תוֹכֶן

• לדרוך
• שיטה 1 מתוך 3: נעילת נעילת ההגה
• שיטה 2 מתוך 3: שחרר נעילה תקועה
• שיטה 3 מתוך 3: החלף את מתג ההצתה
• טיפים

נעילת הגה היא אחת הדרכים בהן מכוניתכם מאובטחת. מטרת נעילת ההגה היא למנוע ממישהו לנהוג ברכב ללא מפתח או עם מפתח לא נכון. בדרך כלל אתה פותח את נעילת ההגה על ידי סיבוב המפתח במנעול ההצתה. עם זאת, שחיקה של מנעול ההצתה עשויה למנוע את נעילת ההגה. אם זה קורה, נסה את השלבים במאמר זה לפני שאתה לוקח את הרכב למוסך.

לדרוך

שיטה 1 מתוך 3: נעילת נעילת ההגה

1. הכנס את מפתח ההצתה למנעול ההצתה. נעילת ההגה ננעלה ככל הנראה מכיוון שההגה הוסט לאחר כיבוי המנוע. אתה פותח את הנעילה באותו אופן שבו אתה מתניע את המכונית.
   • הכניסו את המפתח להצתה ונסו לסובב אותו.
   • כאשר מסובבים את המפתח והמכונית מתחילה, כל מנעולי ההיגוי נעולים בו זמנית.
2. סובב בזהירות את המפתח. אם גם המפתח וגם ההגה תקועים, תצטרך להפעיל קצת יותר כוח על המפתח בכיוון שהוא אמור לסובב. אל תעשה זאת גבוה מדי על המקש, מכיוון שהדבר יכול להתכופף או אפילו לשבור את המפתח כשהוא עדיין במנעול. במקום זאת, הפעל לחץ בעדינות עד לתנועה במתג ההתנעה.
   • אם בסופו של דבר תצטרך להתקשר לסיוע בצד הדרך, יהיה הרבה יותר יקר לתקן מנעול הצתה עם חתיכת מפתח בתוכו.
   • אם המפתח לא מסתובב בלחץ כלשהו, ​​כנראה שלא יהיה הגיוני להשתמש בכוח רב יותר. במקרה זה, שמור על לחץ על המפתח והמשך לשלב הבא.
3. לחץ על ההגה. נעילת ההיגוי ננעלת באמצעות סיכה בצד אחד. כאשר המנעול נעול לא תוכלו לסובב את הכידון לשום כיוון, אך לא תוכלו לנוע בכיוון אחד כלל (הצד בו נמצא הסיכה). קבעו לאיזה צד ההגה לא יכול להסתובב, ואז הפעילו לחץ על הצד השני תוך ניסיון לסובב את המפתח ביד השנייה.
   • תהליך סיבוב המקש בו זמנית תוך הפעלת לחץ על הכידון גורם לפתיחת הכידון.
   • הכידון יכול לנוע מעט רק בכיוון ההפוך לסיכה, אך הוא אינו יכול לנוע לכיוון הסיכה כלל.
4. אל תנער את ההגה. זה יכול להיות מפתה לנער את ההגה כשמנסים לפתוח את נעילת ההגה, אך זה יקטין את סיכויי ההצלחה. במקום זאת, נסה להפעיל לחץ אפילו באותו כיוון עד שהכידון ייפתח.
   • טלטול הכידון עלול לגרום נזק לסיכת הנעילה ולהיות רחוק עוד יותר מהבית.
5. משוך את המפתח החוצה מעט לפני שסובב את המפתח. לפעמים קשה לסובב את המנעול במפתח שחוק. לפעמים זה יכול לעזור להכניס את המפתח עד הסוף ואז לשלוף אותו מעט. עשה זאת רק כמה מילימטרים ואז נסה להסתובב שוב.
   • אם זה עובד, כנראה יש מפתח שחוק.
   • במקרה כזה, עליך להחליף את המפתח בהקדם האפשרי לפני שהוא בכלל מפסיק לעבוד.
6. סובב בו זמנית את ההגה ואת המפתח כדי לפתוח. יתכן שתצטרך לנסות את זה כמה פעמים, אבל אם אתה מפעיל מספיק לחץ על ההגה בכיוון הנכון בזמן שאתה מנסה לסובב את המפתח, שניהם יינעלו ותוכל להניע את המכונית. אתה יכול להפעיל מעט כוח, אך לעולם לא לכפות את ההגה או את המפתח אם זה לא עובד מיד. כך אתה פוגע בגזע, במפתח או בחלקים אחרים.
   • כאשר הנעילה וההגה נעולים תוכלו להתחיל לנהוג ברכב.
   • אם אתה עדיין לא מצליח לשחרר את נעילת ההיגוי, עליך לקבוע מה הבעיה.

שיטה 2 מתוך 3: שחרר נעילה תקועה

1. יש לרסס כמות קטנה של תרסיס מגע לחור המנעול. אם גליל נעילת ההצתה אינו פועל עוד, הוא יכול לעזור בשימון על ידי ריסוס תרסיס מגע לחור המנעול. היזהר שלא להתיז יתר על המידה. כמה זריקות ריסוס קצרות אמורות להספיק. לאחר מכן, הכניסו את המפתח למנעול והזיזו אותו קדימה ואחורה כדי להפיץ את חומר הסיכה כהלכה.
   • אם זה פותר את הבעיה, סביר להניח שתצטרך להחליף את גליל המגע או שהבעיה תחזור ותחמיר.
   • גרפיט נוזלי יכול גם לסייע בשימון הגליל.
2. הזריק אוויר דחוס להצתה. יכול להיות שיש לכלוך במנעול ההצתה שמונע מהמפתח להסתובב ואינך יכול לפתוח את נעילת ההגה. קנו פחית אוויר דחוס מחנות ציוד משרדי והכניסו את קש הזרבובית ישירות לחור המנעול. כמה שפריצים קצרים אמורים להספיק בכדי להיפטר מלכלוך.
   • הרכיבו משקפי בטיחות כדי למנוע מהלכלוך להיכנס לעיניכם.
3. הזז את המפתח קדימה ואחורה במנעול כמה פעמים. אם היו פיסות פסולת במפתח במהלך ההכנסה, ייתכן שהפסולת נמצאת כעת בסיכות גליל ההצתה. הכנס את המפתח עד הסוף ושלף אותו שוב. חזור על פעולה זו כמה פעמים כדי להסיר את כל הפסולת שנותרה בגליל.
   • אם זה עובד, סביר להניח שהבעיה תחזור מאוחר יותר, עד שהלכלוך יוסר לחלוטין ממתג ההתנעה.
   • אם שיטה זו עבדה, השתמש בפחית אוויר דחוס לניקוי הצילינדר.
4. בדוק אם המפתח כפוף או פגום. אם המפתח לא יסתובב, יכול להיות שהמפתח ניזוק. לפעמים השיניים על המפתח שטוחות או פגועות, ואז יתכן שלא ניתן להגיע לסיכות הגליל כראוי. זה בתורו יכול לגרום למפתח שלא יסתובב, מה שימנע מנעילת ההיגוי להיפתח.
   • יש להחליף את המפתח שלך אם המפתח ניזוק עד כדי כך שהגליל כבר לא מסתובב.
   • לעולם אל תעתיק את המפתח הפגום. מפתח חלופי טוב חייב להיות מסופק על ידי סוחר בעל ניסיון עם יצרן וסוג המכונית שלך.

שיטה 3 מתוך 3: החלף את מתג ההצתה

1. קנו נעילת הצתה חדשה. קל להחליף את מנעולי ההצתה ברוב המכוניות, מה שאפשר לעשות בבית, אפילו על ידי אנשים ללא ניסיון. לפני שתתחיל, ודאי הזמנת את נעילת ההצתה הנכונה מחנות חלפים לרכב. אנא ציין את יצרן, סוג ושנת המכונית להזמנת המנעול הנכון.
   • סביר להניח כי יצרני הרכב לא ישנו את מספרי החלקים, ולכן השגת החלק הנכון לא תהיה בעיה ברוב המקרים.
   • קנו את ההצתה החדשה לפני שתסירו את הישן. השווה בין שני המנעולים וודא ששני המנעולים זהים לחלוטין לפני תחילת העבודה.
2. הסר את מכסה הפלסטיק סביב מתג ההתנעה. ברוב המכוניות יש מעטה פלסטיק סביב עמוד ההגה ומתג ההתנעה. הסר את מעטפת הפלסטיק על ידי הורדת הכידון לראשונה למצב הנמוך ביותר והסרת הברגים המחזיקים את המעטפת במקום. בחלק מהמכוניות הדיור מורכב משני חלקים, במכוניות אחרות הכיסוי במתג ההתנעה הוא חלק נפרד.
   • אם אינך יכול להוריד את ההגה בעזרת מנוף, עליך להסיר תחילה את זרוע התמיכה של עמוד ההגה מתחת ללוח המחוונים כך שעמוד ההגה יורד מטה.
   • שחרר את ברגי הבית סביב עמוד ההגה, הפרד בין שני החצאים והסר את הפלסטיק.
3. הסר את מתג ההתנעה בעזרת מפתח אלן. בדוק את מתג ההצתה והסר כל חומר לקצץ כדי לקבל גישה למחבר הנעילה ולחור לשחרורו. הכנס מפתח אלן בגודל 9/32 ”לתוך החור תוך הפיכת מפתח ההצתה לאחור.
   • השתמש במפתח ההצתה כדי להסיר אותו לחלוטין על ידי משיכתו לכיוון מושב הנוסע.
   • נתק בזהירות את מחבר מתג ההצתה בעת הסרת גליל נעילת ההצתה.
4. וודא שמתג ההתנעה החדש משומן היטב. אם מתג ההתנעה הישן הוסר, השווה שוב את שני המנעולים כדי לראות אם הם זהים. מתג ההתנעה צריך להיות משומן במפעל ומוכן להתקנה. בדוק אם יש חומר סיכה בחלקים הנעים מבחוץ, וודא שהמפתח החדש מתאים כראוי והגליל מסתובב בצורה חלקה לשני הכיוונים.
   • אם גליל המגע אינו משומן כהלכה, משמן תחילה את הגליל עם גרפיט נוזלי או חומר סיכה דומה.
   • במידת הצורך רכשו חומר סיכה מחנות ציוד אוטומטי.
5. בדוק שסיכות הנעילה יכולות לנוע בחופשיות. אתה יכול לעשות זאת על ידי הכנסה והסרה של המפתח כמה פעמים לחלוטין. אסור שהמפתח יתקע בעת הכנסתו או הסרתו.
   • סיכות נעילה משומנות באבקת גרפיט שמורחת ישירות על חור המנעול.
   • ניתן להשיג גרפיט בצינורות קטנים שנועדו להכריח את האבקה לחור המנעול כדי להגיע לחלק האחורי של חור המנעול. ניתן להוסיף גרפיט במידת הצורך.
6. החלק את הצילינדר למקומו וחבר מחדש את המחבר. כאשר הכל מתאים כמו שצריך והמנעול משומן מספיק, החלק את הגליל למקומו וודא שהוא ייכנס למקומו. חבר מחדש את המחבר וחבר מחדש את חומר הכיסוי שהסרת קודם.
   • סובב את הגליל קדימה עם המפתח עד שתשמע אותו נלחץ למקומו.
   • אבטח את המחבר תחילה, אז לפני שתבטיח את הגליל החדש במקומו.
7. הפעל את המנוע כדי לבדוק שנעילת ההגה משוחררת. לפני הצמדת עמוד ההגה מחדש (אם שיחררת אותו) והחזרת בית הפלסטיק, וודא שהמנוע מתניע ושנעילת ההגה משוחררת. אתה עושה זאת על ידי הכנסת המפתח להצתה וסיבוב המפתח תוך הפעלת לחץ על הצד הנגדי של סיכת הנעילה.
   • יש להדק את הברגים של עמוד ההגה בכוח מסוים (מומנט). מפרטים אלה ניתן למצוא במדריך התיקונים לסוג המכונית שלך.
   • אם אינך מוצא מפרט זה, הדק את הברגים היטב בעזרת מפתח ברגים ארוכים כדי שתוכל להפעיל מספיק כוח. ברגי עמוד ההגה שלך חייבים להיות צמודים או שהם עשויים לרטוט משוחררים בזמן נהיגה.

טיפים

• במאמר זה, עם נעילת הצתה, אנו מתכוונים לשילוב של צילינדר עם מפתח, מתגים חשמליים ומנגנון נעילת היגוי. שילוב זה נמכר ומורכב בכללותו, וניתן לרכוש אותו בסוחרים ובחנויות חלפים לרכב.
• מדריך לתיקון, ספציפי לסוג המכונית שלכם, יכול להועיל אם הסרת מתג ההתנעה גורמת לבעיות.