תוֹכֶן

• צעדים
• טיפים
• אזהרות

החגורות במנוע המכונית שלך סובבות רכיבים כגון מדחס מיזוג אוויר, משאבת הגה כוח, גנרטור ומשאבת מים. מכונות ישנות יותר משתמשות בחגורות V נפרדות לכל רכיב, בעוד שמכונות חדשות משתמשות בחגורות בודדות לכל דבר. עם הזמן חגורות יישחקו, וחגורה שבורה עלולה לגרום נזק רציני למנוע או לחלקיו. יש לבדוק את החגורות באופן קבוע. מה לחפש מתואר להלן.

צעדים

1. 1 האזן לקולות שורק מהמנוע בזמן הנהיגה. צלילים אלה עשויים להצביע על כך שחגורה אחת או יותר שחוקה, רופפת או פגומה.
2. 2 בדוק חגורות לבלאי. אתה צריך לעשות יותר מאשר רק לבדוק את החגורות. לכופף, לסחוט, לסובב אותם בחיפוש אחר סדקים, שחיקה, ריקבון או כתמים שבירים.
   • על חגורה משותפת, חפשו גם שיניים רופפות או מקומות שבהם החגורה החלה להתקלף.
3. 3 בדוק את החגורה שלך לגבי נקודות שבהן הגומי חלק ומבריק (מבריק) במראהו. כתמים חלקים עלולים לגרום להחלקה ויכולים להקדים התחממות יתר ושברים.
4. 4 בדוק את הגלגלות. חפשו מצבורי גומי מצטברים וכתמים שחוקים שיכולים לתפוס את החגורה ולגרום לה להישבר.
   • בדוק גם כיצד החגורות משתלבות מעל הגלגלות. הם צריכים ללכת עליהם ישר.
5. 5 בדוק את מתיחת החגורה. בדוק את המתח על החלק הארוך ביותר של החגורה. הסטייה צריכה להיות לא יותר מ 1.25 - 2.5 ס"מ.

טיפים

• וודא שחגורת החלפה היא באותו אורך ובאותו רוחב כמו החגורה אותה היא מחליפה.
• רצוי להחליף חגורות בצורת V אחת ל -4 שנים או לאחר 58,000 ק"מ, וחגורות נפוצות מיועדות לעד 80,000 ק"מ. עם זאת, כדאי לבדוק את החגורות באופן קבוע, באופן אידיאלי פעם בחודש.

אזהרות

• אם חגורת החגורה של משאבת המים שלך נשברת, טמפרטורת המנוע עולה מהר מאוד. אם חגורת הקלט של האלטרנטור נשברת, היא תפסיק לספק את הסוללה לסוללה וגם מדחס המיזוג יפסיק לפעול. ואם המכונה שלך משתמשת בחגורה משותפת והיא נשברת, אז כל האמור לעיל יקרה. אם המכונית שלך מתחממת יתר על המידה, עצור את המנוע מיד.
• מספר רב של חגורות מרוכבות חדשות לא יראו סימני בלאי עד שהם יישברו.