איך להימלט מספינה טובעת

תוֹכֶן

צעדים
שיטה 1 מתוך 2: היסודות: הכנה לפני שחייה
שיטה 2 מתוך 2: כאשר נסיעה בתחתית היא בלתי נמנעת
טיפים
אזהרות
מה אתה צריך

כיום, הסיכוי להיות על ספינה טובעת הוא קטן מאוד, הודות לרמה הטכנולוגית והבטיחות הגבוהה. עם זאת, ספינות טרופות ממשיכות לקרות מעת לעת. לדוגמה, זה יכול לקרות בנסיעה במדינה שבה רמת האבטחה פחות מוסדרת בקפדנות ובקפדנות. אם אתה מוצא את עצמך פתאום במצב מסכן חיים, הטיפים להלן יעזרו לך להגדיל את סיכויי ההישרדות שלך.

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: היסודות: הכנה לפני שחייה

1 למד את תהליכי השארת הספינה מתחת למים. למרות העובדה כי עובדות אלו יספקו את סקרנותך במידה רבה יותר, ידיעה כיצד ספינה שוקעת יכולה להיות שימושית במצב בלתי צפוי. כל סוג של ספינה מעביר מים ויורד מתחת למים בצורה שונה, בהתאם לצורת הספינה, למרכז הכובד ולסיבת התאונה. אין כללים אוניברסליים לכל סוגי הספינות.
- לרוב, בהתחלה, המים נכנסים לנקודה הנמוכה ביותר של הספינה - האחיזה. אחיזה הינה בקתות הממוקמות בחלק הנמוך ביותר של האזור הטכני. באופן כללי, דליפות במעצר הן תקינות. הוא מגיע לשם מהים דרך סורג קינגסטון, מיסב פיר מדחף או אטמי שסתומים. לאונייה יש משאבת מרבד השואבת מים ברגע שהיא מגיעה לרמה מסוימת. הם נמצאים במגרש להתחיל להילחם בכל הצפות אפשריות במהירות האפשרית כאשר המים נמצאים ברמה הנמוכה ביותר האפשרית. עם זאת, לא תמיד זהו פתרון בר -קיימא. ספינות יכולות לשקוע עקב התנגשות עם ספינה או אובייקט אחר, למשל, קרחון, עקב פריצת דרך של רשת קינגסטון או מתקפה. במקרה של ספינת שייט יוונית MTS אוקיינוס מים פרצו דרך שסתום כניסה קרוע רחוק מהמחסן ונשפכו משירותים, כיורים ומקלחות. כאן לא הועילו משאבות ההרס. באונייה כַּבִּיר התפרים נפרדו, הספינה החלה להתפצל ו -6 תאים הוצפו. השאר היסטוריה. היו יותר מדי מים לטפל במשאבות ההרס. ספינה לוסיטניה הותקף על ידי טורפדו והתפוצץ פעמיים. וגםMS Sea Diamond, ו מ.ס קוסטה קונקורדיה עלה על שרטון ושקע לאחר שנתקל בשוניות הנראות במזג אוויר טוב. ישנן דוגמאות אחרות, ידועות לא פחות.
- סירות קטנות טובעות באופן שונה מספינות גדולות. בדרך כלל, בעת בנייתם משתמשים בחומר צף רב ככל האפשר. הסיבות לכך שסירה כזאת טבעה יכולות להיות הבאות: טרנסום נמוך, אין תקע ניקוז, דליפה של מערכת הקירור ודלתות פתוחות או סגורות / שבורות בצורה לא נכונה (למשל, על דוברות רכב).
2 יציבות כלי השיט תלויה בפרט במרכז הכובד שלו. מים פגעו במעבורת המכוניות אסטוניה דרך הדלת השבורה. במקרה זה האטה הנדנדה, וזה סימן רע מכיוון שהמעבורות לא יכולות לייצב את עצמן. תצורה של ספינות טרנס אטלנטיות כבר שונה. על פי מחקר שנערך על ידי סטיב זלק מהמעבדה לאדריכלות ימית והנדסה ימית מאוניברסיטת מישיגן, אם מרכז הכובד נמוך, הספינה תתנדנד במהירות. כתוצאה מכך, הנוסעים יסבלו ממחלת ים, מטען עלול לרדת ומכולות ייפלו החוצה. עם זאת, ככל שמרכז הכובד גבוה יותר, כך הגלגול פחות. הנוסע ירגיש בנוח, המטען לא ינתק והמכולות לא יפלו החוצה. בים סוער הספינה יכולה להתהפך בגלל התגלגלות חזקה. באופן אידיאלי, הספינה לא אמורה להסיט יותר מ- 10 ° לשני הצדדים כאשר ההגה הופך קשה לשמירה על יציבות.
3 ברגע שעלית על כל מכשיר הצפה, בדוק מיד אם קיימים מכשירים מצילים חיים. לא משנה אם אתה רוצה לחצות את הנמל או לצאת לטיול יום או שייט, עליך לדעת מראש היכן נמצאים המכשירים המצילים חיים.
- כאשר אתה יוצא לשייט, חלק מהליך הבטיחות הסטנדרטי כולל בקשה מהנוסעים לבדוק את בקתותיהם כדי לוודא שיש מכשירים אישיים להצלת חיים. כמו כן וודאו כי קיימים גם מכשירים מצילים חיים לילדים ותינוקות. אם חסר משהו, דווח על כך מיד לחברי הצוות. כמו כן, חפשו סירת הצלה הקרובה ביותר לתא שלכם וציוד בטיחות אחר שעשוי להועיל אם יקרה משהו לספינה.בדיוק כמו במטוס, לסירה שלטים מוארים המעידים על יציאת חירום.
- קרא את ההוראות לשימוש בחגורת הצלה וציוד אחר. אם יש לך שאלות, אל תהסס לשאול את חברי הצוות שלך.
- אם אתה נוסע על ספינה שבה הצוות מדבר בשפה זרה, חפש מישהו שיכול להסביר לך באופן אישי כיצד להתנהג במקרה חירום. חשוב מאוד ללמוד מידע זה לפני הטעינה על הסיפון.
4 חשוב על כללי הנימוס. מנקודת מבט פילוסופית, השאלות הראשוניות עשויות להיות כדלקמן: מה אם הריסוק מתחיל? האם לאפשר לנשים וילדים להמשיך הלאה? או שזה כל אדם לעצמו? למעשה, כללים אלה, קודם כל, תלויים באילו מים לאומיים נמצאת הספינה, ושנית בדגל תחתיו היא שטה. ב'טיטאניק ', נשים וילדים היו הראשונים שהוכנסו לסירות, שכן הספינה הייתה במים בינלאומיים והפליגה תחת דגל אנגליה, שחוקיה קובעים פעולות כאלה. בנוסף, בזמן שהספינה שוקעת, עדיין היה זמן למלא את הסירות. כְּלִי שַׁיִט לוסיטניה שקע תוך 18 דקות, ולא השאיר זמן להעמיס בסירות.

שיטה 2 מתוך 2: כאשר נסיעה בתחתית היא בלתי נמנעת

1 שלח אות SOS אם אתה אחראי על הספינה. חפש מאמרים באתר האינטרנט שלנו ובאינטרנט כדי ללמוד כיצד לשלוח שיחת מצוקה.
2 המתן לאות הפינוי. תקן: 7 צפצופים קצרים לאחר צפצוף ארוך אחד. הקפטן ואנשי צוות אחרים יכולים גם להשתמש באינטרקום כדי להגיע לנוסעים ולאנשי צוות.
3 לבש את חגורת ההצלה שלך. היו מוכנים לעזוב את הספינה בזמן הנכון. אם יש לך זמן לתפוס פריטי הישרדות נוספים, קח רגע. עם זאת, בכך אינך צריך לסכן את חייך או את חיי הסובבים אותך.
- אם יש לך זמן, לבש את כל הציוד העמיד למים, כגון קסדה, אפוד וכפפות. אם יש לך חליפת חילוץ חירום זמינה והזמן מאפשר לך ללבוש אותה, לבשי אותה. זכור כי חליפה זו משפרת את סיכוייך לשרוד במים קרים, אך לא סביר שתמצא אותה באוניית נוסעים. לקבוצה יש גישה לחליפות אלה, אך בדרך כלל היא דורשת הכשרה מיוחדת כדי ללבוש אותן תוך 2 דקות.
- עזור לכל התינוקות, הילדים ובעלי החיים בזמן שאתה מכין את עצמך.
4 עקוב אחר השילוט. זהו אולי השלב החשוב ביותר. אם אינך בטוח כיצד להגיע לבטיחות, הקברניט או איש צוות אחר ייתן לך עצות. ברוב הספינות, הצוות מאומן היטב בפעולות חילוץ ובעל הבנה טובה יותר של הבטיחות הנדרשת. עליך לנסות לברוח לבד רק אם אין נציגי צוות בקרבת מקום המספקים את ההנחיות הדרושות. לספינה מאורגנת תהיה "נקודת איסוף" שבה יתכנסו כולם להתכונן לפינוי. אם בדרך למקום ההתכנסות אתה מקבל הוראות חילוץ, נסה לעקוב אחריהן.
- אם אינכם שומעים או מבינים את ההוראות (לדוגמה, הם מבוטאים בשפה זרה), זכרו את העיקר: הרמו את הראש ועזבו את הספינה. הפנייה לכיוון מרכז הספינה או פנימה אינה הפתרון הטוב ביותר, אך אל תתפלאו אם אנשים עושים זאת כתוצאה מבהלה.
- אם הקפטן נותן לך משימה, התוודה מיד אם אתה מרגיש שאתה לא יכול להשלים אותה. אם אתה יכול, עשה כמיטב יכולתך.
5 הישאר רגוע ואל תיבהל. זה נשמע כמו קלישאה, אבל ככל שתבהל יותר, ייקח לך יותר זמן להגיע לסירת ההצלה. מחקרים הראו שרק כ -15% מהאנשים מסוגלים להתמודד עם התקפי חרדה, 70% מקשים על ההחלטות ו -15% האחרים מתחילים להתנהג בצורה לא רציונלית. לכן, חשוב מאוד להישאר רגועים על מנת לעזור לא רק לעצמך, אלא גם לנוסעים אחרים לעשות הכל כדי לשרוד.אם אנשים מסביבך נבהלים, נסה להרגיע אותם, כיוון שתגובתם רק תאט את הפינוי או אפילו תסכן את כל פעולת החילוץ. לרוע המזל, בהלה על ספינת שייט עלולה לסכן מספר רב של אנשים. פחד מאדם אחד יכול לעבור לאדם אחר, ובסופו של דבר כולם ידחפו וידחפו זה את זה ויגרמו נזק.
- זכור כי גם לפאניקה יש חיסרון - חוסר תחושה, כאשר אדם מפסיק להגיב לכל מה שקורה.
- אם שמת לב שמישהו קפא מפחד, צעקה לא הוא. שיטה זו נלמדת לצוות המטוס להוציא את הנוסעים קהים מהמטוס הבוער. במקרה של הספינה, זה גם עובד.
- נסה לשלוט בנשימה שלך. אם אתה הולך ליוגה, פילאטיס או תרגילים דומים המלמדים טכניקות נשימה נכונות, השתמש בידע שלך כדי להרגיע את עצמך וגם להחזיר את הנשימה אם אתה מוצא את עצמך במים.
6 נסה להציל את עצמך באמצעות השיטה המהירה ביותר, לא הקצרה ביותר. היציאה מהספינה מהירה הרבה יותר חשובה מההגעה ליציאה הקרובה ביותר, בדרך אליה אתה יכול לסכן את עצמך עוד יותר. אם הספינה מתחילה לזנק, תפוס על משהו שיעזור לך לאזן ולעזור לך להגיע למטרה שלך. אלה יכולים להיות מעקות, גופי תאורה, צינורות, ווים וכו '.
- אין להשתמש במעלית. כמו גם הימנעות ממעליות בזמן שריפה, אין צורך להשתמש בהן על ספינה טובעת. כל החשמל יכול להיכשל בכל עת, והדבר האחרון שאתה רוצה הוא להיתקע במעלית על ספינה טובעת. השתמש בו רק כמוצא אחרון אם כל המדרגות מוצפות.
- אם אתה בפנים, היזהר מחפצים שעלולים לבוא ולשחות לצד שלך. חפצים גדולים יכולים לפגוע בך מחוסר הכרה או אפילו להרוג אותך.
7 ברגע שאתה על הסיפון, פנה לנקודת האיסוף או לסירה הקרובה ביותר. כיום, רוב ספינות השייט עורכות תרגילים מיוחדים לפני ההפלגה שנועדו להראות לנוסעים לאן לפנות במקרה חירום. אחרת, סע למקום בו אתה חושב שהצוות עוזר לנוסעים להימלט. הצוות בדרך כלל עוזב את הספינה אחרונה, שכן אחריותם העיקרית היא להבטיח את בטיחות הנוסעים.
- אין צורך להעמיד פנים שאתה גיבור על ולהישאר על הספינה עם הצוות. עשו הכל כדי להציל את עצמכם ואת יקיריכם. זה לא סרט.
8 מצא סירה. הכי טוב לעלות על הסירה בלי להירטב... ברגע שאתה נרטב, אתה מסכן את עצמך היפותרמיה או הלם קור (ראה להלן). אם סירת ההצלה כבר התנתקה, חפשו את הדרך הטובה ביותר לטפס או לקפוץ לתוכה. בצע את הוראות הפקודה לפי הצורך.
- אם אין סירות זמינות, מצאו גלגל הצלה או מכשיר להצלת חיים דומה שישאיר אתכם צפים. כל מכשיר שחייה עדיף על כלום, אחרת הסיכוי שלך להישאר על המים לאורך זמן מצטמצם משמעותית.
- ייתכן שיהיה עליך לקפוץ מהספינה או להחליק מהרמפה. אם יש סירת הצלה בקרבת מקום, שחו לעברו, הניפו את הידיים וצעקו כדי למשוך תשומת לב.
- תסתכל למטה לפני שאתה קופץ. ייתכנו מתחת למטה אנשים, סירות, אש, מדחפים וכו ', באופן אידיאלי כדאי שתקפוץ ישר לסירה. או לפחות כמה שיותר קרוב לסירת ההצלה, כך שתוכל להינצל באופן מיידי ולהרים אותך על הסיפון.
9 הישאר רגוע בסירה, פעל לפי ההנחיות והמתן להצלה. ההמתנה לעזרה לבד באמצע האוקיינוס הפתוח היא ללא ספק מאיימת, אך עליך להתאזר בסבלנות. העזרה בדרך.
- השתמש בחומרי ציוד הסירה שלך. אש רק בהתלקחות אם אתה בטוח שהמחלצים יבחינו בך. להתכרבל זה עם זה כדי להתחמם. הקצה תצפיות. נסה כמיטב יכולתך להתמודד עם כל נזק.
- אל תוותר.חשבו אחורה לכל הסיפורים של אנשים ששרדו בים הפתוח בתנאים קשים.
- אם אינכם מוצאים סירה, חפשו פריטים אחרים, כגון חגורת הצלה או דברים שיכולים לצוף במים.
10 היכונו למציאות הקשה. אם אתה לא מגיע לסירה מיד, הסיכוי שלך להינצל פוחת. המים בים קרים, ובמהלך סערות או גלים חזקים, אפילו שחיינים חזקים מתקשים. אם מספר הסירות לא גדול או שחלקן אבדו, נוצר מצב כשיש יותר אנשים מאשר מושבי הצלה, מה שגורם לבהלה רבה יותר. אפילו סירות הצלה קיימות נמצאות בסכנה, מכיוון שאנשים מנסים נואשות לתפוס אותם ולטפס.
- שהייה במים קרים גורמת להיפותרמיה. היפותרמיה, בתורו, גורמת לנמנום. אם אתה נרדם או מתעלף, אתה מסתכן בטביעה.
- הלם קור מתרחש כתוצאה מלידה במים קפואים וחוסר יכולת לשלוט בנשימה. בשלב זה, הלב מתחיל לפעום מהר יותר והלחץ עולה, משבית אותך. הלם הקור גורם לנשימה שלך להאיץ ולגרום לך לבלוע מים. לאנשים שרגילים להיות מזגנים קל יותר לסבול מים קרים כקרח במשך הדקות הראשונות. השאר אינם מסוגלים לעמוד בקיצוניות טמפרטורה וטובעים. הלם קור קורה לפני הופעת היפותרמיה.
- במהלך ההלם, הכל מתחיל להיראות לא מציאותי, ואתה לא מסוגל לנסות לעשות הכל כדי לשרוד. אם ההלם לא יבוא, סביר להניח שתתרחש הפרעה נפשית מהעובדה שיש רק מים מסביב, ואין שום דבר באופק ולא ידוע מתי תגיע עזרה. נסו לא לחשוב על זה ולהתרכז בהישרדות. ספרו בראש, חשבו על הצרכים של אחרים, העלו חידות ועוד.
- הידיים והאצבעות שלך יהפכו מהר לקהות, מה שמקשה, אם לא בלתי אפשרי, ללבוש חליפת הצלה.
- גם במזג אוויר נאה, אתה מסתכן במכת שמש, כוויות והתייבשות. נסה לכסות את גופך במידת האפשר ולעקוב בזהירות אחר צריכת המים שלך.
- אם שרדת, היה מוכן לעובדה שחלק מהאנשים על הסירה לא ישרדו. פנה לפסיכולוג עבור PTSD במידת הצורך.

טיפים

במידת האפשר, הכניסו לסירה שלכם מספיק אוכל, מים, שמיכות ומצפן. דברים אלה הם אמצעי הישרדות בסיסיים וחיוניים, במיוחד אם תנסו על המים במשך יותר מכמה שעות.
למרות העובדה שהגרפים מצביעים על "כ -3 שעות" להישרדות במים עם טמפרטורה של 70-80 °, מחקרים, בתורם, מראים כי גוף האדם מאבד חום במים פי 3 מהר יותר מאשר באוויר. 72 ° היא נקודת הקסם שבה גוף האדם חוצה את קו ההיפותרמיה במשך 72 שעות.
עזרו אחד לשני לשרוד. אתה לא יכול לשרוד לבד.
אם אתה נוסע כל הזמן בים לעבודה או להנאה, הכין איתך תיק חילוץ. שקי ההצלה הם די יקרים, אך הם מגדילים משמעותית את סיכויי ההישרדות. וודא שהוא דוחה מים וניתן לחבר אותו לפרק כף היד. שים בו מים, מזון, פנס וכו '. שקית, גם כשהיא צפופה מדי, צריכה להיסחף על המים, לא לשקוע.
חולדות אינן מנבאות את העתיד. הם הראשונים לברוח מהספינה, מכיוון שהם חיים בנקודה הנמוכה ביותר בה מגיעים המים לראשונה. עם זאת, אם החולדות קופצות החוצה סימן שהספינה הולכת מתחת למים!
שולחן הישרדות במים לפרק זמן מסוים:

טמפרטורת המים	תשישות או אובדן הכרה	זמן הצלה צפוי
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 שעות	3 שעות - עד אינסוף
16–21 מעלות צלזיוס	2-7 שעות	2-40 שעות
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 שעות	1-6 שעות
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 דקות	1-3 שעות
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 דקות	30-90 דקות
32 ° F (0 ° C)	פחות מ -15 דקות	פחות מ- 15-45 דקות

נסו להישאר ביחד.אז, אתם יכולים לתמוך זה בזה נפשית ופיזית.
למתוח שמיכה עמידה למים, מעיל בד או דומה לרוחב הסירה כדי לאסוף מי גשמים או טל.
הפוך צי הצלה לחירום. אם אין לך זמן ללבוש את חגורת ההצלה, הכיני חליפת הצלה משלך. לשם כך, הסר את המכנסיים וקשור את שתי הרגליים. גל אל עצמך כדי למלא אותם באוויר. הניחו את צד המכנסיים במקום בו המותניים נמצאים במים. שמור את האוויר בפנים כדי ליצור מצוף שאתה יכול לתפוס עליו. כמובן שזה עדיף על כלום, אבל זה תלוי גם בחומר המכנסיים, בכוחך להוריד אותם ולהחזיק אותם, ובטמפרטורת המים מעל הגבול.

אזהרות

כרישים תוקפים רק לעתים רחוקות בים הפתוח. הסיבה היחידה להתקפות כרישים כה נפוצות בתקשורת היא כי הן אינן מתרחשות לעיתים קרובות. אם כרישים מסתובבים סביב הסירה או דוחפים אותה - אל תיבהלו, סביר להניח שזוהי סקרנות פשוטה מצידם.
תמיד תעזור לעצמך קודם, ולאחר מכן לילדים. יש בזה גרעין של סיבה. אם אתה לבוש כראוי ויכול לשחות, יהיה לך יותר כוח לעזור לילדים לברוח. ילדים גדולים יותר יכולים לעזור לילדים צעירים, במיוחד אם אתם נשארים רגועים ומתן שיטות את הפקודות הדרושות כדי לבנות את רוח הצוות ולצאת יחד.