תוֹכֶן

• לדרוך
• טיפים
• אזהרות

נסיעה לאחור עם נגרר אינה קשה כמו שזה נראה, במיוחד לאחר אימון כלשהו.

לדרוך

1. קחו בחשבון שעליכם לדעת מראש לאן אתם רוצים להגיע עם הקרוואן. יש כבר לתכנן את המסלול, עליכם לדעת לכיוון שאליו נגרר הקרוואן, לאיזה כיוון לכוון את המכונית, למיקום החפצים הסמוכים וכו '.
2. הניחו יד אחת על ההגה והפכו את גופכם וראשכם כך שתוכלו להביט לאחור.
3. סובב את ההגה ימינה כדי לסובב את הקרון שמאלה. ניתן לראות זאת גם כך: החלק התחתון של ההגה נע באותו כיוון כמו הקרוואן. התבוננות מאחור יכולה לעזור לך להרגיש את כיוון ההיגוי.
4. סובב את הקרוואן מעבר לפינה על ידי (כמתואר לעיל) סיבוב הקרוואן לכיוון הפינה, ואז עליך לנווט מעט בכיוון ההפוך כדי לשמור על אותה זווית.
5. הדרך הנפוצה ביותר לאחור היא להפוך את הקרוואן שמאלה. במידת האפשר, סובב את הקרוואן לצד הנהג שכן קשה לראות את הצד השני. בצע את ההוראות הבאות:
6. כשאתה מתקרב למקום שאליו אתה רוצה להפוך, סע קודם לידו. נווט מעט ימינה, לאמצע הדרך ו ואז לכוון את המכונית שלך בצורה חדה ימינהכך שתעשה זווית עם הקרוואן (פחות מ -180 מעלות שמאלה, כאילו היית צריך לפנות שמאלה קדימה).
7. הניחו את הידיים על תחתית הכידון וכוונו בכיוון הנכון כשאתם לאחור.
8. וודאו שהמכונית והקרוואן אינם "מספריים", וודאו שהזווית לא תהפוך גדולה מדי. באופן אידיאלי, תוכלו להחנות את הקרוואן בתנועה חלקה אחת. אבל בדרך כלל בשלב מסוים אתה צריך לעצור, לנסוע חזרה לפנים ולנסות שוב.
9. חזור על הלוך ושוב עד שאתה חונה כראוי.
10. לְהִרָגַע. לעתים קרובות קשה יותר כאשר אנשים צופים. נסו להישאר רגועים ולהפוך ברוגע.

טיפים

• אל תפחד לעצור, לצאת ולראות כמה רחוק אתה. עדיף להמשיך לבדוק היכן אתה נמצא מאשר לקחת נזק.
• לעולם אל תנווט פתאום מדי בשום כיוון.
• נסה זאת תחילה עם נגרר ארוך, ואז קטן יותר. ככל שקצר יותר, כך קשה יותר.
• התאמן בחניון ריק. הגדר קונוסים מסוימים כדי שאחרים יוכלו לראות מה אתה עושה.
• קל יותר להפוך לאחור בקו ישר עם תיקונים קלים. הימנע מיצירת זווית ישרה. ראשית, שים את האף בצד השני של הכביש כדי שלא תצטרך לפנות חד לאחור.
• קח את זה לאט! אם קורה משהו לא צפוי, עצור את המכונית וחשוב בשלווה מה לעשות כדי לתקן אותה.
• זכרו להסתכל גם למעלה. תשומת הלב שלך ממוקדת לעיתים קרובות במכשולים על הקרקע, אך עליך גם להסתכל גבוה יותר כדי לבדוק גפיים וחוטי עץ. היזהר גם מעצים תלויים.
• זוג עיניים נוסף יכול להועיל מאוד. מישהו שמקפיד על תשומת לב מאחורי הקרוואן ונותן הוראות לנוכח המראות שלך יכול לעזור מאוד.
• קנו מכשירי קשר. אז אתה לא צריך לצעוק על האדם שמקדיש תשומת לב מאחור.
• אתה יכול גם לחשוב על זה ככה: הגלגלים האחוריים שלך הם למעשה גלגלי ההגה לקרוואן (העמיד פנים שלקרוואן יש ארבעה גלגלים, הגלגלים הקדמיים של ההגה הם למעשה הגלגלים האחוריים של המכונית. אז כדי להביא את הקרוואן לכיוון הנכון. , הזווית צריכה להיות בין גלגלי הקרוואן והגלגלים האחוריים של המכונית נכונים.

אזהרות

• עצור את המכונית אם המספריים נגררים. קדימה ונסה שוב.
• עצור את המכונית אם הקרוואן פונה בדרך הלא נכונה. קדימה ונסה שוב.
• בדוק כי צימוד הקרוואן מאובטח כראוי ובדוק כי כבל הבטיחות מותקן כהלכה. לאחר החיבור, בדקו כי כל הנורות פועלות כראוי.