלימי.
5. 5 לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים (15 או יותר).
6. 6 שחרר את שסתום היציאה. בעזרת מפתח ברגים התואם את גודל בורג היציאה (בדרך כלל 8 מ"מ), שחרר את השסתום, אך השאר אותו סגור. אם תרסיס את הברגים בשמן יום קודם לכן, יהיה לך קל יותר לפרק אותם.
7. 7 חבר את הצינור לשסתום היציאה. חותכים חתיכת צינורית פלסטיק שקופה (צינורות אקווריום יעבדו) והברגה קצה אחד של הצינור על בורג היציאה.
   • מניחים את הקצה השני של הצינור בבקבוק שקוף קטן, לאחר מילוי נוזל בלמים, הדבר ימנע כניסת אוויר לגליל הבלמים.
8. 8 הנח בלוק 1 x 4 או תמיכה אחרת מתחת לדוושת הבלם. זה יסייע במניעת שחרור הדוושה קרוב מדי לרצפה ודימום מוקדם של הבלמים.
9. 9 מלא את מאגר צילינדר הראשי. הסר את החלק העליון של המאגר הראשי ומלא אותו בנוזל בלמים חדש.
10. 10 החלף את החלק העליון של מאגר הצילינדר הראשי.
11. 11 בקש מהעוזר לשבת במושב הנהג, לחץ לאט על דוושת הבלם והחזק אותה. העוזר צריך לצעוק "למטה" כשהדוושה מורידה עד גבול.
    • הערה: לא להפעיל יותר מדי כוח. לחץ כדי שתוכל לעצור לגמרי לפני תמרור העצירה.
12. 12 החל מגלגל הנוסעים האחורי (לרכבי LHD, אחורי מימין), סובב את בורג הדימום לשמאל רבע סיבוב. נוזל ואוויר ישנים יזרום מהצינור לתוך הבקבוק. כאשר הנוזל מפסיק לזרום, סגור את שסתום היציאה.
    • הערה: הזהר את העוזר שלך שדוושת הבלם תשקע כאשר תבטל את בורג הפליטה רבע סיבוב. זה די טבעי.
13. 13 צעק לעוזרת שלך "למעלה!”, כך שברגע זה הוריד את רגלו מהדוושה, וכך קמה.
14. 14 חזור על תהליך זה עד שנוזל זרם חדש זורם דרך הצינורות. הוסף נוזל טרי למאגר כל חמש פעמים שאתה לוחץ על דוושת הבלם. לעולם אל תתנו למפלס הנוזלים במאגר להיות נמוך מדי, אחרת האוויר יישאב לתוך צילינדר הראשי.
15. 15 הדק את שסתום היציאה במקומו.
16. 16חזור על שלבים 12-15 עבור הגלגל האחורי השמאלי.
17. 17חזור על שלבים 12-15 עבור הגלגל הקדמי הימני.
18. 18חזור על שלבים 12-15 עבור הגלגל הקדמי השמאלי.
19. 19 מוּכָן. הבלמים שלך דיממו כראוי. תודה לעוזר שלך על ידי שתפנק אותו בבירה או סודה. לעולם אל תיקח עזרה כמובנת מאליה.

טיפים

• התחל תמיד עם הגלגלים הרחוקים ביותר מהגליל הראשי של הבלמים. ככלל, זה מצד ימין אחורי לשמאל אחורי, אחר כך ימין קדמי ולבסוף שמאל קדמי.
• לא מומלץ לעשות זאת בעצמך, אוויר יכול להישאב פנימה דרך חוט שסתום הפליטה!
• אם זו הפעם הראשונה שאתה עושה הליך זה, פנה לאיש מקצוע שיעזור לך.
• השחילו צינור קטן לקצה שסתום היציאה. טובלים את קצה הצינור בבקבוק נוזל בלמים. שחרר את השסתום. לחץ על דוושת הבלם וודא כי צילינדר האב מלא.
• קשה להתיר את ברגי השקע. השתמש במפתח קופסה בגודל מתאים כדי לשחרר אותם.
• עבור בלמים נגד נעילה, ייתכן שיהיה צורך בכלי סריקה להפעלת המשאבה והשסתום.
• חנויות כגון Autozone מוכרות ערכות פלסטיק וניקוי במחיר זול (פחות מ -180 רובל), מה שיכול לעזור מאוד.
• בשל השימוש בשסתומים ומערכות שונות, חלק מדגמי הרכב המאוחרים יותר דורשים הליך דימום מיוחד המכונה "הזמנת דימום". אנא התייעץ עם איש מקצוע לפני שתמשיך בהליך זה, שכן דימום לא תקין עלול לגרום לבעיות או נזק למערכת הבלמים.

אזהרות

• נוזל הבלמים אוכל את הצבע במכונית. נסה לא לשפוך אותו.
• השתמש תמיד בנוזל הבלמים המומלץ של היצרן לרכב שלך. שימוש בנוזל הלא נכון (כגון שמן מנוע) עלול לגרום לבלמים להיכשל. אם תשרוד במקרה של תקלה בבלם, יהיה עליך להחליף חלקים יקרים למדי.
• נוזל בלמים הוא דבר לא נעים. שמור את זה מחוץ לטווח הראייה ולא יפריע לך. השתמשו בצינור ובצנצנת לאיסוף ולמחזור.

מה אתה צריך

• מפתח תיבה.
• צינור פלסטיק שקוף.
• אריזת נוזל בלם 1 ליטר.
• מַזרֵק.
• בקבוק פלסטיק שקוף.
• תמיכה (1x4 בר).
• אדם אחר שיהיה העוזר שלך.