קריאת כרטיס

וִידֵאוֹ: אלקטרוניקה למתחילים: מעגל אספקת מתח של כרטיס פיתוח AT89S52 + סכמה

תוֹכֶן

לדרוך
חלק 1 מתוך 2: הבנת פריסת המפה
חלק 2 מתוך 2: שימוש במפה כדי להגיע לאן שאתה צריך להיות
טיפים
אזהרות
צרכים

אם ה- GPS שלך מפסיק לעבוד ואתה צריך לדעת להגיע מנקודה A לנקודה B בלי ללכת לאיבוד, אין צורך לוותר ולבקש הוראות. פשוט השג את הכרטיס הישן שלך! בין אם אתם מטיילים דרך האלפים השוויצרים או מתכננים נסיעה ארוכה, קריאת מפות היא מיומנות מעשית שכולם צריכים להיות. ובניגוד לאמונה הרווחת, זה לא ממש קשה. ברגע שתבינו סימנים חשובים כמו קנה מידה, קו רוחב ואורך וקווים טופוגרפיים, תוכלו לנסוע לכל מקום בכמה חישובים מהירים.

לדרוך

חלק 1 מתוך 2: הבנת פריסת המפה

בחר את סוג הכרטיס הנכון. ישנם קלפים שונים למטרות שונות. לפני שתוכל להשתמש במפה כדי לנווט את דרכך, עליך לוודא שיש לך אחת המתאימה לסוג הטיול שלך.
- לדוגמא, ישנן מפות דרכים המסייעות לנהגים לאורך נתיבי הארץ והכבישים המהירים, מפות טופוגרפיות המראות לחניכים היכן למצוא אתרי קמפינג ומגורים אחרים, ואפילו מפות תיירות המדגישות אטרקציות מרכזיות לתיירים.
- מפות ניתן למצוא כמעט בכל מקום, החל מתחנות דלק ומרכזי מבקרים ועד מסעדות ואטרקציות פופולריות.
בדוק את כיוון המפה. פתח את הכרטיס ובדוק אם אתה מסתכל עליו מנקודת מבט נכונה. ברוב המפות יש מצפן בפינה אחת המציג את ההוראות המסומנות בשלטים השונים. אלא אם כן צוין אחרת, החלק העליון של המפה תמיד תואם את הצפון.
- צפון נחשב לכיוון "ניטרלי" ולהפניה לכיוונים האחרים. ניתן להשתמש בו בכדי לעזור למטיילים להתמצא.
צפה באגדה כדי להבין את המפה. בנוסף למצפן, במפות רבות יש גם אגדה, או קלף, המסביר את השיטות המדעיות המשמשות ליצירת המפה ומפרט סמלים חשובים. הכרת האגדה חיונית להבנת האופן שבו המפה מייצגת מידע.
- כאן תוכלו למצוא סמלים המייצגים כבישים, ערים, גבולות עירוניים וציוני דרך חשובים, וכן אילו קודי צבע מצביעים על מאפייני נוף כמו הרים, יערות ומים.
- אלמנטים אלה נועדו ללמד מטיילים כיצד לפרש את סביבתם וכיצד לנסוע בבטחה.
שימו לב לקו הרוחב והאורך. מרידיאן קו רוחב הוא קואורדינטה גיאוגרפית המציינת את המיקום המזרחי-מערבי של נקודה על כדור הארץ ביחס למרידיאן האפס. מרידיאני אורך (אותם קווים "ארוכים") עוברים אנכית מהקוטב הצפוני לקוטב הדרומי (או להיפך, מדרום לצפון). קווי הרוחב עוברים אופקית, במקביל לקו המשווה (מרכז הגלובוס) ומראים את המרחק מצפון או דרומה לקו המשווה. המספרים בצידי המפה מציגים את דרגות הרוחב והאורך. כל תואר מייצג 60 "דקות" (המתארות שברים של מרחק, לא זמן נסיעה) ומייל ימי אחד (בערך 1.8 ק"מ).
- קו המשווה והמרידיאן האפס נבחרו כנקודות התייחסות שימושיות מכיוון שהם ממוקמים בערך במרכז העולם.
- אם אתה פשוט נוסע לכפר הבא, אינך זקוק לקו הרוחב והאורך. עם זאת, עבור נסיעות ארוכות הם חיוניים בחישוב עמדתך.
צפו בסולם. סולם המפה מראה את הקשר בין המרחק במפה למרחק בפועל. זה ייתן לך מושג כמה רחוק אתה צריך ללכת. הסולם משתנה מכרטיס לכרטיס, אך בדרך כלל מצוין כיחס מספרי, כגון "1: 100,000". יחס זה לא אומר יותר מאשר יחידת מרחק אחת על המפה שווה 100,000 יחידות מרחק בחיים האמיתיים.
- בדרך כלל ניתן למצוא את הסולם בתחתית או בצד המפה.
- תלוי בסוג המפה בה אתה משתמש, הסולם מותאם בהתאם. לדוגמה, מפה למטיילים, רוכבי אופניים, שייט קיאקים ופעילויות אחרות לטווח קצר תהיה בסולם של סביב 1: 25,000, ואילו מפת הדרכים הממוצעת תהיה קרובה יותר ל -1: 50,000.
- לדוגמא, במפת דרכים בקנה מידה של 1: 100,000, 1 ס"מ על המפה ישווה ל -2,540 ק"מ.

חלק 2 מתוך 2: שימוש במפה כדי להגיע לאן שאתה צריך להיות

גלה היכן אתה נמצא. אם אתה ברחוב, הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לחפש שלטי רחוב סמוכים או שלטי דרך ולחפש אותם במפה. אם אתה נמצא במקום שבו אינך יכול להסיק דבר, נסה לקשר את מה שאתה רואה סביבך למה שאתה רואה במפה. משם תוכלו לציין את עמדתכם כך שתוכלו לכוון את עצמכם לכיוון הנכון.
- מאפיינים כלליים שיכולים לעזור לך לקבוע את מיקומך הם מאפיינים טבעיים מיוחדים כגון נהרות והרים.
- טריק שימושי בקביעת מיקומכם הוא להתחיל בשני ציוני דרך שתוכלו לראות (למשל, מגדל מים ועיירה) ולשרטט קו ישר ביניהם. הנקודה שבה הם מתכנסים היא בערך המיקום שלך, לקילומטר או שניים הקרובים ביותר.
ודא שהמפה שלך מיושרת עם המצפן שלך (אופציונלי). בהנחה שאתה משתמש במצפן שיעזור לך לנווט, חשוב לכייל אותו כך שהוא יהיה מכוון כראוי לסביבתך הקרובה, תוך התחשבות בשינויים אפשריים במשיכה המגנטית (אם יש סטיות אלה כלולים בדרך כלל באגדה). שלב זה מכונה לפעמים "דחייה". יהיה הרבה יותר קל להבין לאן אתה הולך אם אתה יכול פשוט לסובב את הראש.
- מומלץ להחזיק מצפן ברכב או בתיק שלך אם אתה יוצא לטיול שבו ללכת לאיבוד הוא אפשרות מצוינת.
- כיום, ברוב הסמארטפונים יש אפליקציות מצפן מדויקות מאוד ואינן צריכות להיות מחוברות לאינטרנט כדי לעבוד.
אתר את היעד שלך. קח מעגל סביב המקום בו ברצונך להגיע למפה וראה כמה מרחק בין נקודת ההתחלה לנקודת הסיום שלך. לאחר שתעשה זאת, תוכל לבחון מקרוב ולקבוע אילו כבישים לקחת כדי להגיע ליעד בזמן הקצר ביותר האפשרי.
- חישוב מרחק בקנה מידה עוזר לך לעקוב אחר המסלול שלך בצורה מדויקת יותר.
זממו את הקורס שלכם. מכאן זה פשוט עניין של בחירה באילו כבישים או שבילים רוצים להגיע מנקודה A לנקודה B. יש לזכור כי המרחק הקצר ביותר בין שתי נקודות הוא קו ישר. לכן, בדרך כלל עדיף להיצמד למסלול שיש בו הכי מעט ענפים או עקיפות.
- שקול אם נעשה שימוש בדרך מסוימת או בכיוון מספור או בבניית כבישים באזור בו אתה נמצא, כגון מספרי בתים עולים מהמרכז בהולנד.
- חסרון במפות מסורתיות הוא בכך שהן אינן יכולות להזהיר אותך מפני סגירת כבישים, עבודות דרכים, שמות רחובות או מכשולים אפשריים אחרים.
עקוב אחר המסלול שנבחר ליעד שלך. כעת, לאחר שעובדו כל הפרטים, תוכלו להתרכז במסע עצמו. שוטטו בביטחון וצפו במונים רצים, בדקו את המפה בתדירות שתרצו. וודא שאתה לא חורג מהמסלול שלך אלא אם כן המצאת מסלול אחר מראש.
- המסלול המדויק שאתה לוקח נובע בעיקר מהעדפתך - בחלק מהמקרים אתה רוצה להגיע ליעד במהירות, בעוד שבאחרים אתה רוצה לנסוע לאט יותר ולעצור מדי פעם כדי לראות משהו.
- אם אתה נוסע עם מישהו אחר, תן למשימה לנווט לאדם אחד כדי שלא יהיה שום דיון או בלבול לגבי האופן בו ניתן לפרש את המפה.
צור מחסומים כדי לוודא שאתה לא הולך לאיבוד. עקוב אחר ההתקדמות שלך בעזרת עיפרון או עט תוך כדי תנועה. צייר נקודה, כוכבית או סמל אחר כאשר אתה נמצא בציון דרך מיוחד. בדרך זו אתה יכול להתייחס למחסום האחרון אם אתה צריך להסתובב.
- רשום כמה רחוק הגעת בכל פעם שאתה עוצר וחשב כמה מרחק אתה עדיין צריך ללכת.

טיפים

הקפד לשמור את הכרטיס שלך איפה שתמיד תוכל לגשת אליו.
למינציה של מפות היבשה תגן עליהן מפני גשם, שלג, ברד ושלג.
החלף את אוסף המפות כל כמה שנים כדי לעמוד בקצב השינויים באזורים שונים.
קבלו מפת דרכים מלאה של האזור בו תטיילו לפני שאתם עוזבים. זה יכול להיות שימושי אם ניווט ה- GPS שלך מתקלקל.

אזהרות

וודא שהכרטיס שלך לא נקרע, מלכלך או הולך לאיבוד. ללא כרטיס באמת תסתבך!
נסו להישאר בכבישים ובשבילים מסומנים ככל האפשר. זה יכול להיות מפתה לחתוך קצת, אך ככל שתגיע יותר לטריטוריה לא מוכרת יהיה קשה יותר למצוא את הדרך חזרה.