מְחַבֵּר:
Judy Howell
תאריך הבריאה:
3 יולי 2021
תאריך עדכון:
1 יולי 2024
תוֹכֶן
צריך להחליף שמן גיר מדי פעם, בדרך כלל כל 50-100,000 ק"מ, אך לעתים קרובות יותר במכוניות מסוימות. ככל ששמן תיבת ההילוכים מתבגר, יהיה קשה יותר להעביר אותו. אתה יכול כמובן לקרוא במדריך של המכונית שלך באיזו תדירות אתה צריך להחליף את השמן, אך אתה יכול גם ללמוד לזהות ולפתור את הבעיה בעצמך על בסיס מאמר זה. הערה: השלבים במאמר זה מניחים מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית.
לדרוך
שיטה 1 מתוך 3: ההתחלה
בדוק את השמן באמצעות הדיפסטיק. שמן ATF, שמייצג נוזל הילוכים אוטומטי, משמש במכונה. צבע שמן ה- ATF הוא בדרך כלל אדום או ירוק, כך שתוכלו להבדיל אותו היטב משמן מנוע ונוזלים אחרים. ברוב המכוניות ניתן לבדוק את מפלס השמן בעזרת מדידה, לעשות זאת כשהמנוע פועל. - חפש את מדידת השמן של תיבת ההילוכים, בדרך כלל על המדיסטיק יהיה ידית אדומה. מרבית המכוניות מציינות בבירור היכן נמצא המדיסטיק, לרוב ליד מדיסטיק שמן המנוע. אם המכונית שלך לא נהגה במשך שעה לפחות, השתמש בסימן המנוע הקר (Cold) כהפניה.
- אם המפלס נמוך והשמן נראה נקי, ככל הנראה יתמלא התוספות. אם השמן דהוי או שהוא מלוכלך, עליכם להחליף אותו. בכל מקרה, החלף את השמן על פי ההוראות בלוח הזמנים לתחזוקה, גם אם הוא עדיין נראה טוב.
אתר את תיבת ההילוכים. פח האגן מחובר לתחתית תיבת ההילוכים עם שישה או שמונה ברגים, כך שתצטרך לזחול מתחת למכונית כדי למצוא את האגן. במכוניות עם הנעה קדמית, תיבת ההילוכים בדרך כלל ממוקמת מתחת לתא המנוע, משמאל לימין. במכוניות עם הנעה אחורית תיבת ההילוכים בדרך כלל תלויה מתחת לידית ההילוכים, מלפנים ומאחור. - בחן את הבור. ברוב המכוניות ניתן לנקז את השמן על ידי הסרת פקק הניקוז במרכז תבנית האגן, ואז לתת לשמן לזרום למיכל שהקמתם מראש. אבל במכוניות מסוימות אתה צריך להסיר את כל פח האגן. זה ידרוש ממך להסיר את כל האגוזים מהברגים לאורך קצה תבנית האגן.
- אם אתה רוצה לבדוק את המסנן, האטמים או חלקים אחרים, עדיף להסיר את כל מחבת האגן.
שיטה 2 מתוך 3: מסננים את השמן
הניחו מיכל מתחת לתקע הניקוז לאיסוף השמן. כדי להצליח לאסוף את כל שמן תיבת ההילוכים, אתה צריך מיכל גדול מספיק. ברוב חנויות הרכב מוכרים כלי קיבול זולים שתוכננו במיוחד לאיסוף נפט. - אם לתבנית האגן אין פקק ניקוז, ניקוז השמן יכול להפוך לעסק מבולגן. השמן יהיה אז ל מעל הבור, במקום דרך חור הניקוז. במקרה כזה, כנראה שתזדקק למיכל גדול יותר כדי לאסוף כראוי את כל השמן.
בחן את השמן המתנקז מתבנית הבור. בתוך אבנית של תיבת הילוכים אוטומטית תמצאו בדרך כלל מגנט, מגנט זה מושך פיסות מתכת שהשתחררו בגלל השימוש הממושך בחלקים נעים. זה נורמלי, הילוכים תמיד נשחקים מעט. עם זאת, פיסות מתכת גדולות אינן נורמליות. שמור על חלקים אלה בנפרד ובקש ייעוץ מטכנאי. אולי יש משהו לא בסדר בתיבת ההילוכים שלך. - כמחצית מכל שמן תיבת ההילוכים נשאר בהילוך בעת ניקוזו. יש לשטוף את המערכת כדי להסיר את כל השמן. זה קורה בדרך כלל במהלך שירות גדול. בקש זאת במוסך שלך.
שיטה 3 מתוך 3: החלף את השמן
הערך את מצב המסנן והאטמים. בזמן שאתה בעניין, מומלץ לבדוק את מצב מסנן השמן ותיבות ההילוכים. החלף אותו במידת הצורך. כנראה שלא יהיה צורך להחליפם בכל פעם, אך יש להסיר ולהחליף פילטרים ואטמים עם סדקים או קרעים. רכשו חלפים ממוסך או מחנות אביזרי רכב. בחנות הם בדרך כלל יכולים לחפש בדיוק איזה סוג של פילטר ואטם אתה צריך. - לאחר מכן תוכלו להבריג את פקק הניקוז חזרה לתבנית הבור, או לדפוק את כל תבנית האגן שוב למקומה. אין להדק יתר על המידה את האגוזים.
התניע את המכונית ותן למנוע לפעול כמה דקות. כבה את המכונית ובדוק את הרמה. אם המדיסטיק מציין מעט מדי, תוכלו להוסיף עוד מעט שמן. חזור על תהליך זה עד שהרמה נכונה. היזהר לא להוסיף יותר מדי שמן. 
השלך את השמן כהלכה. שמן הילוכים מזיק לסביבה, ולכן חשוב לא לשפוך דבר. ללבוש כפפות תמיד ולשטוף מיד באופן יסודי אם קצת שמן עולה לעור שלך. - ניתן למסור שמן ישן לכל היותר במוסכים. אתה יכול גם להתקשר למספר המידע הכללי של העירייה שלך כדי לשאול מה לעשות עם השמן הישן.
טיפים
- בררו מה לעשות עם השמן הישן לפני אתה מתחיל עם החלפת השמן. דאגו שיהיה ברור מראש מה הכוונה. להגן על הסביבה.
אזהרות
- ממול הילוכים ידניים תיבות הילוכים, נוהל אחר חל. מאמר זה מיועד למכוניות עם אוֹטוֹמָטִי תיבות הילוכים.
- החלפת שמן תיבת ההילוכים יכולה להאריך את חיי תיבת ההילוכים שלך, גם אם השמן עדיין נראה טוב כשאתה שולף את המדיסטיק החוצה. אם השמן אדום כהה או חום, או אם לשמן יש ריח בוער, יש לשטוף את תיבת ההילוכים. זה מעיד על בעיות בתיבת ההילוכים. לכו למוסך ובקשו עצות.
