תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

נגמר לך הדלק? אם יש לך מזל, התנור יפסיק לפעול לאחר שהוא יתגלה. אבל, אם לא, אתה עדיין יכול לתקן את זה עם קצת מאמץ. באופן אידיאלי, אתה לא צריך את הכישורים האלה, אבל עדיף לדעת מה לעשות במצב כזה.

צעדים

1. 1 נסה ללחוץ על כפתור האיפוס בתנור. אם ישנם שני קווי נחושת על הכיריים, המשאבה צריכה לפעול. אם זה עדיין לא יתחיל, תסתכל פנימה. אם השמן אינו ניתז, הדמם את קו הדלק כמתואר להלן. אם דלק ניתז, יש לך בעיות נוספות.
2. 2 אסוף את כל הכלים שאתה צריך. ראה להלן "מה שאתה צריך".
3. 3 מכבים את התנור. לשם כך, חייב להיות מתג מתג על הכיריים. אם כבר לחצת על כפתור האיפוס, אין צורך ללחוץ עליו שוב.
4. 4 מצא את שסתום היציאה. הוא נמצא בצד של משאבת הדלק, בדרך כלל במיקום השעון במיקום 4 או 8. משאבת הדלק נמצאת כנראה בצד שמאל של בלוק המבער. שסתום היציאה נראה כמו שמן שמן עם משושה דמוי אגוז. מפתח ברגים בגודל של כ- 1 ס"מ יעזור להתקין אותו.
5. 5 חבר צינור ניילון לשסתום היציאה ¼. הצינור חייב להיות ארוך מספיק כדי להגיע לתחתית מיכל סמוך. בקבוק 1 ליטר יעבוד והוא בדרך כלל מספיק גדול עבור רוב המערכות. מיכל זה ישמש לאיסוף דלק במהלך הטיהור בשלב הבא. הצינור מחובר לשסתום היציאה, הכינו אותו על ידי שחרורו באמצעות מפתח ברגים. סיבובו נגד כיוון השעון ישחרר אותו, בדומה לבורג ואום. ואז מהדקים שוב קלות. במהלך תהליך זה, אתה עשוי לשמוע אוויר מגרגר מהצינור - זה סימן טוב.
6. 6 כעת אתה מוכן לשלב האחרון: תוך החזקת הצינורית במיכל (או שמישהו אחר יעשה זאת עבורך), הפעל את התנור ואז פתח במהירות את שסתום האוורור חצי סיבוב. דלק צריך לזרום דרך הצינור. הניחו לו לשבת כמה שניות (עד שהמיכל מלא) כדי לוודא שאוויר עבר. ייתכן שיהיה צורך להפעיל ידנית את מנגנון ההפעלה באמצעות כפתור האיפוס, או לצרף מיכל ריק אחר (ראה טיפים), במיוחד אם המיכל אינו קרוב מאוד לצרב. אם אינך יכול להשיג את תכולת שסתום היציאה, הדבר עשוי להצביע על בעיה במשאבה, במסנן סתום או בקו דלק פגום בין המיכל והמשאבה (עוד על כך בהמשך). אם השתמשת במיכל נקי ויבש, תוכל להחזיר את התכולה בבטחה למיכל, אחרת עליך לחשוב מה לעשות עם זה. אם המיכל לא היה יבש ונקי, עדיף לא להוסיף את התכולה בחזרה למיכל.
7. 7 הדק את הפקק והמבער אמור לפעול. אם לא, חזור לשלב 6. ייתכן שיהיה עליך לנסות שוב.
8. 8 לאחר שהמבער מתחיל לפעול היטב, האוויר מפסיק לצאת מהצינור, משוך מעט את שסתום האוורור. אל תתאמץ יתר על המידה.
9. 9 אם מספר ניסיונות להפעיל מחדש את המבער נכשלים, כפתור האיפוס עשוי להיות נעול. לאיפוס, החזק את לחצן האיפוס למשך 35 שניות ולאחר מכן שחרר.
10. 10 אם התנור אינו מופעל, ייתכן שיהיה צורך לנקות את מסנן השמן. בדרך כלל, מדובר במכל שחור עם חלק עליון אדום, בדרך כלל מסוג מובנה. עליך לשחרר את הבורג בסנטימטר אחד עד שתשמע אוויר מחלחל. הדק אותו בחזרה כאשר הדלק מתחיל לבעבע.
11. 11 אם התנור עדיין אינו פועל, קווי האספקה ​​של הדלק עלולים להינזק או להתנפץ, או שהמסנן עצמו עלול להיסתם. בדוק חזותית את אורך קו הדלק בין המיכל לתנור. יש למצוא הוכחה לדליפות דלק ופגיעה בקו. החלף אותם לפי הצורך. יש לבדוק גם את שסתום הסגירה בין המיכל למסנן ולהחליף אותו במידת הצורך. ערכת מסננים עולה בסביבות 100 $, כך שאם אתה פותח את בית המסננים, עליך לשנות את חומר המסנן. שחרר את הבורג המשושה העליון העליון והחזק את קערת המסנן התחתונה. ייתכן שיהיה עליך למקם ברגים בתחתית הקערה כדי למנוע מהמשבשת להסתובב אם הבורג העליון רופף. לאחר שתשחרר את הבורג, הדלק בקערה עלול להתחיל לזלוג מהבורג התחתון, ואז להניח מיכל מתחתיו. זה בסדר אם הזכוכית מהמסנן נכנסת למיכל, אם היא גדולה מספיק והדלק לא יגיע לשום מקום. המסנן מורכב מרשת ורשת מתכת. זה יכול להחליק מהבורג. מסנני חילוף מסופקים עם אטמים ואטמים הניתנים להחלפה לקערה, עם ברגים בחלק העליון והתחתון. יש להחליף את כל האטמים. לאסוף. פתח את שסתום הדלק ועצור את כל הדליפות - סביר להניח שהן מסביב לקערת המסננים הבורגה (לפעמים קו הדלק עלול להיחסם - צור קשר עם טכנאי השירות שלך). כדי לעצור דליפות, נגב את המסננים והקערה.

טיפים

• ניתן לשפוך דלק חזרה למיכל.
• שקול להשתמש במסנן נייר לפני ששופכים דלק חזרה למיכל.
• כאשר התנור פועל, תשמע "שאגה" טיפוסית. כשהתנור לא עובד, לא תשמעו כלום.
• עדיף ללבוש כפפות.
• אתה יכול להשתמש בנפט "K1". זה יותר יקר, אבל זה עובד מצוין.
• לעולם אל תוסיף בנזין למיכל השמן של המבער.
• אם אתה משתמש במיכל פלסטיק לאיסוף דלק, עליך להסיר אותו בהקדם האפשרי. השמן ימס את הצלחת והמיכל עלול להתנקב תוך מספר שעות!
• סולר יכול להחליף נפט. הם כמעט זהים, אך סולר מתויג לזהות אותו למטרות משפטיות. אתה יכול גם להשתמש בדיזל שטח. אם אתה משתמש בסולר לרכב כדי לחמם את הבתים שלך, מס הדלק עשוי להיות ניכוי בגין מס פדרלי ומדינה.
• התהליך אולי נראה משעמם למדי, אבל כל זה יכול להתבצע בשלווה וללא מהומה.
• כדי להבטיח שהתנור יפעל כרגיל, חפש את הנורה הכתומה (האש) הנראית מבעד לחלון הצפייה בחזית התנור.
• בהתאם לתנור שלך, דיזל מספר 2 יכול לפעול כמוצא אחרון אם אתה צריך שמן כרגע. בהתאם לשימוש, תזדקק לכ -5 ליטרים של סולר ליום אחד.
• צור קשר עם חברת משלוחי הדלק ושאל לגבי התנאים להחלפת המסנן, מכיוון שאספקת הדלק עלולה לפגוע במסנן.
• במדינות מסוימות שמן החימום צבוע באדום. אין סיבה לדאגה.
• טיפ מהיר: הדרך הקלה ביותר לנקות את קו הדלק היא להשתמש בקו הבלמים ממשאבת הוואקום הנמכרת בחנויות רכב רבות. הניחו את הצינור על תקע יציאת האוויר והניפו את הידית עד שהאוויר יוצא החוצה. זה מהיר וקל יותר.אין צורך ללחוץ על כפתור האיפוס, אין צורך לדאוג שהמבער יחסום פתאום. אם זה קורה, עליך להחזיק את לחצן האיפוס למשך 1-2 דקות. אם אתה חושד כי משקעים נכנסו לחוט השמן, השתמש במשאבה או במדחס כדי להחזיר את המשקע למאגר.
• דלק נוזלי אמור לעבור דרך החוט לאחר זמן מה, ואז תוודא שאוויר לא יגיע לשם. הזמן תלוי באיזו עוצמה ומהירות הדלק מסופק. עבור נפח של כ כוס אחת, יש צורך בחוט של 1.8 מ '.

אזהרות

• אין להוסיף בנזין למיכל השמן.
• אם אתה מבחין כי דלק נשפך על הרצפה - עצור! תא הבעירה מוצף ויש לתקן אותו תחילה לפני שמנסים להפעיל את המבער.
• אין ללחוץ חזק מדי ולעתים קרובות על כפתור האיפוס... נסה ללחוץ עליו פעם או פעמיים. אם המכשיר אינו מופעל, סביר להניח שהוא לא יתחיל אם תלחץ על הכפתור עוד יותר חזק. אתה מסתכן בנזק למכשיר.
• וודא שהמפתח מתאים למבער. אין להשתמש בכוח רב בעת שחרור או הידוק שסתום היציאה. אם תסיר את שסתום האוורור, לא יהיה קל לחבר אותו בחזרה!
• אם תחליט להשתמש בסולר באופן זמני, וודא שיש לך מספיק. אם הדלק נגמר שוב ושוב והורס את המבער, יש להחליף או לנקות את המסננים.
• אתה מתמודד עם אש ודלק, אז היזהר!
• אם תחליט להשתמש בסולר באופן זמני, זכור כי חלק מהדלקים דליקים יותר דליקים מתקן 2. זה יכול להוביל לאש! נפט הוא אופציה מצוינת לדלק. מערכת חימום שמן עם נפט תפעל 100% ללא תופעות לוואי. במקרה זה, נפט מעורבב עם דלק נוזלי, זה מוריד את הטמפרטורה שבה הדלק הופך ל"ג'ל "וכבר לא זורם. זה נקרא "נקודת הענן" ומגיעים אליו ל -9.5 מעלות צלזיוס. מכיוון שנקודת הענן של נפט היא -42.7 מעלות צלזיוס, 15% מהנפט שבתערובת ב -9.5 מעלות עדיין לא יהפוך לג'ל. זה הופך אותו לאידיאלי לאחסון דלק במיכלים חיצוניים. החיסרון הוא העלות הגבוהה.
• אם אתה לא זהיר, אתה יכול לפגוע בעצמך. לכל הפחות, היו זהירים ולבשו כפפות.
• לא מתאים לכל המבערים... תהליך זה חל רק על כמה מבערים. אם אינך בטוח, עדיף לפנות לטכנאי מוסמך.

מה אתה צריך

• מיכל פה רחב לאחסון דלק משומש. פזרו חול או פסולת חתולים בתחתית כדי למנוע התזה (אם אתם מתכננים למלא את המיכל בחזרה למיכל, וודאו כי לא נכנסת חול או פסולת חתולים).
• חבר את 1/4 הצינור הגמיש לשסתום היציאה כדי לכוון את הדלק בכיוון הרצוי. זה יעזור למנוע התזה. מומלץ בחום, אך לא חובה.
• מפתח ברגים בגודל הנכון. הוא נבחר בנפרד. אתה יכול להשתמש במערכות מתכווננות, אבל עדיף לעבוד ידנית.
• משהו לנגב את הידיים והכלים כשתסיים.
• שקית קטנה של פסולת חתולים. המילוי יספוג כל דלק שעלול להישפך על הרצפה.