תוֹכֶן

• טיפים
• אזהרות

1 רכשו אופניים עם ציוד קבוע. האפשרות הטובה ביותר היא לבנות מחדש את האופניים הישנים עם 10 הילוכים, שהם בדרך כלל פחות יקרים ויתאימו לדרישות הלקוח. וודא שלמסגרת יש גם נשירות אלכסוניות ואופקיות (סוגריים להתקנת רכזת הגלגל האחורי). אלה אנכיים אינם מאפשרים התאמה או מתח שרשרת. זו הסיבה שזו לא הבחירה הטובה ביותר לאופניים עם הילוך קבוע או חד-פעמי. אתה צריך להחליט באיזה גודל מנגנון להשתמש או אם להוסיף בלמים קדמיים או אחוריים - הילוך נמוך מאוד 70 או רק בלמים קדמיים הם פתרונות אופייניים. או שאתה יכול להשיג מסגרת הגונה ולא יקרה ולהרכיבה מחלקים באיכות טובה יותר. חנויות שלרוב קונות "תיקונים" (עם שידור קבוע), שהן חלקים מ"הודג'פודג '", לרוב אינן שמיש בעתיד.

• לחלופין, קמעונאים רבים מציעים אופני הילוכים קבועים במחירים נוחים. אם אין לך מספיק ידע במכניקת אופניים או שאתה לא מכיר את התחזוקה שלהם, אז אופניים חדשים מבטלים את הקושי לבחור, להמיר ולתקן אופניים ישנים.

2 "פשוט תמשיך לדווש." זה נשמע פשוט, אבל אם אתה לא שולט באופניים, הוא ישלוט בך וזה יקפוץ. זה לא קל כמו שזה נשמע. למד כיצד תוכל להימנע מחוף או להרגיש כמו קטר ממהר במהירות גבוהה. כל זה ייקח זמן עד שתבין.

3 תרגלו עצירות אקראיות. תלוי אם תחליט להשתמש בבלמים, הדבר עשוי לדרוש יותר זמן ו / או מיומנות בעצירת הזזה. לכל הפחות, אתה צריך לנסות להשהות, וזה כיף. אם אינך יכול ללמוד להאט או לעצור לרדת מהאופניים, אתה עלול להיפצע קשה או אפילו להיפצע אנושות.

4 השאירו את אופני הדופק ואת מד הדופק בבית. השורה התחתונה היא להפוך את הרכיבה לקלה יותר כילדה.

5 למד את הקצב. ייקח יותר זמן לעצור ולנוע על אופניים עם הילוכים קבועים. אם קדימה אתה רואה שהאור הירוק אוזל, עדיף להאט ולקוות לאור הירוק הבא בלי לעצור, ואז לחכות לאור הנכון ולפתע לעצור כשהוא אדום.

טיפים

• החזקת בלמים היא רעיון מצוין, שכן היעדר בלמי היד והחלקה גורם ללחץ רב על ברכי הברך ומגביר את האפשרות לפציעות ברכיים וגם נשחק במהירות צמיגים. עם זאת, זוהי רק דעה אחת.ורובנו רוכבים ומחליקים בלי בלמים במשך שנים ואין להם שום בעיה.
• שמור על עצמך במהלך הטיול! אם האצבע שלך תיתפס בין השרשרת הנעת לבין סיכה או ציוד הטבעת, אתה עלול לאבד אותה.
• רכיבה עם דוושות פלטפורמה או ללא בלמים נוספים היא לא רק רעיון טיפשי, אלא גם סיכון לפציעה. דוושות קליפ-קליפ ונעלי אצבע שנועדו להתאים לרגלו של רוכב האופניים מאפשרות החלקה קלה.
• מכיוון שחיכוך הזזה הוא פחות מחיכוך סטטי, הזזה מגדילה את מרחק העצירה. אם אתה צריך לעצור במהירות, עדיף לדווש לאחור (להתנגד לתנועת דוושה) מאשר לנסות לסגור את הברכיים.
• התאמן באזור בטוח ומרוחק. הנסיעות הראשונות מדהימות בהרבה מובנים, והרבה יותר בטוח ללמוד באזור שבו אתה לא דואג שהנהג לא יראה אותך.
• לפני הרכיבה: ודא ששום דבר (למשל שרוכים וכו 'וכו') לא תלוי סביב השרשרת. אם משהו נכנס לחלקים הנעים, בקרוב תטעמו מהאדמה.
• לאופני הילוכים קבועים בדרך כלל אין רכזת גלגלים אקסצנטרית (וגם הגלגל האחורי לא צריך), לכן עליך לשאת מברג בגודל 15 מ"מ כדי לשחרר את הברגים ולהתאים את מתח השרשרת. מתח השרשרת מאוד חשוב! אתה צריך לשמור אותו מתוח. אין קפיץ מעקה כדי לשמור על השרשרת מתוחה.
• למתוח את הברכיים לפני ואחרי כל רכיבה. רוכבי אופניים למרחקים ארוכים סובלים מכאבי ברכיים וגב מכיוון שנסיעה פנאי ומקצועית משתקפת בברכיים ובגב התחתון. מתיחות יפחיתו מאוד את הכאב והנזק. זה גם עוזר להגדיל את השרירים סביב המפרקים.
• אתה יכול לחזור לדוושות ללא קליפ ברגע שאתה מרגיש בנוח על האופניים. לעתים קרובות מאוד משתמשים בפדלים הפיכים, המאפשרים לך לרכוב בכל נעל ספורט (עם קוצים על הנעל) או נעלי ספורט (להכניס את השרוכים). או לרכוב עם מהדקים (כלובים, סלים וכו 'וכו'). זה מאפשר לך להצמיד את כף הרגל על ​​הדוושה ללא נעליים מיוחדות. חשוב להדק את כף הרגל לדוושה אם ברצונך לעצור או להאט ביעילות.
• התאמן בבלימה על דשא רטוב בפארק המקומי שלך עד שאתה בטוח שאתה מוכן לנסוע בכביש.

אזהרות

• היזהרו מירידות. ירידה בהר לא אומרת שצריך לדווש מעל 120 סל"ד כל הזמן. ירידה זו דורשת גמישות, איזון ותרגול. בהצלחה בעשייה שלך!
• חלק מהערים מנפיקות קבלות לרוכבי אופניים ללא בלמים או עם אחת בלבד. רוב חוקי העיר אוסרים על אופניים ללא בלמים. אנא פנה לחנות האופניים המקומית שלך למידע זה.