כיצד לפרק את הברגים על הגלגלים

וִידֵאוֹ: איך לתקן תקר (פנצ’ר) בגלגל של קורקינט, ולעקוף את כולם בסיבוב

תוֹכֶן

שיטה 2 מתוך 2: שחרור ברגים תקועים
טיפים
אזהרות
מה אתה צריך

1 החנו את המכונית על משטח ישר והפעילו את בלם היד.

2 הסר את המכסה, אם יש לך, ואתר את ראשי הבריח. בהתאם לתצורה, החישוקים שלך עשויים להיות מוגנים על ידי מכסים, ובמקרה זה יהיה עליך להסיר את המכסה כדי לקבל גישה לברגים. ניתן לחבר את הכובעים בעזרת קליפסים ממתכת, ישירות בעזרת ברגים או מחברים פלסטיים אחרים.

אם המכסים מאובטחים בעזרת קליפס מתכת, השתמש במברג שטוח או בחפץ מתכת שטוח אחר כמנוף כדי לחטט אותם מהתקליטור.
אם המכסים מוברגים, ניתן להסיר אותם רק לאחר שברגים את הברגים. אם תנסה להסיר אותם לפני כן, תשבור את המכסים.
אם המכסים מאובטחים בעזרת אגוזים מפלסטיק, תזדקק למשוך פלסטיק. ניתן להשתמש במפתח ברגים רגיל, אך יש להימנע מכוח מופרז כדי להימנע מפגיעה באגוזים.

3 בדוק את ברגי הגלגל. גלגלי המכוניות מחוברים לרכזת עם ארבעה או שישה ברגים, הדרושים כדי למרכז את הגלגל ולאבטחו במקומו. אגוזים ורגילים משמשים לעתים קרובות יותר במכוניות אמריקאיות, אך תהליך הסרת הגלגל אינו משתנה מכך.

חלק מהרכבים משתמשים בברגים סודיים כדי להגן על הבעלים מפני גניבת גלגלים. בדרך כלל אגוז אחד או יותר מסתירים, והם שונים במראה. על מנת לברג אגוז כזה, אתה צריך מפתח ברגים מיוחד. אם אין ברשותך מפתח כזה, בהמשך המאמר תמצא כיצד לפתוח אגוז כזה ללא מפתח.

4 הסר את הברגים בעזרת מפתח גלגלים. מפתח שחרור הגלגלים צריך להיות כלול ברכב שלך, וכך גם הג'ק והגלגל הרזרבי. מפתח הברגים צריך להתאים בצורה מושלמת עם הברגים על הגלגלים ובדרך כלל לא תזדקק לכלי נוסף.

מפתח הגלגלים יכול להיות ישר או צלב, מפתחות כאלה נקראים "עכביש". מפתח הפיליפס יאפשר לך לפתח יותר כוח מכיוון שאתה יכול לסובב אותו בשתי ידיים.
אם הברגים לא יתרופפו עקב חלודה, מומנט הידוק מוגזם או מסיבה אחרת, קראו את הסעיף הבא. הוא מספק כמה טיפים כיצד להמשיך אם אינך יכול לשחרר את הברגים.

5 שחרר את הברגים כשהרכב על הקרקע עם כל הגלגלים. אל תרים את הרכב עד שתשחרר את הברגים. כוח השפשוף של הגומי על האספלט יעזור לך לשחרר את הברגים, ולמנוע את הגלגל לא להסתובב.

6 הנח את מפתח הברגים של הגלגל מעל הבורג והפוך אותו נגד כיוון השעון. וודא שהמפתח מתאים היטב לראש הבורג והפעל כוח מרבי עד שהאגוז יכנע. בשלב זה, אינך צריך לנתק את האום לגמרי, רק לשחרר אותו.

7 שחרר את כל הברגים. בחר כל בריח ושחרר את הנותרים לאורך "גלגל השיניים". גלגל השיניים עוזר לשמור על הגלגל במרכזו וכמובן חשוב יותר בעת התקנת הגלגל. אבל הרגל טוב יהיה להדק ולשחרר הכל עם "כוכבית".

כאשר כל הברגים משוחררים, הרים את המכונה ובצע את כל הפעולות המתוכננות.

שיטה 2 מתוך 2: שחרור ברגים תקועים

1 וודא שהרכב על בלם היד. אם הברגים תקועים, יהיה עליך להפעיל כוח רב ולוודא שהמכונית לא תזוז. לשם כך, המכונית חייבת להיות על משטח שטוח וללחוץ על בלם היד.
2 קח את המנוף. ברגים לרוב יש ידית קצרה למדי ואינם מאפשרים מספיק כוח. הדרך הקלה והבטוחה ביותר היא להאריך את ידית המפתח שלך. זה ייצור מאמץ מאוד משמעותי.
- השתמש במקש ידית ארוך במקום במפתח רגיל.
- אם אין לך מפתח בעל ידית ארוכה, החלק החלקה של צינור מתכת מעל ידית המפתח שלך. ככל שקוטר הצינור קרוב יותר לקוטר הידית, כך ייטב.
3 נסה ללחוץ על המפתח ברגל. אם אתה תקוע במקום שומם והזרועות שלך לא חזקות מספיק כדי לפרוק את הברגים, השתמש בשרירים החזקים ביותר בגוף שלך - ברגליים. היזהר במיוחד בעת לחיצה כלפי מטה על ידית המפתח ברגלך.
- החלק את המפתח על האום כך שהידית תהיה מקבילה לקרקע. עם רגל אחת, עמד בזהירות על המפתח כך שיסתובב נגד כיוון השעון. אם כוחה של רגל אחת אינו מספיק, אתה יכול להישען על המכונית בידיים ולעמוד על המפתח עם שתי רגליים ולקפוץ מעט. כאשר האום נע ממקומו, בורג כרגיל.
- תהיה מאוד זהיר. המפתח הוא לא טרמפולינה. אין לבעוט או לקפוץ על המפתח כך שכפות הרגליים שלך יורדות מהידית. יש להימנע מכל עומס פתאומי על המפתח.
4 השתמש בפטיש או פטיש. אם אין לך מפתח ברגים ארוך או צינור, הדרך הקלה ביותר היא ללכת. קח פטיש או פטיש ולחץ על ידית המפתח, לפעמים זו עזרה גדולה לפרוק את האגוזים שנתקעו. אם אתה תקוע במסלול נטוש, זה עשוי להיות הפתרון היחיד. אם אין לך אפילו פטיש בהישג יד, השתמש באבן.
- נסה להימנע מפגיעות מזדמנות, מכיוון שאתה יכול לפגוע במפתח ובברג. החל מכות קצרות ומכוונות היטב ולאחר שתבחין שהבורג התייאש, המשך לשיטה אחרת.
5 אם הברגים מתקלקלים יש למרוח עליהם גריז.(השתמש בזה רק כמוצא אחרון)אם הבעיה היא שהברגים מהודקים יתר על המידה, יש למרוח מוצר כגון PB Blaster או מפתח נוזלי ישירות על הבורג. השתמש בפח מים דק על מנת להחיל את המוצר בצורה ברורה על הבורג, זה יהיה רע מאוד אם הוא יעלה על משטח הבלם או הדיסק. המתן עד שהמוצר יפעל במשך 10 דקות ולאחר מכן נסה להסיר אותו.
- אם בריח האום עדיין לא נכנע, נסה לרסס ישירות על החוטים ולחכות עוד 10 דקות, ואז נסה לשחרר את הבורג בפטיש.
- לפני החזרת הגלגל לאחור, וודא שאין שמן על דיסק הבלם. חומרי סיכה על משטחי בלימה עלולים לגרום למרחקים ארוכים של בלימה ותאונות. אם נשפך נוזל על דיסק הבלם, נקה את הדיסק בעזרת מטלית נקייה וממס כגון אצטון. אם נשפך שמן על רפידות הבלמים, יש להחליף את הרפידות על ידי מכונאי מוסמך.
- אם אינך בטוח אם נשפך שמן על דיסק הבלמים, נסה את הבלמים במהירות נמוכה באזור נטוש. לאחר מכן בדוק את הבלמים במהירות גבוהה יותר וודא שהם עובדים. יידע לנהגים אחרים כי חומרי סיכה נמצאים על הדיסק כדי לשמור על מרחק בזמן הנהיגה.
6 השתמש במפתח הסודי כדי לפתוח את האגוזים הסודיים. אם איבדת את המפתח שלך, חפש מעט שקע מיוחד לפתיחת אגוזי האבטחה. הקבצים המצורפים מאוד נוחים, מכיוון שניתן לדחוס אותם לכל בורג סודי ולפתוח אותם בעזרת מפתח ברגים רגיל. זה מאוד נוח להתיר את הברגים ה"כפופים "בעזרת המצורף הזה. ניתן להזמין אונליין או לרכוש מחנויות רכב.
- שים את השקע הסודי על מפתח הברגים, ואז זרוק אותו מעל האום הסודי והברג אותו נגד כיוון השעון כרגיל. האגוז ייכנע במאמץ קטן.
7 בעת הידוק הברגים, השתמש במפתח מומנט. אם הברגים במכונית שלך, לאחר הזריקה האחרונה של הגלגלים, הדוקים מדי, השתמש במפתח ברגים עם דינמומטר כדי לתקן את הגלגלים בכוח המומלץ בהוראות. חפש בהוראות את המאמץ המומלץ, ולאחר מכן שים אותו על המפתח שלך והדק.