תוֹכֶן

• צעדים
• חלק 1 מתוך 2: אבחון הבעיה
• חלק 2 מתוך 2: שימוש בערכת השחזור האופטי
• טיפים

אם האורות האחוריים של המכונית שלך כבים לפתע, אל תלכי לחשמלאי! אם זה רק עניין של החלפת נורה או נתיך, אז אתה יכול לעשות עבודה מצוינת בעצמך, ולהוציא רק חלק קטן מעלות התיקון בסדנה. אם אתה מסתובב עם פנסים פגומים, אתה יכול להיתקל בקנס, אז אל תדחה את העניין לזמן בלתי מוגבל. המשך לקרוא כדי לגלות כיצד לתקן בעיה זו.

צעדים

חלק 1 מתוך 2: אבחון הבעיה

1. 1 בדוק את הנתיך. נתיך שרוף הוא סיבה נפוצה לשתיה של האורות. נתיך יכול להיכשל ממגוון סיבות, כך שלא רק שתצטרכו לבדוק אותו, אלא כדאי להתחיל מהפיוז עצמו. חפש במדריך הרכב שלך מידע על המקום שבו ממוקמת תיבת הנתיכים. לרוב ניתן למצוא אותו מתחת ללוח המחוונים בצד הנהג. ההוראות יכללו סקיצה של התיבה, המסמנת את כל הנתיכים ואת מטרת כל אחד מהם. כבה את ההצתה, פתח את הקופסה ומצא את הנתיך האחראי על הפנסים האחוריים. הדליק פנס על הכנס כדי לראות אם הוא לא תקין או לא.
   • אם רצועת המתכת בתוך הנתיך שלמה, אז זה די עובד.
   • אם פס המתכת כפוף או שבור, הנתיך פגום וצריך להחליף אותו. השתמש בפינצטה או באצבעות כדי לשלוף את הנתיך מהחריץ. קח אותו איתך לחנות הרכב, קנה תחליף וחבר את הנתיך החדש בחריץ הריק.
2. 2 בדוק את חיווט הקרוואן. הכוונה לחוטי התאורה של זנב הקרוואן במכסה תא המטען. פתח אותו ובדוק את הכבלים. עקוב אותם למחבר שבו מחובר חיווט הקרוואן. אם חוט כלשהו יוצא מהמחבר, החזר אותו למקומו.
3. 3 בדוק את הנורות האחוריות. אם הנתיכים והחיווט תקינים, הבעיה היא ככל הנראה בנורות. על מנת לבדוק אותם, הסר את האורות על ידי הברקת הברגים הרכובים מבחוץ בעזרת מברג. לחלופין, היצרן מספק לפעמים גישה לנורות האחוריות מתוך תא המטען כדי להקל על התחזוקה. הסר את הנורות הבעייתיות ובדוק אותן באותו אופן בו נבדקת כל מנורת ליבון: בדוק את הנורה השקופה בנורה וקבע אם יש שבר בחוט / נימים.
   • אם הנורה נשרפת, עליך להחליפה. לך לסוכנות רכב, הראה למוכר את הנורה וקנה את אותה אחת בדיוק, או מצא תחליף המתאים לרכב שלך.
   • אם הנורה שלמה, הבעיה מוסתרת אי שם עמוק במערכת החשמל של המכונית שלך. אם הנתיך, החיווט והנורה פועלים כראוי, אך עדיין אין אור, הגיע הזמן לפנות לחשמלאי רכב.
4. 4 בדוק את עדשות התאורה האחורית. נניח שזה עתה סיימת לבדוק נתיך, חיווט ונורה. לא משנה אם הצלחתם לפתור את בעיית האור שאינו עובד או לא, עדיין יש טעם רב לבדוק את עדשות הפנסים האחוריים כדי לוודא שהן שלמות וללא סדקים. אם יכנסו מים לפנסים, הנתיך עלול להתפוצץ.המשך לקרוא כדי לגלות כיצד לתקן עדשות מנורה אחורית סדוקות או שבורות.

חלק 2 מתוך 2: שימוש בערכת השחזור האופטי

1. 1 הסר את העדשה מהנורית האחורית.
2. 2 אוטם את הסדקים במעטפת העדשה בעזרת הסרט המיוחד מערכה לשיקום אופטיקה. סט זה כולל בדרך כלל סרטים אדומים ושקופים; הם פשוט נדבקים לסדק, ומחזירים את הפנס לחוזקו הקודם.
   • לפני החלת הסרט, נקו ויבשו את המשטח לתיקון על מנת להשיג הידבקות טובה יותר של הסרט.
   • הוצא בועות אוויר מתחת לסרט המודבק כך שאור הפנסים לא יתעוות.
3. 3 חורים אטמים ושברים גדולים בבית העדשה עם איטום גומי. אם אתה מוצא חריצים או חורים על פני העדשה, נסה למלא אותם בחומר איטום מיוחד מגומי. כאשר אתה קונה ערכה לשיקום אופטיקה, שים לב לנוכחות חומר איטום לתיקון חורים בערכה זו.
   • מכסים את החור שבחוץ העדשה עם הסרט מהערכה; יש לעשות זאת על מנת שאיטום האיטום לא ייצא החוצה.
   • מכינים את חומר האיטום לפי ההוראות בערכה, מערבבים את הכמות הנדרשת של בסיס גומי, זרז וצבע.
   • צייר חומר איטום לתוך המזרק מהערכה.
   • סחטו את הכמות הנדרשת של תרכובת הגומי לתוך החור; וודא כי חומר האיטום מילא את כל הנפח הנדרש.
   • תנו לתערובת להתקשות; זה ייקח לפחות שעתיים.
   • מסירים את הסרט ומשייפים את המשטח כדי שיהיה חלק.
   • אם אין לך אפשרות לרכוש ערכה לשיקום אופטיקה, השתמש בכל חומר איטום אפוקסי לייבוש מהיר והוסף לו את הצבע המתאים שנלקח מסמן קבוע.

טיפים

• למדת, בין היתר, כיצד משתנות עדשות המנורות האחוריות. זו עבודה פשוטה מאוד; מהלכו מתואר במלואו לעיל. כעת, כאשר יהיה צורך להחליף את העדשות, אינך צריך ללכת לסדנה ולשלם עבור תיקונים יקרים.
• פנסים אחוריים הם אחד המרכיבים המרכזיים של בטיחות הדרכים שלך. הם מאפשרים לך לתת אותות לנהגים העוקבים אחריך, מכיוון שכל לחיצה על דוושת הבלם ו / או הפעלת האיתות מלווה בהבזקים של הפנסים האחוריים.
• לכן שוטרים מגיבים בצורה כה קשה לפנסים אחוריים פגומים. לאחר שהבחינו במכונית עם אותות אור לא פעילים, הם, ככלל, מוציאים מיידית קנס לבעליה, מכיוון שהיא מהווה איום חמור על בטיחות כל משתמשי הדרך.
• כאשר האורות שלך סוף סוף עובדים כראוי, הקפד לדווח על כך ליחידת המשטרה המתאימה. אם לא, אז התיק עשוי להגיע לבית המשפט.
• אם לא היו פנסים אחוריים, אז המצב בכבישים היה הופך פשוט להחריד. אגב, חלק מהתאונות המרובות, כאשר מתרחשת "ערימה קטנה", קורות בגלל העובדה שנורית הבלמים של מישהו לא פעלה. הפנסים האחוריים רלוונטיים במיוחד בתנאים של ראות לקויה, כאשר הנוף נפגע קשות ממזג אוויר גרוע.
• אז שוב, כשאתה מתמודד עם תקלה באור האחורי, כעת תוכל לתקן זאת בעצמך בקלות. נורות עבודה יעניקו לך ביטחון בזמן הנהיגה בכביש המהיר ויפחיתו את הסיכוי לתאונות תאונה.
• אם אתה רוצה להימנע מקנסות מיותרים, עליך לוודא שהפנסים האחוריים במצב מושלם. תוחלת החיים של נורות יכולה להיות עד מספר שנים. עם זאת, הגיוני לבדוק את ביצועיהם מדי שנה או כל שנתיים. במקרה זה, לא תתקל בכשל בלתי צפוי של הפנסים האחוריים.
• כמו כן, כדאי להחזיק ערכת חירום של נורות חילוף ועדשות אחוריות. אם אתה שובר את אות הפנייה, אז אתה לא צריך להתרוצץ בסוכנויות הרכב. בנוסף, חלק מהנורות נדירות מאוד, כך שלפעמים קנה מספר עותקים בבת אחת וסחב אותן איתך, יחד עם עדשות חלופיות לנורות האחוריות.