תוֹכֶן

• צעדים

נהיגה עם מושב מותאם כראוי תהפוך אותך לנוח ובטוח יותר. ישנן דרכים רבות להתאים את המושב, כמו למשל להזיז אותו קדימה או הרחק מההגה, שינוי הטיה של משענת הגב, הרמה או הורדה של משענת הראש. לאחר כוונון המושב לנוחות ובטיחות, וודאו כי אתם יושבים במושב כראוי. זכרו לחגור תמיד חגורות בטיחות!

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: השתמש בבקר מושב

1. 

   החלק את המושב עד שברכייך מתכופפות כאשר אתה לוחץ על הגז. דחף את המושב קדימה אם יש להאריך את כפות הרגליים במלואן כאשר אתה דורך על הגז. דחף את המושב לאחור אם הברכיים כפופות יותר מדי. שמירה על ברכיים כפופות מעט בזמן נהיגה תמנע כאבי ברכיים.

2. 

   
   
   שב בפער של 2 אצבעות בין הברכיים לכיסא. הניחו 2 אצבעות בין קצה הכיסא והחזיקו את הרגליים. אם אינך מכניס שתי אצבעות לפער, החלק את הכיסא לאחור עד שתוכל.

3. 

   
   
   הרם את הכיסא עד שהירכיים שלך יהיו בגובה הברך. כוונן את גובה המושב שוב אם אינך רואה את השמשה והחלונות בצורה ברורה. אין לנהוג בישיבה כשהירכיים נמוכות יותר מהברכיים.
   • אם לרכב שלך אין את הפקדים להתאמת גובה המושב, שב על כרית כדי לשמור על הירכיים בגובה הברך. ודא שאתה לא מכוון את המושב גבוה מדי או שתצטרך להתכופף כדי לראות את השמשה והחלונות.

4. 

   
   
   כוונן את משענת הגב לזווית של כ- 100 מעלות. ישיבה בזווית כזו מפחיתה את הלחץ על הגב התחתון כדי לעזור לך להרגיש בנוח יותר. אם כתפיך מורמות מהמשענת כאשר אתה מסובב את ההגה, מושבך נשען יותר מדי. שכב עם משענת הגב אם אתה מתכופף קדימה תוך כדי נסיעה. כאשר גב המושב נמצא במצב הנכון, תתפוס בקלות את ההגה והמרפקים שלך יתכופפו מעט.

5. 

   הזז את משענת הראש כך שעורפך יהיה מרוכז. אם הראש שלך גבוה יותר ממשענת הראש בזמן שאתה יושב בכיסא, עליך להרים את משענת הראש. אם העורף נמוך יותר ממשענת הראש, כוון את משענת הראש כלפי מטה. באופן אידיאלי, החלק העליון של הראש שלך הוא ישר עם החלק העליון של משענת הראש.

6. 

   כוונן את כרית התמיכה המותנית כך שתתאים לעיקול הגב התחתון. כרית התמיכה המותנית היא בליטה של ​​משענת הגב התחתונה. ראשית, כוונן את גובה כרית התמיכה המותנית כך שהקצה התחתון יהיה ישר עם קו המותניים. לאחר מכן, כוונן את עומק הכרית כך שעקומת הגב התחתון תתמלא לחלוטין.
   • אם למושב שלך אין כרית מותנית, גלגל מגבת והנח אותה בקשת הגב בזמן הנהיגה.
   • אתה יכול גם לרכוש כרית ספוג נשלפת במקום כרית תמיכה מותנית אם למושב אין.

   

   איברהים אונרלי

   המורה לנהיגה איברהים אונירלי הוא חבר ומנהל בית הספר לנהיגה מהפכה, בית ספר לנהיגה בעיר ניו יורק שמטרתו להפוך את העולם למקום טוב יותר באמצעות הוראת נהיגה בטוחה. איברהים מאמן ומנהל קבוצה של יותר מ -8 מורים לנהיגה, המתמחים בנהיגה הגנתית ותיבת הילוכים ידנית.

   

   איברהים אונרלי
   מורה לנהיגה

   נסה ללחוץ על דוושת הבלם כדי לוודא שהמושב נוח. לחץ על הבלם עד למטה ושים לב אם העקב שלך נמצא בעלייה. אם כן, יש לכבוש את מושבכם. בנוסף, אנא השתמשו בהגה עצמו כך שהמרחק מההגה לחזה יהיה כ- 25 ס"מ.

   פרסומת

שיטה 2 מתוך 2: שב בכיסא כמו שצריך

1. 

   שב כך שגופך תמיד יהיה קרוב לכיסא. הגב שלך צריך לנוח על משענת הגב, הישבן קרוב ככל האפשר לכיסא. הימנע מנסיעה עם אנשים שמהרים קדימה; אם אינך מצליח להגיע לדוושה או להגה, כוון את מושבך ולא את גופך.

2. 

   החזק את ההגה במצב "9 ו -3". דמיין את ההגה כפניית שעון. מקם את ידך השמאלית בשעה 9 כמו על השעון. הניחו את ידכם הימנית בשעה 3 על החוגה. החזקת עמדה זו מעניקה לכם את השליטה הטובה ביותר בהגה.
   • סעו תמיד עם שתי הידיים על ההגה. נהיגה ביד אחת גורמת לעמוד השדרה להתפתל, מה שעלול להוביל לכאבי גב.

3. 

   שמור על רגל שמאל ברגל כשאינך משתמש בה. אם אתה נוהג בהילוך, הזז את כף רגל שמאל רק כאשר אתה משתמש בדוושת המצמד. אם אתה נוהג אוטומטית, לעולם לא תזיז את כף רגל שמאל מהדום. שמירה על רגל שמאל שטוחה על הדום תתמוך בגב ובאגן בזמן הנהיגה.

4. 

   חבר את חגורת הבטיחות כך שחלק החגורה יחצה את האגן. אל תקשור את החגורה על הירכיים ומעל הבטן. במקרה של תאונה, אתה זקוק לחגורת בטיחות שמתחברת לאגן ולא לבטן. פרסומת