תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות
• מה אתה צריך

מערכות קליטה משונות כגון אוויר קר ורם קצר משפרות את ביצועי הרכב ומפחיתות את צריכת הדלק. אם אתה נוסע בשקט, אז מערכת הכניסה החדשה יכולה להשתלם בחיסכון בדלק. מאמר זה מתאר באופן כללי כיצד להחליף מערכת קליטה, אך מכיוון שישנם רכבים רבים בשוק וישנן מספר מערכות כניסת כוונון לכל אחת מהן, המדריך למוצר ספציפי יעזור הרבה יותר.

צעדים

1. 1 גלה את המפרט של הרכב שלך. אם אתה הבעלים של דגם נפוץ כמו הונדה סיוויק או פולקסווגן ג'טה, יהיה עליך לדעת רק את שנת הדגם, הדגם וסוג המנוע. אם ברשותך דגם נדיר יותר, יהיה קשה יותר למצוא חלקים מתאימים. בעלי דגמים נדירים צריכים לקרוא את סעיף האזהרות.
2. 2 בררו אילו מערכות קליטה קיימות בשוק לרכב שלכם ובחרו את זו המתאימה לכם ביותר מבחינת המחיר והביצועים. הסט השלם עם הכניסה החדשה צריך לכלול הוראות המתארות את המאפיינים ואת הליך ההתקנה של המכונית שלך.
3. 3 אם לא בחרת מערכת צריכת קור, תוכל לדלג על השלב הבא. כפי שאתה יכול לראות בתמונה, אם בחרת במערכת כניסת אוויר קר, לא תוכל להתקין אותה מלמעלה. כדי להתקין מערכת כזו, יש להרים את חזית הרכב. תזדקק לעזרה והרמה טובה.
4. 4 המתן עד שהמנוע יתקרר לגמרי. נתק את הסוללה על ידי הסרת תחילה את המינוס, בדרך כלל החוט השחור או השקוף, ולאחר מכן הפלוס, בדרך כלל החוט האדום.
5. 5 הסר את מערכת הכניסה למפעל. לשם כך, עליך להסיר את מסנן האוויר עצמו, לאחר מכן את בית מסנן האוויר ולאחר מכן את צינור הפלסטיק העובר אל סעפת הכניסה. בדרך כלל חלקים אלה מוחזקים יחד עם תפסים ו מלחצני מתכת, אשר מהודקים בעזרת מברג. יהיה עליך להסיר חיישן אחד או יותר המספקים מידע ליחידת בקרת המנוע. יש לטפל בחיישנים בזהירות רבה.
6. 6 אין להשליך את מערכת הכניסה המקורית. אם יתברר שמשהו לא בסדר במערכת הכניסה החדשה, תוכל להתקין את הישנה. שמור את המערכת המקורית עד שאתה בטוח שהמערכת החדשה עובדת היטב.
7. 7 הרכיבו את מערכת הכניסה החדשה ואבטחו בעזרת קשרים. אם קנית מערכת צריכת קור, סביר להניח שתצטרך לזחול מתחת לרכב כדי להשלים את ההתקנה. התקן את כל החיישנים ממערכת הכניסה המקורית לחדשה. לאחר שהרכבת את כל קו האוויר, התקן מסנן אוויר חדש.
8. 8 בדוק שכל החלקים קבועים היטב. אם קו האוויר רופף, הדק את ברגי ההרכבה עוד יותר. חבר מחדש את החוטים לסוללה בסדר הפוך.
9. 9 נסה את הדבר החדש!

טיפים

• כמו כל מסנן אחר, יש לשנות ולנקות מדי פעם מסנני כוונון. קרא את הוראות המסנן כדי לראות אם יש המלצות לניקויו.
• למרות שהחלפת מערכת הכניסה היא הליך פשוט למדי, אם מעולם לא עשית זאת בעבר, שאל חבר מיומן יותר כדי לבדוק אם אתה עושה זאת נכון.
• ישנן מספר חברות מוכרות ברחבי העולם המייצרות חלקים משתנים למגוון דגמים כגון ניהול מנוע מתקדם (AEM), אינג'ן ו- K&N.

אזהרות

• אם אתה מתקין מערכות כניסת אוויר קר, האוויר לא יילקח מתא המנוע. צריכת האוויר במערכות כאלה ממוקמת ליד גריל הרדיאטור או ליד הפגוש. בעת נסיעה בשלולית עמוקה, זכור כי צריכת האוויר כעת נמוכה מהרגיל ויכולה למצוץ מים. הדבר עלול לגרום לפטיש מים ולנזק חמור במנוע. עם מערכת כזו, עליך להיות זהיר מאוד בעת מעבר בין שלוליות. התקנת שסתום בטיחות תעזור לפתור את הבעיה, אך היא תעלה יותר.
• תמיד נתק את הסוללה לפני תחילת העבודה.
• מערכת הכניסה שהשתנתה אינה רק קבוצה של צינורות בקוטר גדול. כל עיקול וחתך מחושב בקפידה על מנת להבטיח את זרימת האוויר הגדולה ביותר האפשרית. שימוש במערכות צריכת תוצרת בית עלול להשפיע לרעה על ביצועי המנוע ובמקרים מסוימים הוא מסוכן.

מה אתה צריך

• מערכת קליטה חדשה
• מסנן אוויר מתאים
• מברג עם סט סיביות
• מהדקים
• פנס כדי לראות טוב יותר במקומות שקשה להגיע אליהם